|
奉钢亚 1978年，我只有四岁。根本不知道改革开放，犹如不知道在当时一提起金洞，就是偏远、闭塞和落后的代名词。 男孩子总是淘气的，也是好动的。我尤其喜欢车子。 当时有一些大的孩子拿着一个钢圈，用铁线一头扭成一个U型缺口作驱动器，另一头插根竹管当手柄，推着钢圈满地跑，以跑得最久而钢圈不跌落者最为荣光。 我家没有钢圈，倒是让我对家里水桶上的那对铁箍觊觎了许久，在那个年代，你可以想像，终是不得逞。 虽说偶尔也可拿别人的圆环滚一滚，但还是有深深的失落感。 小学入学时，滚钢圈已经不流行了。 这时的男孩子中流行的是滚珠车。 其实就是拿三个轴承，用一根木棍把两个窜起来放在后面，另一个放在前面，然后上面盖一块木板，组合起来就可以骑行了。 我家连钢圈都没有，当然更没有轴承。当时，老爸在帮林场搞森工，架钢索滑轮运木材，家里常有用旧磨光的滑轮（俗称“跑车”），我就用这个如法炮制做了一个三轮车，开起也很是带劲，不足的是滑动太慢而且声音又太大，所以仍然眼羡别人风驰电掣，就像开拖拉机的很眼浅别人踏油就走小汽车一样。 一转眼到金洞读初中了，最是羡慕那些骑个单车在平整的水泥路一路飞奔。心想我什么时候也能骑上一回才好啊。由于那时单车少，根本没人教你学。但不久机会来了，初一的暑假里，表叔骑了个新单车村里做木工，就放在我家那个大厢房里，最重要的是还没有上锁，在一种强烈的征服欲的驱使下，麻着胆像别人那样试骑，因不够高，只能把腿从单车三角架伸进去，踩踏板，房间只有6米来长吧，骑过去到墙了，再推回来再试，我就这样来来回回学着，当然摔了多少跤只能自己受着了。几天后居然我也骑得动几步而不倒了。心狂喜，当然大人是不能告诉的，只能偷偷地学，他们才不会让我学呢，一个危险，一个怕把车摔坏。 后来，放假时，跟着在乡里当邮递员的表哥又骑了两回很快就能上路了，竟然可以骑着单车从江口到大竹源，惹得小伙伴羡慕得不得了。表哥还夸我厉害学得快。却不知道我可是闭门苦练过哟。 终于，我也自豪了一回。 高中时代以及大学时代，都是忙于学业，学校和家乡两地跑。 每次都是那么匆匆忙忙。 每次坐车都是那么挤，都是那么赶。 特别是要出金洞到祁阳，每次都是早上四、五点就起来了。基本上是不吃早餐的，起太早没胃口，而公路又在对河，必须早早地走上两三里路过桥去公路上等晒北滩、土坳或者是上司源的客车，一旦错过，那一天就没车了，非常麻烦。 那时，也未曾细想，隐隐约约觉得，如果自己有台车，该多好呀。 林专毕业，又回到金洞，仿若落叶飘了一大圈，又回到了根部。 虽然有工作了，却没有什么喜悦感。 因为薪水低，且还经常不能按时发放。 年轻人总是眼高手低的，当时允许留职，于是，我想出去闯闯。 几年后，随着场部的一声召唤，我又回来了。 这一次，真正的看到了变化。 工资归口省财政统一发放，标准也较以前的场部标准高了一些。 回来的第二年，我用一年的积蓄买了一辆二手摩托车，双休日的时候， 可以骑着摩托回到大竹源的家里，既可以陪护双亲，又可以免除吃饭的麻烦，何乐而不为呢？ 尽管还是日晒雨淋，可毕竟是单车不可比拟的，但还是有遗憾，因就二手车不知道什么时候就坏在的路上了，叫人半道拖过几回车，那时想，不知什么时候才能拥有一台小车呢？ 2005年“金洞漂流”一炮而红，金洞林区也驶入了发展的快车道，水、电、路、讯各项基础设施日趋完善，林区百姓的生活也发生很大的变化。2008年金洞林场也升格为金洞管理区，我的境遇也水涨船高，随后娶妻生子。在不觉间升为副科级了。 然后，管理区行政区划改革，大竹源和江口两村合并为双江源村。 小金洞村被管理区打造为楠木第一村。当地的楠木王，已是名闻遐迩，乡村旅游蓬勃兴起。 我的工作也在这种变化中循环反复。
那天，我正在晒北滩瑶族自治乡开展扶贫工作，接到母亲电话，说父亲病情有些恶化。 向领导请了假后，二话不说，开着自己的小车就往大竹源赶。 赶到家里，三十分钟。 再送父亲去管理区医院，二十分钟。 由于护送及时，父亲的病情得到有效控制。 我暗自庆幸，旁边的妻子提醒了我：好在当年劝你去学驾照，然后家里买了车，否则今天爸爸的病情不可想象。
想想，还真是这样。 这时再回想起大学时代的梦想，竟然已经实现了，我有了自己的小车！
尽管父亲最终还是走了。 但是，每年的清明，回去看看父亲，还是方便得多了。 特别是新建的到木牛二级公路的初步开通，从管理区到大竹源十二分钟就行了。
家乡还在，母亲还在。 我得经常回去看看母亲，看看家乡。
我知道，与其庆幸自己有一辆小汽车，不如感谢国家、感谢金洞管理区四十年的改革开放。 因为，一个家庭有小汽车不算什么，如我辈平民几乎所有家庭都有小汽车了，那才是国家，那才是管理区富起来、好起来的缩影！ |
|
|
