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医学泰斗被撞身亡:占道、遮牌、肇事逃逸......“疯狂骑手”还要伤害多少人才罢休?

 板桥胡同37号 2018-08-18

最近,一起外卖员撞人事件在网上持续发酵,逝者为上海急诊领域泰斗,上海瑞金医院与华山医院急诊科创始人之一的——李谋秋老先生。



事件始末:


8月15日,网友“_米果菌”在微博爆料称,2月24日,她的父亲李谋秋被一辆饿了么送餐车撞倒在地,抢救一个月之后,于3月26日不幸去世,享年75岁。


在李老先生抢救的1个月直至后来去世,饿了么从未表达歉意,还将责任甩给第三方公司,使得其女儿及家人十分愤怒。



或许是事件的持续发酵,饿了么终于抵不住舆论的压力,于8月16日晚,在官微发表道歉声明:




可是这晚来的“歉意”,并不能平息李老先生家人的愤怒。


如果从一开始,肇事者、肇事方公司饿了么能够及时地站出来,承担责任、说一声对不起,也不至于让李老先生的女儿气急到微博上公开声讨。



而如今,这么长时间过去了,李老先生临终前也没有等到一句“对不起”,甚至在开庭时,肇事方一行人还聚在门口抽烟嬉笑讨......


把人命当儿戏,出了事情态度还如此轻佻,这难道就是饿了么的企业价值观吗?



我们不赞同将生命划分为三六九等,可事已至此又不得不说。


今天,逝者是一位名人,竟然还被如此对待,那么,当这件事发生在普通人身上,我们又该多么无助?


然而可怕的却是,“外卖员撞人逃逸事件”在全国各地都屡见不鲜:

外卖小哥一边骑电动车一边盯着手机准备抢单,不慎撞上两名老人,造成一死一伤。


吴某在接受调查时表示,外卖送餐员有时是公司派单,有时要自己抢单,抢得多、跑得多,收入也高,所以要时刻关注App平台,看有没有新订单。




上海一外卖小哥骑着电瓶车上了浦东中环高架道路。




7月中旬,南京浦口,黄女士和女儿骑着电动车与一辆送外卖的电动车相撞,黄女士受了轻伤。民警调取沿途监控,发现这名外卖员一路都骑得很快,甚至在快车道上穿行。




宁波网友爆料称,“点我达”员工送餐途中撞翻行人,致其眼角严重破裂,门牙当场撞落一颗。伤者是一位新晋妈妈,家里有一个8个月大的宝宝,但由于吃了消炎药,无法喂母乳。


外卖小哥在撞完人后表示:“我就只有两百块钱,你们找我没用,找公司去”,“就是撞死了人也跟我没关系,我也不怕!”


交警判断该外卖小哥负全责,事故认定书也已出具,但肇事者、点我达公司、保险公司一直没有主动联系伤者。




本人女19岁,今天中午十一点左右,刚直行过完马路20米处时,突然被一辆美团外卖小哥骑车横着撞过来,我被撞倒在地摔了两米远,外卖小哥从未有下车扶我,或者帮我扶车的意思。




据网友@艾米罗拉milo 发博称:“6月17日中午12点,美团外卖送餐小哥骑电动车追尾另一辆电动车,车祸导致孩子眼角擦伤,女士耻骨处骨折。交警认定骑手全责,双方无争议。


女士被送入医院后,美团让被撞方自行支付,被撞家属不同意,美团一方立刻翻脸,所谓的站长与撞人的骑手相继离开,交通责任认定书上留的电话是假号。



类似的案例数不胜数,超车、撞人、逃逸......这种伤人的事情,终究也会伤到自己。


网友@天雷地火噼里啪啦曾经目睹了一场惨烈的交通事故,外卖员当场身亡:


“当时正好路过那,大公共靠在机动车道最左侧,电动车撞在大公共车头右前角,电动车车身基本碎了,现场看大公共属于正常行驶。”



曾经在网上,我们总是看到许多关于外卖小哥因为迟了一个单子,而嚎啕大哭的新闻......


难过、无助、被生计所迫,生活一点都不温柔的,可谁又不苦呢?


其实,大多数人对于外卖员还是十分宽容的,在那些曾经的新闻里,都是满满的谅解与尊重:



@米拉:“外卖员不容易,只要不来的太晚,汤不撒,还是会给好评的”   

@moni:“我都会错开高峰期,这样他们就不用拼命奔跑了” 

@baljne:“饭菜好吃与否跟外卖小哥没有关系,路程也不是他能够选择的。” 

@林笨笨牛:“吃饭也不差晚那一会儿,至少我可以理解!风里雨里都要送餐,确实很辛苦!”  


我们理解生活的不易,但是这样就可以“我弱我有理”、漠视规则、漠视生命了吗?



其实说到底,还是行业规则如催命鬼一样在支配着他们的命运。


超过预计送达时间,扣钱

出现交通事故,扣钱

被用户投诉,扣钱

被差评,扣钱

......


超时一分钟要扣10元,给个差评扣20,而得到好评公司却没有奖励,看着是在催单,其实是在催命。


为了更好地榨取他们的价值,外卖平台还制定了很多残酷的规则:


想要获得更多积分,必须要得到更多的好评,迫使他们要更快,也就意味着增加了出事的概率。


这是一个恶性循环。



或许有人会说,少接点不就好了?


可是如今,外卖行业早已不可替代,外卖员也发展为一个庞大的群体,再也不能从个体出发去看待这一问题。


在订单量相同的情况下,即使A不接单,总会有B去抢单、然后飞奔在路上,一旦发生事故,只是出事的主体换了而已,其实,本质并没有改变。


外卖行业乱象丛生,安全教育、评判标准、业绩考核、监管......都存在着许多弊端,各大平台是时候反省一下了。


也希望外卖员也要坚守住最后的底线,为了别人也为了自己。



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