|
知了创意 高铁跑一次能赚多少钱?很多人都猜错了! 现在这个时代，中国的高铁已经变成了新四大发明之一，虽然高铁不是中国原创的，但是却是中国“发扬光大”的。而且在国际上，每一次的高铁投标中国都能够稳稳的拿下，中国也做到了上亿甚至是十几亿元的高铁出口。 我们国家也在大力的修建高铁，既做到了方便民生又可以发展经济。高铁也是十分的方便和快捷，我们国家的“复兴号”每小时的时速就可以达到350公里。比原来的火车不知道快多少倍，而且环境效率各方面都比火车要好，但是售价不比火车高很多。那么小编也想知道，如果一部高铁跑一趟下来，可以赚取多少钱。 我们以京沪线为例子，这可是我们国家最赚钱的一条线路。一次从北京到上海的线路过程，高铁上的二等座、一等座还有最贵的商务座计算起来，大概一趟可以卖30到40万元人民币。全国有那么多的高铁，赚得岂不是一个天文数字。不过并不是每一条高铁都能像京沪线一样那么的赚钱，很多线路都没有这么赚钱，甚至还在亏本中。 一方面是因为，高铁是关乎我们老百姓日常的民生的一项。所以不会定价很高，而且和别的国家的高铁相比，我们国家的高铁票价已经很便宜了。日本有一条铁路，是全球最贵的高铁之一。从大阪出发到东京这段550公里的路程，就要卖900元人民币的高价。法国的高铁价格也很日本差不多。德国的票价也是高于中国7倍之多。美国也是高得出奇，300多公里就要1000元人民币。但是我们国家的高铁呢，就是从南京出发到宁波的这一段路路程在450公里，票价却只要200多元人民币。而且，在速度上，安全上，环境上都不输给其他国家。 和票价的实惠相比，高铁的的修建价格可不低，动不动就投资花费几百上千亿元。不过，我们国家的高铁的建造价格和其他国家相比，已经算低的了。国际上的高铁建造1公里的价格平均在3亿元左右，而我们国家高铁建造1公里的价格平均只要1亿元左右。虽然如此这个价格小编看了也是吓一跳。 而且高铁在运营的时候，还要支付工作人员的工资、电费水费等等其他一系列的费用，也都是不低的。电费就是非常巨大的一笔支出，每开一趟就要花上几万块。虽然一趟高铁上的座位能卖不少的价钱，但是它的前面的投资是无比巨大的，后面的花费也不小。一趟下来根本不能赚什么钱，而且有些线路都亏本中，很多人觉得高铁票价这么高，肯定能赚很多钱，结果都猜错了。 |
|
|
