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一、单项选择题 1.为减少隧道内固定火灾荷载，隧道内通风系统的风管及其保温材料应采用( )，柔性接头可采用( )。 A.不燃材料，可燃材料 B.不燃材料，难燃材料 C.难燃材料，可燃材料 D.难燃材料，易燃材料 2.隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于( )的耐火构件将隧道附属构筑物(用房)与隧道分隔开，形成相互独立的防火分区。 A.1.00h B.1.50h C.2.00h D.3.OOh 3.隧道行车道旁的电缆沟顶部应高于路面，且不应小于( )。 A.100mm B.150mm C.200mm D.300mm 4.双层隧道上下层车道之间可以设置疏散楼梯，火灾时通过疏散楼梯至另一层隧道，间距一般取( )左右。 A.50m B.100m C.150m D.200m 答案及解析 1.为减少隧道内固定火灾荷载，隧道内通风系统的风管及其保温材料应采用( )，柔性接头可采用( )。 A.不燃材料，可燃材料 B.不燃材料，难燃材料 C.难燃材料，可燃材料 D.难燃材料，易燃材料 正确答案：B【解析】为了减少隧道内固定火灾荷载，隧道衬砌、附属构筑物、疏散通道的建筑材料及其内装修材料，除施工缝嵌封材料外均应采用不燃烧材料。通风系统的风管及其保温材料应采用不燃材料，柔性接头可采用难燃烧材料。隧道内的灯具、紧急电话箱(亭)应采用不燃烧材料制作的防火桥架。隧道内的电缆等应采用阻燃电缆或矿物绝缘电缆，其桥架应采用不燃烧材料制作的防火桥架。因此，本题的正确答案是B。 2.隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于( )的耐火构件将隧道附属构筑物(用 房)与隧道分隔开，形成相互独立的防火分区。 A.1.00h B.1.50h C.2.00h D.3.OOh 正确答案：D【解析】隧道为狭长建筑，其防火分区按照功能分区划分。隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于3.00h的耐火构件将隧道附属构筑物(用房)，如辅助坑道以及专用避难疏散通道、独立避难间等与隧道分隔开，形成相互独立的防火分区。因此，本题的正确答案是D。 3.隧道行车道旁的电缆沟顶部应高于路面，且不应小于( )。 A.100mm B.150mm C.200mm D.300mm 正确答案：C【解析】隧道行车道旁的电缆沟，其侧沿应采用不渗透液体的结构，电缆沟顶部应高于路面，且不应小于200mm。当电缆沟跨越防火分区时，应在穿越处采用耐火极限不低于1.00h的不燃烧材料进行防火封堵。因此，本题的正确答案是C。 4.双层隧道上下层车道之间可以设置疏散楼梯，火灾时通过疏散楼梯至另一层隧道，间距一般取( )左右。 A.50m B.100m C.150m D.200m 正确答案：B |
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