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特大暴雨洪灾面前，他们挺起钢铁脊梁 ——包头工务段干部职工防汛抢险纪实 □记者姚国强 特约通讯员路鹏 一曲与水害奋勇搏击的防汛抢险保安全赞歌在草原铁路唱响。7月19日至24日包头工务段管内包西线、呼鄂线、京包线、包兰线、包环线、包白线因特大暴雨侵袭，多处受损、排水沟冲毁、路基边坡掏空、水浸线路、桥梁护锥坍塌、桥体冲毁等险情不断，水害地段达到82处。面对险情，包头工务段2029名干部职工众志成城投入到抢险战斗中…… 洪魔肆虐 他们应急抢险快速出击 7月19日凌晨5时起，白云地区持续强降雨，雨量峰值达到创历史纪录的172毫米。暴雨侵袭，洪水泛滥，造成包白线19处线路发生水害，路基冲毁1.69公里，线路变形2.15公里，10座桥梁受损，水毁桥梁1座，涵渠受损26座，线路断道导致2趟旅客列车被困，150余名旅客停留西斗铺站，情况万分危急！与此同时，管内包西、呼鄂、京包、包兰各线均遭遇不同程度水害。全段立即紧急动员，第一时间开展设备巡查抢险，消除强降雨对线桥设备造成的影响。 洪魔肆虐，工务职工倾尽洪荒之力保安全。7月19日8时整，包头工务段紧急召开会议，启动防洪应急预案Ⅳ级响应，“兵分两路”开赴包白线抢险。上午11时，应急抢险指挥小组到达包白线33公里100米铁路桥。此时，桥下洪水肆虐，原本干涸的河道早已一片汪洋，上涨的洪水翻卷着浪花没过桥墩上的“水标尺”，导致K7904次旅客列车无法过桥，停靠在附近的明安站内。轨道车成了抢险救援的唯一选择，旅客列车能否安全通过，也需要轨道车上桥一探究竟。“前方还有一车旅客，抢险人员必须得送到现场。”见此情形，包头工务段副段长张波下车冒雨反复观察桥墩、梁体的情况，确认安全后，轨道车才缓缓地驶过。不到100米的距离，轨道车第一趟就行驶了2分钟，10公里、15公里、30公里，轨道车不断提升速度，在包白线33公里100米处洪水肆虐的铁路桥上来回过了三遍，使后续旅客列车安全过桥有了“谱”。间隔不久，满载旅客的K7904次旅客列车从大桥上安全通过。7月19日12时51分，包西线东胜西、响沙湾、罕台川1小时降雨超过20毫米，驻扎包西线一组轨道救援列车紧急出发，沿途对发现排水沟淤积、边坡坍塌线路及时抢修，第一时间消除降雨对线路造成的影响。 危急时刻 他们毅然冲进泥水奋战 7月19日16时30分，150人组成的抢险队伍由明安镇赶赴包白线43公里100米水害现场，跳下救援列车的抢险职工，拎起钢叉、铁锹迅速投入战斗。43公里100米处线路一侧形成长30米，1.5米深的塌坑，布满积水，抢险人员就跳进水坑，用水桶向外舀水，脸上、身上沾满泥，衣里、鞋里灌满水。为了尽早抢通线路，大家摆开一字“长蛇阵”，就近取土挖沙、码砌沙袋，填充冲空路基。有的职工刚刚清理完塌坑积水，累得双腿发软，顾不上休息继续投入战斗，垒砌边坡，运送沙土，6个小时紧急抢修，直到凌晨恢复43公里100米线路畅通。 这次暴雨，水害最严重的是包白线81公里816米处普铁钢筋混凝土π形桥及桥头路基冲毁。抢险队伍到达81公里，必须先抢通73公里两处路基冲毁、钢轨悬空线路。 攻克“拦路虎”，就要比老虎更勇猛。7月20日早晨，明安、西斗铺、十三份子各路抢险队员合兵一处，抢修人员聚集450余人，各地调配大型挖掘机4台，凝成攻坚合力。当日，包白线一直降雨不断，抢险队员就水来土挡，雨中酣战，喊着号子，用铁锹向外掏淤泥，肩扛沙袋修补塌坑。73公里480米塌陷区段，两台挖掘机沿着边坡取土，回填至线路内，将下沉钢轨一点一点往上拉，职工迅速埋土回填，酣战结束已经是夜间。三天两夜，500余名抢险人员抢通线路1200米，恢复路基690米，包白线包头北站至西斗铺站已具备行车条件。 从7月19日开始，包头工务段累计出动干部职工2180人次、汽车217台班、轨道车3组 ；防洪备料石砟车4车，修复水害地段12处。7月19日，包东站场118号道岔南侧被雨水冲出长2米宽1米、深1.5米的大坑，31名职工冒雨抢修，搭设5根长2.5米的短钢轨，回填石砟，夯拍道床，于19时开通线路。7月19日上午11时27分，包头西站一小时降雨量达到20毫米，造成包头西站Ⅳ场股道水漫线路，抢险职工在股道间放置4台抽水泵持续进行抽水，白天、黑夜连轴转，7月22日开通包头西站Ⅳ场股道线路，确保列车运行安全。 复旧线路 他们夜以继日忘我工作 从7月19日起，迅速部署安排包白线线路复旧工作，安排所属12个工区460人，出动挖掘机18台，陆续开始回填线路、清理疏通排水沟、补砟捣固等工作，抢修发生大小水害线路183处，复旧线路11处。呼鄂线、包西线340名职工齐力攻坚，抢修路肩冲空地段7.7米、更换网围栏56片，清除排水沟淤泥1500米，回填石砟168.5立方米，增设土质天沟140米、修补路堑浆砌片石3立方米，全力恢复降雨对设备造成的影响。 巨大的复旧工作量，许多职工连续一周没有洗过澡，没睡过一个安稳觉。在包白线抢险抢修的职工魏鹏辉、贾祥家在外地，从7月19日水害开始，每天休息时间不超过3小时，泡在水里、睡在边坡，饿了啃面包、渴了喝凉水，由于阳光暴晒，身上多处脱了皮。包头运营维管段职工高鹏因为参加抢险，原本定好的婚期只能延期。呼鄂线抢修的点石沟工区工长齐延飞、布尔陶亥工区班长任毅轩，从19日开始，昼夜工作在一线，家里打电话不是占线就是忙音，成了失联状态。包头工务段轨道车司机张福元身患高血压，一连进入包白线抢险三天二夜，走得匆忙，没有带降压药品，抢险结束，身体再也无法支撑的他被送往医院治疗。 这就是我们的职工，他们在危急时刻站得出，关键时候顶得上，为钢铁大动脉的安全畅通默默奉献着…… |
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