 神奇峡湾，位于新西兰南岛峡湾国家公园。峡湾是冰川与海洋共同作用的结果，数万年前巨大的冰川切割海岸边的大地，形成一道道槽谷，而当冰川消融后，海水倒灌进槽谷，便形成了峡湾。峡湾国家公园濒临塔斯曼海，是地震多发区。园内景观独特，有峡湾、岩石海岸、悬崖峭壁、高山湖泊、瀑布等，这些都是冰川多次作用雕磨的结果，共有14个峡湾。 去峡湾国家公园旅游有米尔福峡湾和神奇峡湾两个选择，米尔福峡湾名气大，一般国内游客大多去米尔福峡湾。而神奇峡湾是南岛深度第一、长度第二的峡湾，因为与世隔绝，被称作寂静的峡湾。神奇峡湾长度是米尔福德峡湾的3倍，水域面积是米尔福德峡湾的10倍，每天仅限450人进入，以原始荒野生态自然景观著称。         前往神奇峡湾，是场探险之旅，目前没有纯粹陆路可以抵达，唯一方式便是乘船渡过玛纳普里湖，换乘观光巴士穿过威尔茅特公路，然后再乘高速双体游船巡游神奇峡湾。玛纳普里湖，新西兰最深的湖泊，毛利语为“伤心湖”，长29公里，面积190平方公里，最深处443米。3个狭长的湖湾伸向南、北、西方向，形状如驰骋的马驹。湖内有32个岛屿，周围群山环拥，碧波闪闪，岛屿隐现，被誉为“新西兰最美之湖”。  站在船舷眼观掠过的美景，突然被一双鞋吸引，有五个脚趾，第一次见。  岸边植被，没有人类活动的痕迹，充满野性。 马纳普里地下发电站，新西兰最大而且是可持续发展的水电站之一。电站建在湖面176米的深处，通过7条长180米、直径4米压力钢管将马纳普里湖水垂直向下引至地下厂房内7台竖轴混流式水轮机，进行水力发电，水流再经过10公里长尾水隧洞，进入神奇峡湾。电站1963年开工，1971年投入运行，年发电量70万千瓦。最大的特点是环保，地面上只看到引水口和输电线，发电设备都在地下，毫无污染，管理者只需要七人。 特定时间可以坐观光客车沿螺旋形隧道下行2公里，参观巨大的地下发电机安装大厅，可惜此行没有这项安排（图片来自网络）。 抵达对岸后，换乘观光巴士踏上威尔茅特公路。为了修建玛纳普里地下发电站，政府投资400多万纽币修建了22公里的公路，北衔神奇峡湾，南连玛纳普里湖，成为世界上最昂贵的公路之一。水电站竣工后，沿途为建电站而建设的警察局、医院、居民区等全部移除，回归原始森林风貌，丝毫看不出任何人工痕迹。公路穿越茂密的高山雨林区，丛林稠密，充满蔓藤，主要树种是银山毛榉，绵绵不绝的山峦，像在云山雾海之中。坐在晃动的车内拍摄，不断掠过车窗的老树虬枝都拍虚了，但别有风味。 到处可见瀑布、流水，没到雨季，水量不大。 停留在威尔茅特山口，威尔茅特公路唯一允许下车的地方，这里是俯瞰整个神奇峡湾最佳位置。受天神眷顾，天晴没有下雨。这里是世界上最潮湿的地区，峡湾的年降雨量以米计算，年平均降雨量在60米以上，每年降雨的天数不少于250天。 长满苔藓的树木。 乘坐高速双体船，巡游神奇峡湾。 置身最狂野原生自然之中，没有手机信号，体验最纯粹而难得的三小时与世隔绝之旅。 船长特別把船驶进大厅湾，关掉引擎几分钟，所有人都不拍摄，不走动说话，闭上眼睛，静心地聆听最纯粹的自然“寂静之声”，荒野中一生难得的独特体验。 峡湾中唯一的餐厅，供应最好的海鲜。这个餐厅之所以能够保存，是因为在最严格的环保法令颁布之前，餐厅所在的土地被私人购买了。 沿途穿行多个支线峡湾，抵达塔斯曼海口。 长满苔藓，美丽的礁石。 观赏礁石上的软毛海豹，数量不多。
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