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“国家级”天府新区长啥样?

 SC开卷 2018-08-11
  10月14日,中国政府网全文发布《国务院关于同意设立四川天府新区的批复》。国务院批复同意设立四川天府新区,标志着四川天府新区正式成为国家级新区。那么,“晋级”成功后的天府新区会是什么模样?

  宜商:三个维度见证商业高地
  四川看新区:新的发展空间
  天府新区成立于2010年。时任四川主要领导提出,要规划建设天府新区,并举全川之财力、物力努力推动新区上升为国家战略。
  近年,四川一直在推动天府新区升级为国家级新区。如在2011年5月国务院公布的“成渝经济区的区域规划”中,天府新区首次明确“将纳入国家发展战略”。2012年,四川省委将建设天府新区明确为“一号工程”,并出台诸多优惠政策进行招商引资。而2013和2014年的全国两会上,四川代表团的全团一号提案,均与推动天府新区成为国家级新区有关……
  省住房和城乡建设厅总规划师邱建认为,四川当前正值跨越发展和转型升级的关键时期。天府新区的设立,对四川的产业和城市而言,都意味着新的发展空间。
  以面积占了天府新区81%的成都片区为例,天府新区对区域发展的影响早已显现。据成都市统计局数据,成都1-8月固定资产投资4187亿,天府新区项目投资(天府新区成都片区部分)773.9亿元,增长17.2%,表现抢眼。
  天府新区相关负责人在表示,天府新区的设立,无疑为四川经济发展注入一针“强心剂”。也就是说,天府新区好比四川的“浦东”,而天府新区成都直管区,则为“陆家嘴”。
  成渝看新区:“双核”共振
  2011年获批的成渝经济区区域规划,一个重要的特征是,成渝经济区属于典型的“双核”。
  在重庆“一核”,有两江新区。从2010年成立至今,两江新区经过四年的发展,已成为重庆经济财富聚宝地,新区GDP从2009年的798亿增长到2013年1650亿,翻了一番。
成渝经济区区域总体规划,设立天府新区。
  四川天府新区获批后,成渝经济区将变“单腿走路”为“两条腿走路”。省社科院学术顾问林凌认为,天府新区的重要使命就是要把成都这一“核”做得更大更强,实现双核同步共振,而不是一弱一强,这样才有利于成渝经济区的发展,推动其接力成为中国经济发展第四极。
  “两带”看新区:成为西部新兴增长极
  从上海浦东新区到天津滨海新区,再到重庆两江新区、浙江舟山群岛新区、甘肃兰州新区、广州南沙新区、陕西西咸新区、贵州贵安新区、青岛西海岸新区、大连金普新区,加上四川天府新区,截至目前,全国国家级新区已经达到11个,其中,5个在西部地区。这显示了国家对西部发展及开放的支持。
  10月14日中国政府网发布的《国务院关于同意设立四川天府新区的批复》中也明确提出,设立并建设好四川天府新区,对于积极探索西部地区开发开放新路子、构建内陆开放型经济高地、推进经济结构战略性调整等具有重要意义。
  能够预见的是,四川天府新区将推动整个西部地区的产业结构升级,并将成为带动整个中国西部经济发展的新兴增长极。放在国家建设长江经济带和丝绸之路经济带的背景下,位于两带交汇处的四川天府新区,将有力地促进长江上游的发展。
  可见,天府新区拥有四川、成渝经济区、西部大发展三个纬度的战略意义,相关特殊优惠政策和权限将由国务院直接批复,在辖区内也将实行更加开放和优惠的特殊政策,成为“宜商”西部高地。

  宜业:集结顶尖企业 打造国际化现代新区
  规划8大产业园区
  早在2011年,天府新区的产业发展便有了详细规划。围绕着“再造一个产业成都”理念,天府新区共规划了八大产业开发区:成眉战略新兴产业区、双流信息产业区、空港经济开发区、新川创新科技园、成都经济技术开发区、东山科技产业区、南部现代农业产业区和视高经济开发区。
天府新区8大产业园区。
  产业园区为促进特定产业发展而创立,是区域经济发展、产业调整升级的重要空间聚集形式,能够有效地创造聚集力,通过共享资源、克服外部负效应,带动关联产业的发展,从而有效地推动产业集群的形成。
  经4年跋涉,天府新区规划的八大产业园区,早已跃然纸上。一幅幅“规划图”摇身变为“施工图”。
  重拳发展6大产业
  在天府新区的规划中,电子信息、汽车制造、新能源、新材料、生物医药、金融六大产业驱动新区飞腾。
  电子信息:天府软件园区自2005年正式投入运营以来,已经吸引了包括IBM、NEC、GE、新电、华为、阿里巴巴、腾讯、WIPRO、DHL、宏利金融等近250家国内外知名企业入驻。
天府软件园大全景。
  汽车制造:大众、沃尔沃、丰田、吉利……众多世界驰名的汽车及工程机械产业巨头在成都经开区聚集。根据规划,2015年前,成都经开区的汽车产能将达到100万辆,产量达到70万辆,销售收入突破1300亿元。
  新能源:在天府新区政策下,双流西航港开发区已迅速发展为国内技术路线最齐、产业链条最长、发展潜力最大的新能源产业基地。按照规划,到2015年、2017年,双流的新能源产业主营业务收入将分别实现1000亿元和2000亿元,达到国内一流园区标准。
  新材料:新材料产业功能区是天府新区新津片区的核心区域。截至目前,园区已成功引进韩国SK、美国JM、中材集团等新材料工业项目超40个,协议投资百亿元。
  生物医药:双流生物医药产业园区依托天府新区建设,未来将大力打造西部生物医药产业研发和制造基地。在8平方公里的生物医药产业园,德国拜耳、恩威集团、修正药业等知名医药企业纷纷入驻,抢占投资热土。
  金融:四川银监局、四川保监局、成都市金融办、中国进出口银行成都分行、中信银行成都分行……随着成都高新金融总部商务区日渐成熟,越来越多的金融机构逐一进驻。

  宜居:交通规划超成都中心城区
  基础设施配套跟进

  新区是相对于老区而言的,它是一个城市新的发展区。新区的建立,可疏解主城区功能,减轻主城区压力,对城市空间布局的调整、优化。国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成认为,新区可以解决交通拥堵、环境恶化、人口膨胀等问题。
  根据规划,新区将建500床以上的市级医院15处,200-400床综合医院约70处。按5万-8万人/处的标准,设置80-130处卫生服务中心。规划在两湖一山、彭祖黄龙、东山六镇等自然环境较好的地段布置疗养院共6处。
  同时,囊括教育配套问题。据了解,2012年,高新区、龙泉驿区、双流县、新津县属天府新区范围内的公办幼儿园有56所,在园幼儿人数1万人,公办中小学119所,在校生14万人。天府新区的教育配套规划,一直都在不断推进中。居住人口达到3万-5万人的设置一所中学,居住人口达1.2万-2万人的设置一所小学,幼儿园根据村、社区居民集中居住的实际情况,按服务人口每1000人以上设置一所幼儿园。
  发展便捷交通
  天府新区公共交通将包括四个层次:国家铁路客运系统、城市轨道系统、常规公交干线系统和常规公交支线系统。按照天府新区的轨道交通规划,大致的规划标准是每平方公里为0.5公里的密度,这比目前中心城区的标准还要高。
  根据测算,从天府新区到中心城区,通过常规交通出行,平均需要40分钟以上。而在建设轨道交通后,到中心城区的时间将大大缩减。天府新区内的轨道交通体系目前已规划了360多公里的总里程,但仍需要继续完善。
天府新区华牧立交。
  快速路方面,天府新区将构建“两横四纵”的高速路连接系统,“三横七纵”的快速路连接系统;
  铁路方面,位于双流县正兴镇的天府铁路新客站和成渝客专的“龙泉驿站”都赫然在列。  将有8条铁路大通道,将天府新区的核心区域都串联起来,市民可以1小时到达重庆、绵阳 、乐山等大部分城市,2小时可到西安,3小时到贵阳,4小时到昆明,到北京、上海、广州等地的时间也就8小时左右;
  航空方面,将建设天府新机场,使之与双流(国际机场共同形成中国西部最大的区域性国际航空枢纽。成都新机场成熟运营后,年客运量将达到8000万人次以上,为目前双流机场的两倍多,年货物吞吐量达到200万吨。未来的成都新机场,将成为继北京、上海、广州之后的中国第四大航空枢纽。
  实现平衡生态
  在天府新区的规划中,积极构建生态新区,绿地规划被提到一个非常重要的位置。
  规划显示,这里将建都市休闲生态功能区、文化休闲生态功能区、都市农业生态功能区及“两湖一山”国际旅游文化功能区四个功能片区。其中,资阳片区继续承担生态永久性保护和生态屏障建设的重任,整个资阳片区生态绿地和生态水体保护将达到90%以上,打造为天府新区的一个“绿肺”。
注重生态平衡。
  天府新区规划时,充分尊重区域内现有“三山两水”体系。无论是龙泉山、彭祖山、老君山,还是岷江水系和沱江水系,以及其形成的支流湖泊,都尽量地保护它。同时,在这一片区域内的龙泉山、龙泉湖、三岔湖,将是未来的世界性的高端旅游目的地,这在国内外的新区中,也只有天府新区有。
  按照规划,市民开始畅想今后的生活:轻轨快速路四通八达;教育医疗资源集中汇聚;累了,到三岔湖上泛舟……宜商宜业宜居的新区蓝图已在脚底延展。


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