大势已定！福州骑电动车的赶紧看，国家终于出手！

福州骑电动车的，注意了！

本次出台的电动车新国标，

属于全文强制性标准，也就是说，凡是达不到要求的，就会被认定为“超标车”

那新国标的电动车价格会上涨吗？

以前旧标准的电动车还能上路吗？

一起来看

新国标明年4月15日起施行

日前，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”）发布，明年4月15日起施行，所有条款都必须强制达标。

8月1日起，电动自行车由生产许可转为实施强制性产品认证（3C认证）管理。

 最高时速不得超过25千米 

整车质量（含电池）

不得超过55千克

 须有脚踏骑行能力 

电机功率不超过400瓦

蓄电池标称电压不超过48伏

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新旧国标对比

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那么福州现行的电动车上牌标准和新国标有哪些不同呢？

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上牌标准	新国标
具有良好的脚踏骑行功能，其30分钟的脚踏行驶距离不小于7公里;	须有脚踏骑行能力
轮胎宽度不大于76毫米;	-
前后挡板宽度不大于330毫米;	-
鞍座尺寸长度不大于550毫米。	鞍座长度小于或等于350mm
电动自行车最高设计时速不得超过20公里/小时	最高时速不得超过25千米
不得改装、拼装或者加装、改装动力装置。	提出了防篡改（防改装）要求
-	整车质量小于等于55kg
-	蓄电池标称电压小于等于48v
-	电动机额定功率小于等于400w
-	车速达到15km/h时发出提示音
-	前后轮中心距小于或等于1.25m
-	车体宽度小于或等于0.45m

新国标会带来什么变化？

新标准一是由原来的部分条款强制改为全文强制，从而消除了“非否决项”留下的漏洞。

二是在对近几年电动自行车发生的各类火灾事故进行分析的基础上，有针对性地增加了防火性能、阻燃性能、充电器保护等安全内容；

三是对最高车速和蓄电池提出了防篡改（防改装）要求，不给产品出厂后提高最高车速和整车重量留下空间。

四是对外形尺寸做出了规定，明确了前后轮中心距、车体宽度和鞍座长度等指标，防止车辆超长、超宽，同时避免电动自行车搭载成年人造成安全隐患。

五是增加了淋水涉水性能要求，保证了雨天骑行时的电气安全。

六是增加了车速提示音，解决了群众诟病的电动自行车声音小、速度快，从背后靠近时不能提前预警的问题。

七是增加和完善了说明书的编写要求，内容须包括提示骑行者遵守交通法规，注意行车和使用安全，骑行前进行检查等。

电动车会更贵吗？

电动自行车新国标是全文强制性标准，其所规定内容，未来都将成为电动自行车生产、销售、使用环节的否决性标准。

“一名电动自行车生产企业负责人告诉记者，此前的国标不是全文强制，虽然速度、整车质量、电池功率等都有标准，但属于推荐性的标准，只有三项以上（含三项）不符合规定才是不允许出厂的不合规产品。“强制性标准对生产企业来说，影响比较大，尤其是现在的规定，可能会大幅拉高整车的成本。

设置11个月的过渡期

规范将于2019年4月15日起正式实施。2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

在过渡期内，鼓励生产企业按照规范组织生产，鼓励销售企业销售符合规范的产品，鼓励消费者购买符合规范的产品。

规范正式实施后，不符合标准的产品，不得生产、销售、进口。

新国标下买电动车应注意什么

对照电动自行车新国标，消费者购买电动自行车要注意什么？提醒广大消费者：

1、不要追求车速

买电动自行车的人，大多希望车速快，部分电动自行车的时速能达到40公里左右，非机动车道的行驶速度远远满足不了电动自行车的行驶速度，部分电动自行车主为了方便，就在机动车道上行驶。

尤其是在车流量大的路口行驶时，不遵守交通规则的电动自行车主经常会越过停止线，跟机动车抢道，电动自行车引发的交通事故也陡然增多。

2、电机声音并非越轻越好

消费者往往以为，电机声音越轻越好。电机有高速、低速之分。按国家标准，应该使用高速电机。由于低速电机价格低廉，有的厂家为求低价促销，就偷梁换柱，以低代高。而低速电机转动时，又往往比高速电机声音轻，故而容易诱人上当。

3、式样越接近轻型摩托车，骑行功能就越差

电动自行车属于自行车大类，电动只是助动性质，不能废除它的骑行功能。有的消费者喜欢轻型摩托式样的电动自行车，其实，式样越接近轻型摩托车，骑行功能就越差，车子的自重也越大。所以应该选接近自行车式样的为好。

同时，消费者购买电动自行车，应购买符合现行国标或新国标的合格车，不要购买国家规定的允许销售目录以外的电动自行车、电动三轮、四轮车和老年代步车。

购买后不要听信商家对限速设备进行改装，一旦出现危险，后果不堪设想。  

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