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关于作者多多： “骑过川藏南线，滇藏线和新藏线，老公骑过青藏线，过段正好想做个关于骑行西藏的分享会，正好回答下这个问题。不过每个人的感受都不太一样，包括身心上的，比如我就觉得新藏线特别恐怖，但有的骑友就觉得没什么。风景上也是各有千秋，我个人还是更喜欢川藏线那样秀美的景色，我老公就觉得新藏线的景色大气磅礴。我犯懒把想要在分享会说的内容简单整理粘贴下吧。” 本文多图预警，照片均由作者本人拍摄（除青藏线）。 相机：尼康D40+55-200、佳能60D+15-85 、Iphone。 我的文笔不好，脑子也不好（不知道是不是那年摔车摔坏了），作为非职业摄影师来说，只能发些路上的照片与大家分享，并希望能尽量为大家解答问题，告诉你我去过的一些真实感受。
青藏线是最短的一条进藏路线。路况好，基本都是柏油路，运输大车非常多，所以交通事故也多。青藏线海拨高，从格尔木出发一百多公里就到了海拨4000多米的昆仑山口，所以好多人都会出现高反。青藏线沿途有很多野生动物，藏羚羊，藏驴，还能路过可可西里。 青藏线从格尔木出发开始骑行海拨基本都在四千米以上，需要翻越海拨5200多米的唐古拉山山口，所以被为通天之路。青藏线虽然路途短路况好，但完整地骑完整个青藏线也不是件容易的事情。 我老公说他翻唐古拉山的时候因为高反还是受了不少罪。 滇藏线是从云南丽江出发，到西藏芒康与川藏南线汇合。风景和川藏线类似，都是可以看到高原风光，山坡峡谷，蓝天白云，雪山草甸。是进藏线里海拨最低的一条路线。 滇藏线是一条多姿多彩的进藏路线， 214国道部分可以经过中甸香格里拉，可以看到玉龙雪山，哈巴雪山，要骑车翻过白马雪山，要是运气好可以在飞来寺看到卡瓦格博山峰。 滇藏线大部分为泊油路，但经常会有严重塌方断路的路段。 ▼ 你可以在中甸香格里拉一带领略到这样的美景
▼ 滇藏线塌方路段很多，我们那年共遇到6处塌方，都要搬车过去。
▼ 我永远记得叫书松的那个鸟不拉屎的地方，那个厕所真是让我终身难忘。 ▼ 梦幻般的香格里拉 ▼ 消失的香格里拉古城
▼ 会遇见壮观的金沙江大转弯
▼ 会翻过白马雪山
▼ 若是幸运，会在飞来寺看到梅里十三峰
▼ 会到盐井
▼ 会看到怒江
▼ 过了芒康会与川藏南线汇合
川藏南线是目前骑友选择进藏最多的一条路线。因为这条线是进藏路线中风景最秀美的一条路线，也被誉为中国的景观大道。 这条路线的旅游非常完善，景色好，路况好，沿途的服务设施相对完善，每天按计划的行程到达都能找到吃饭和住宿的地方，六七月份旺季的时候在这条路上天天都会有骑车的人经过。 川藏线风景秀丽，沿线为高山峡谷，尤其是林芝地区特别漂亮，被称为西藏的小江南。骑行川藏线要翻过14座山峰，其中有两座山海拔在5000米以上，有十座海拔四千米以上。 会越过大渡河，金沙江，澜沧江，怒江上游。 在折多山或高尔寺山天气好时可以看到贡嘎雪山，沿途会经过被称为摄影天堂的新都桥，还会经过然乌湖，米堆冰川，和有东方小瑞士之称的鲁朗，那里非常漂亮，像田园一样的美景。 后面多图预警~前面二郎山，泸定，康定，雅安我就不发什么照片了，个人感觉过了折多山一路的风景！ ▼ 著名的119道班
▼ 海子山姐妹湖 ▼ 即使不是那么有名气的海通，也是有无限的美景
▼ 一座座雪山在不经意间出现在你眼前
▼ 拉乌山
▼ 虐死人的觉巴山 ▼ 5000米以上的东达山
▼ 安久拉山
▼ 你会到传说中的高原梦境的然乌
▼ 来古冰川 ▼ 波密
▼ 也要经过有世界第二大泥石流群的通麦天险
▼ 会看到田园般的鲁朗小镇
▼ 到达拉萨前，会看到美丽的拉萨河 新藏线是最难的危险系数最大的一条进藏路线，也是众多骑友最想挑战的一条骑行路线。新藏线沿途补给困难，需要一定程度的户外经验，有时候骑行一天看不到一个人。 这条线有阿里的神山冈仁波齐，圣湖玛旁雍错，有世界上海拨最高的公路界山达坂，还能看到k2乔戈里峰，还有中国境内唯一一座8000米高山的希夏邦马。还会经过世界屋脊的阿里，这些都吸引着非常多的骑友地踏上这条艰险的路。 新藏线的景色荒凉大气，绝大多数地区氧气含量不足海平面的50％，海拨上升快，要翻过海拨5300多米高的界山达坂，横越帕米尔高原的昆仑山脉，穿过地球上最荒凉的阿克塞钦盆地，这条路线海拔5000米以上的路段有130公里。 新藏线要经过几百公里的无人区，翻过7个高山达坂，路况差，自然环境恶劣，补给匮乏。还要经过新藏线闻之色变死人沟，是新线上的一道鬼门关，因为要在5200米海拨的地方住宿一晚，很多人都会担心怕睡一觉就醒不过来了。 新藏线目前已经大部分为柏油路，但因为食宿补给的地方非常少，所以要带上帐篷睡袋，新藏线早晚温差很大，白天骑车穿短袖，晚上有的地方会下雪，所以要适量多带些保暖的衣服。如果出现严重高反一定要返回或者休整两天，等适应高反后再继续前行，因为后面很多天的路上都遇不上有医疗救助的地方。 ▼ 骑行的装备相对于川藏线滇藏线要多很多
▼ 你要在艰苦恶劣的环境里过夜
▼ 你要翻过库地达坂，从这天开始你的高原骑行之旅
▼ 你要翻过新藏线第一座海拨将近5000米的麻扎达坂
▼ 紧接着第二天要翻过凶狠的黑卡达版，你会被高反折磨的痛不欲生
▼ 你要经得住康西瓦8级以上的侧逆风，到达康西瓦烈士陵园应该去拜祭安葬在那里的年轻烈士们
▼ 你会到达海拔最高、气候最恶劣、条件最艰苦的人民解放军兵站－甜水海兵站
▼ 你要在海拔5150米的新藏线上赫赫有名的死人沟睡上一晚，这里也是新藏线上的鬼门关，死人沟气候多变、条件异常恶劣、危险性很大。历年在这里冻死、病死以及翻车死亡者留下的白骨数不胜数。但这样恐怖的死人沟却美得让人窒息。
▼ 过了死人沟你会看到蓝色的龙木错
▼ 你会路过羌塘保护区入口 ▼ 你要翻过海拨5200米以上的红土达坂和界山达坂
▼ 会有很多野生动物从你眼前跑过去
▼ 多玛途中你会看到这样的景色
▼ 宁静而美丽的班公湖
▼ 拉梅拉山途中 ▼ 狮泉河 ▼ 在那木如，你可以住在那里的黑帐篷 ▼ 巴尔兵站附近
▼ 到门士乡的途中
▼ 你会在路上遇见那些朝圣的人们 ▼ 你会在途中看到世界的神山冈仁波齐 ▼ 你可以去冈仁波齐转山，徒步翻过海拨5656米的卓玛拉山口
▼ 乃钦康桑雪山
▼ 在日喀则地区看到如宝石般瑰丽的羊卓雍湖
▼ 你会在到达拉萨后收获无尽多的喜悦和成就感
▼ 我们中间还有很多没有骑到的地方，最后，你要接受自己有可能由这个样子变成这个样子～
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