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对于油箱在左还是在右，其实也是很有讲究的，不完全是因为美观，更重要的是讲究车身平衡，也就是说加油口的位置选择是保持车身平衡的一个因素。在保证车主跟油箱处在远也即最安全距离的同时，也尽可能的保证车身的稳定性。 而在不同的国家，车辆行驶方向也不同，欧洲车是左舵，所以加油口一般位于右后方，而在我国由于交通法的规定，国内是右边行驶即左舵，所以不难发现大多数日本车的加油口还是在左边。 可能你会发现这样一个问题，在国内驾驶日系车的时候，由于是靠右行驶，油箱在左侧被撞击的机会比右侧大很多，而且驾驶员也在左箱，重量也不平衡，日本车轻，空载时问题会更严重些。 如果你要问油箱在哪个方向会比较好，其实没办法统一，不同国家是不一样的驾驶方向。比如德系车，比较讲究车身配重的平衡问题，在前面的发动机上再加上 一个转向系统的话，就会让车头整体都变的比较重。 大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体重，油箱就可以来平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置。 有人觉得油箱的位置其实是看设计师心情，对所谓的什么车身平衡关系不大，其实并不是这样的，只能说欧洲车大部分在右边，日系基本在左边，这都是有讲究的，而非天马行空。 Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！ |
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