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虽说各位买车时论颜值主要讲车的外形，谈车的前脸和流线型车身，可尾部也是相当重要的，因为基本上开车上路时看到的都是车的尾部，而车尾除去饱满挺翘的造型以外要数妖艳的尾灯最令人心动，相比较前大灯还保有卤素灯的设定，现在尾灯多为LED而且变化多端，下面就让我们从几款豪车的尾灯来看一下尾灯的魅力吧。  讲到尾灯怎么能不说著名的灯厂奥迪呢，从20世纪90年代初奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明起，便成功走上了“转型灯厂”的道路。凭借敏锐的市场感知能力和对于照明事业的一腔热血，奥迪势将“知名灯厂”的称号维护到底，在众多品牌中杀出了一条血路，并最终奠定了全球知名灯厂的品牌形象。奥迪的车灯的最高造诣就是矩阵式LED大灯  当夜视系统探测到行人时，LED灯会连续快速闪烁三下，对行人起到一个警示作用；但如果夜视系统探测到牛、羊之类的大型动物时，LED灯则不会闪烁，以免对动物造成惊吓。LED矩阵激光技术，能向路面发出两条约15米远的光带，以表示车辆宽度。这对于车辆通过狭窄路段时无疑有极大的帮助，然而也因此让灯厂奥迪有了许多段子和梗，比如“我们奥迪承诺不率先使用大灯闪瞎你的钛合金狗眼”。  （当然也有喜闻乐见的尾灯表情包，平心而论能把大灯玩出这么多花样的奥迪还是第一个…）  而同为德系豪车的奔驰在尾灯设计上又体现了另外一种和奥迪完全不同的设计理念，采用蝴蝶尾灯的造型颇为经典，像这款CLS的挺翘的尾部造型搭配蝴蝶尾灯很有动感且辨识度极高，与奥迪的矩阵式大灯相比要优雅流畅些，硬要比喻的话算是充满科技感的未来世界的科幻式尾灯和像文艺片里阳光正好，繁花盛开，蝶舞翩翩的文艺式尾灯的区别，或者再直观些，技术宅和文艺小生。不过好像奔驰的入门级车型为了节省成本采用了奥迪式的LED矩阵型大灯而没有沿用漂亮的蝴蝶尾灯，颇令人可惜。   而德系三强中以宝马的尾灯最为直接，红色，直线，简洁有力，同为采用LED光源可尾灯做的不如奥迪欣长，协调，宝马在尾灯的设计上还是稍显保守了些，尾灯造型虽然比奔驰的锐利但显得宽大硬朗而不够优雅流畅，摆在SUV的X3，X5上很好看，轿车上则过于醒目了，不过对于主打操控与性能的宝马，越是醒目的尾灯就越容易让人注意到它飞驰而过留下的魅影，因为，它真的很快……   而他们三位相爱相杀的德系厂商还有一个关于车灯的小梗，上图是当年奔驰E级上市时广告营销做的文案，直接对标宝马5系和奥迪A6的E级遭到了宝马和奥迪的回击，宝马则是很常规的“反讽”，而奥迪的反击则是，完胜！ |
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