根据本人的经验，抛开ABS抱死、速度过快产生的惯性之类的情况外好像还真没遇到这种情况！当然也有可能我开过的车都不是好车，但是车型还不少，从长安和五菱的面包车，福特福睿斯、现代索纳塔和大众帕萨特轿车，黑金刚、哈弗h2，还有几款轻卡都没遇到这种情况！唯一一次就是开货车的时候没发现主胎漏气过弯的时候发生过！ 
以AT变速箱为例，at变速箱内集成有液力变矩器。当时速超过十公里且速度稳定时，液力变矩器内部离合器片锁定，此时汽车发动机和变速箱是刚性连接，这样做的目的就是为了防止动力损失以及节省油耗。当踩刹车时，右脚离开加速踏板，汽车处于滑行状态，为了防止刹车导致发动机熄火，此时液力变矩器内部的离合器片会解除锁定，这个瞬间，由于失去了发动机的阻力，汽车时速会略有提升，此外，变速箱还会根据速度执行降档操作，这个瞬间发动机的转速会升高一些。而由于此时刹车力不大，对汽车速度影响不大，反而是因为发动机转数提升会对汽车速度有略微提升的作用。 
实际上即便是刹车失灵，车速也不会越来越快，反而因为没有油门的介入而速度一点点慢下来。至于为什么有不少人肇事以后称自己的刹车越踩速度越快，一部分原因是当事人错把油门当刹车而不自知，另有一部分是知道自己操作不当，事后一口咬定是汽车故障，好给自己洗脱罪名。 |
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