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高度约在17000米高空的米格-29 其实17000米离太空还远着呢。我们知道地球大气层分为对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。大气的绝大部分成分都集中在对流层和平流层这两层大气内，而且目前绝大部分航空飞行器都在这两层中飞行。 对流层的空气同时存在水平和垂直流动，而且其内有风雨云雾等气象；平流层空气以水平运动为主，比较适合飞行器飞行，但实际上在对流层飞行的航空器远多于平流层中的。 对于军用飞机飞行的高度来说，一般是按照侦察机、轰炸机、战斗机这个排名。在极高的高度中，空气稀薄要维持升力的话有两种选择，一个是足够大的翼面积，另一个是足够大的速度。U-2侦察机选择前者，它的翼展接近机身长度的一倍，即使在高空稀薄空气中也能产生足够的升力。而SR71-黑鸟侦察机则是依靠速度，其可在24000米的高空中，速度达到3马赫以上。 U-2侦察机驾驶舱高空视角 高度为25000米的SR71侦察机机舱视角 轰炸机由于其作战的需求，在早期也有高度的要求。而战斗机对于高度的需求是不确定的。战斗机主要用于歼灭空中敌机和飞航式空袭兵器的作战飞机，比如的轰炸机和侦察机，所以早期它们也被称作驱逐机。在二战期间，美军的B-29轰炸机可飞到9000米的高空中进行作战，而当时日本的零式战斗机飞行高度有限，对此毫无招架之力。即轰炸机和侦察机越飞越高，战斗机也有了更高的高度要求。什么高度需要，就在什么高度作战！ B-29轰炸机 而现在，随着导弹技术的成熟，而轰炸机也从追求高度转变为追求速度，进而追求隐身性能了。 值得一提的是，1973年7月25日，费多托夫驾驶米格-25载重1000千克飞至35240米的高度。在稀薄的空气中，发动机熄火，飞机仅通过惯性以弹道轨道航行，在顶点处，速度降至75公里/小时。就是这么牛！ 米格25，理论上可以拦截SR71黑鸟侦察机，标题说的就是它！ 华为P20、P20 Pro、mate10 Pro、荣耀10四款机型玻璃手机壳全新上市，欢迎订购！ 对于民航客机来说就比较简单了，其主要是出于经济性和舒适性的考虑。当然也要在规定的高度层中飞行。一般民航客机会飞在对流层上部和平流层下部9000-12000米的空间里巡航飞行。空客A350一般在12000米巡航、波音777约在11000米巡航。A380可达到13000米。 A380 像协和飞机这种超音速客机则需要在更高的高度下巡航飞行，大概在18300米左右，其巡航速度可长时间保持在2.02马赫。这也是客机飞行的最高纪录。 协和号飞机 其实，单纯地追求飞机的飞行高度是没有意义的。每架飞机在每个高度的出现都是有原因的，飞机及各种技术的发展也让我们知道高度并不能代表一切，应该综合各方面因素考虑问题。这也是各种因素博弈后所产生的结果。找到自己应该在的高度，才能看到自己想要看到的风景，才能完成所承担的任务。 对了，MIG-29那个体验大概是17500英镑（约15万人民币）50分钟，这个是预定网址： https://www./en/jet-fighter-flights/flying-with-a-jet/mig-29-edge-of-space.html 小编只能帮到这儿了。 |
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