昵称m5Gu5 / 装备技术发展... / 航空发动机涡轮和涡扇有什么不同?

0 0

   

航空发动机涡轮和涡扇有什么不同?

2018-08-18  昵称m5Gu5

图注:大涵道比涡扇发动机后视图,能看到外涵道的尺寸还是比较大的

 

 

你问的应该是涡喷和涡扇的不同吧,二者都属于涡轮发动机,而且涡扇是在涡喷的基础上发展而来的。

涡喷发动机研制较早,二战末期就有了实用型号。其工作原理比较简单,就是先将吸入的空气加压,然后高压空气进入燃烧室与燃油混合燃烧,产生的高温高压燃气流过涡轮,先推动涡轮高速旋转,然后再由尾喷管喷出,以反作用力来提供动力。

因此,涡喷发动机的结构组成是:压气机+燃烧室+涡轮+尾喷管,有的涡喷发动机还会在涡轮和尾喷管之间增加一个加力燃烧室,用来提供加力推力。按照压气机机构的不同,涡喷发动机可分为离心式和轴流式两种,离心式压气机是利用离心力把气体甩到叶轮四周来压缩空军,优点是单级压缩比高,结构简单,对材料和工艺要求低,缺点是空气流量不够,所以目前主要用在小型或微型发动机上;轴流式压气机则是把空气向中心压缩,让气流沿着叶轮的轴线方向流动,优点是可以串联多组叶片进行多级压缩,能够满足大功率的进气需求,缺点工艺复杂,是制造难度大。

图注:涡扇发动机工作原理图

 

涡扇发动机是在轴流式涡喷发动机基础上发展的,简单理解,就是在涡喷发动机前面增加一个风扇,然后用一个大筒子把风扇和发动机包起来,这样在涡喷发动机和外部的筒子之间会形成一个环形的气流通道,叫外涵道(涡喷发动机内部的气流通道叫内涵道)。如此一来,风扇吸入的空气一部分会进入内涵道,经过压缩后燃烧做功,另一部分直接从外涵道向后吹出,产生推力。由于外涵道产生了额外的推力,所以涡扇发动机比涡喷发动机的效率更高,经济性也更好。

【兵工科技】系头条问答签约作者。


    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。如发现有害或侵权内容,请点击这里 或 拨打24小时举报电话:4000070609 与我们联系。

    猜你喜欢

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章
    喜欢该文的人也喜欢 更多