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踏板车国内又叫女装车踏板车在国内口碑比跨骑车这个也有原因踏板车随车辆车况变油耗越来越以100CC到125CC踏板车为例新车般油耗2到2.8升百公里车况越差4升也正常车况差震动动力降严重异响故障率也这样国内用户体验自然差 原因请随我慢慢道来 我以款经典发动机来说明 这就巧格100CC发动机 巧格发动机NPA100转速发动机讲究起步翘头最先由日本雅马哈公司开发先在日本市之后在在中国台湾 玩车朋友都知道JOG代神车经典10几年现在国产雅马哈还用这款发动机100cc里加速度王者
 由于巧格发动机优越性玩家都开发改装件 先说踏板车为什么会随车况变差油耗变震动踏板车保养其实要比跨骑车复杂特别传动 先给家说说 踏板车传动又什么组成踏板车用CVT变速器也称作无级变速 先给家看看传动整体内部  第个普利盘普利盘相当于变速器  普利盘里面还有普利珠普利珠也有同重量改装时候会用到同珠子重量这里就先具体说 皮带  甩块   碗公  离合总成碗公+甩块+离合+弹簧 面图4部分组成  踏板车传动就由面几个部分组成 介绍完传动造成踏板车响加速顺畅原因 第个普利珠面图家可以看到普利珠外面塑料包裹车子使用过程会造成磨损本来颗圆珠子已经被磨平个角普利珠磨损会造成加速畅急速降震动传动箱杂音 般开够1万公里就该检查如果发现磨损严重就该换  现在最新用边形普利珠边形普利珠要比传统圆珠子请看面图   边形普利珠精心设计边角度可以将普利珠完美契合于普利盘内当普利珠在盘内滑动时可以轻松运动到普利盘滑道两端即运动位置点点从而使CVT系统具有宽泛变速空间为车辆带来良油门反应性及尾速表现性 遗憾告诉家 现在国内踏板还都用圆形普利珠 皮带磨损 面图 旧皮带用7年 皮带般2万公里检查次 家注意看新旧皮带区别旧皮带宽度这磨损结果新皮带明显比旧皮带宽竖对比就之分新皮带些皮带变窄加速急速都会降 甩块磨损 甩块般都比较耐用般最能用3万公里面图就磨平甩块甩块外面有层跟刹车皮样材质要磨平 就要换磨平后就会造成金属之间摩擦车子爆响震动剧烈请看图这个磨平 由于国内制作工艺精细买过踏板车朋友应该都会发现新车速抖动厉害特别载人走坡时候有时候斗后视镜都看清震手麻脚麻 甩块碗公之间打滑 后果还严重特别载人爬距离坡比如爬山请看图 碗公被烧彩斑斓
家可以看看图面几张图位朋友开踏板车时间超负荷爬山照成烧离合 可能有朋友怎么理解其中原理我这给家打个比喻就比你开车时候边踩刹车边踩油门由于速时间剧烈摩擦造成温能把铝给融化温度 给家看看制作工艺精良碗公请看面图
家可以看到 这个碗公里面都有细花纹来增加摩擦力就如同汽车轮胎花纹样原理
面打孔磨砂碗公 锻造X纹碗公 条形锻造碗公 我们国产 都用这种平平碗公制作工艺简单家可以看看前面巧格原车碗公作为对比其实踏板车整个传动离合部分有非常学问制作精良碗公 都有花纹就如同汽车轮胎同花纹 效果也同最差就没有花纹容易造成打滑这点家都容易理解吧而甩块部分就刹车皮材质材质摩擦系数易造成打滑而普利盘部分般磨损就普利珠而已如果用边形普利珠其实可以最2万公里检查次可惜国内还用比较老旧圆形普利珠买银刃朋友说车子抖动厉害 其实换个碗公就可以效果绝对立竿见影要米也可以吧甩块起换其实原车配甩块足够平常日常使用普利珠可以换成边形普利珠加速坑定比原车顺畅 还有个家会忽略方踏板车要换齿轮油据我解有朋友自从买车只换过机油从来知道有齿轮油这么回事结果开几年由于齿轮油乳化油封损造成齿轮箱磨损严重噪音举例巧格 般5000到1万公里换次可以看说明书按照厂家规定里程换 传动部分就跟家说到这吧踏板车传动其实就变速箱可惜国内传动做都怎么样 传动开起顺畅性点也比跨骑车差踏板车特别合适在城市郊区直接行使由于其舒适性便利性国家区非常受欢迎车子比如去菜市场买菜踏板车有坐桶雨天可以撑雨伞遍开踏板车怕雨溅到脚拥挤道路也可以轻松驾驶管男女老车身本身重 |
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