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许多人都知道李嘉诚是大名鼎鼎的华人首富。不过你却不知道李嘉诚成为华人首富是因为他遇到了一个大贵人。如果没有这个贵人，李嘉诚可能不过是香港的一个小老板，绝对不会有今天的成就。 这个贵人就是世界船王包玉刚。包玉刚去世已经20多年了，他的事迹如今也很少人知道了。不过包玉刚留下的公司依然在运作，而且可以说比李嘉诚的生意还庞大，只是因为包玉刚膝下无子，财富都便宜给了外国女婿了。  李嘉诚在60年代开始进入房地产界，70年代李嘉诚的长江成为了华资五虎之一。然而新世界、恒隆等公司的实力都在长江之上。不过70年代末，李嘉诚帮助包玉刚收购了九龙仓。包玉刚投桃报李，牵线搭桥让汇丰把和记黄埔的股票卖给李嘉诚。 李嘉诚收购和记黄埔之后，一跃成为了香港的顶级富豪之一。这个关键一步，如果没有包玉刚帮忙，可能李嘉诚就要多走10年的弯路了。  包玉刚本来是上海银行的一个职员，40年代末包玉刚去了香港发展。当时从上海来香港经营航运生意的人非常多，其中就包括了赵世曾的父亲赵从衍。赵从衍本来是上海的大律师，他来到香港的时候手里已经有一条船了，情况比包玉刚乐观多了，后来赵从衍的事业却远远落后于包玉刚。不过包玉刚气魄宏大，他用了短短20年就白手起家，开拓了一个庞大的航运帝国。 包玉刚的快速发展，除了自己的努力，还得以于汇丰的支持。包玉刚当时开创了航运长租的模式。当时航运业都是短租为主，包玉刚把船买下来直接长租给企业。这样虽然利润小，但是风险也小。包玉刚当时计算，只有能够获得大量的低息贷款，就可以大规模购买船只，然后利用租金来还掉银行的贷款，剩下的钱就是自己的利润。  包玉刚当时数次去找汇丰的总经理，但是都被对方拒绝。包玉刚连续找了对方两年之后，汇丰的总经理也烦了，于是就给包玉刚一次面谈的机会。包玉刚的计划打动了汇丰，因为银行最注重的不是利润率而是风险。包玉刚的低风险策略刚好符合银行的初衷。 包玉刚在汇丰的支持下，在20年内就创造了一个航运帝国，拥有200多条巨轮。当时欧美媒体把包玉刚评为世界船王。当时一艘巨轮的价值就足以在香港中环买下一栋大楼，包玉刚的财力可想而知。 70年代末，包玉刚的女婿苏海文建议他开始减船登陆，当时苏海文预见到了世界航运业的危机。包玉刚及时卖掉了不少船只，还清了不少贷款，后趁机收购了香港的上市公司九龙仓。几年之后，包玉刚旗下的船只从200多艘，减少到了60多艘。不过包玉刚又收购了香港四大洋行之一的会德丰。  会德丰加上九龙仓让包玉刚一跃从世界船王变成香港最大的地产商人。包玉刚把九龙仓的旧码头拆掉重建，建成了如今全球最大的购物中心海港城。海港城是全球最顶级的收租物业，这里每天的游客数以万计。许多世界名牌都是在这里开设全球最大的旗舰店。香港被誉为购物天堂，而海港城则是天堂中的天堂。 海港城如今一年的租金收入超过了100亿元。包玉刚家族单单这个海港城的租金收入就超过了李嘉诚在全球所有物业的租金收入。李嘉诚目前在全球的收租物业总价值达到了4000亿元，每年的租金收入是60多元，这几乎只有海港城的一半。另外包玉刚还把当年九龙仓拥有的电车厂坚持了香港著名的时代广场。这个物业一年也可以为包玉刚家族带来20多亿的租金收入。  如今九龙仓跟九龙仓置业两家公司的总资产就达到了5000多亿，加上价值1000多亿的会德丰，包玉刚家族依然是香港最大的地产家族。另外包玉刚家族的海上事业环球航运经过了20年的蛰伏，如今又重回到世界第一的宝座。环球航运在收购了挪威最大的航运公司之后，又重新回到全球第一的宝座。 包玉刚家族除了上述资产外，还拥有近10家上市公司。包玉刚在90年代初去世，留下了庞大的资产。可惜的包玉刚一生膝下无子，只有4个女儿，4个女儿大部分嫁给了外国人。包玉刚的大女儿嫁给了奥地利人，三女儿嫁给了日本人。包玉刚的资产都便宜给了外国女婿。这也是包玉刚家族如今没有登上财富榜的原因。  如果包玉刚生儿子，那么继承他事业的儿子，肯定依然稳坐华人首富的宝座。留下的资产比李嘉诚还多，可惜没有生下一个儿子，便宜了外国女婿。包玉刚家族堪称是华人世界的一个传奇。包玉刚去世的时候，李嘉诚亲自为恩人扶灵，送了他最后一程。
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