分享

陕南之争远没有结束:表面是看汉中和安康,其实是看秦岭与汉江!

 零壹贰012 2018-08-21

陕南之争远没有结束:表面是看汉中和安康,其实是看秦岭与汉江!

无论是地理、气候,还是人文风物,汉中都更接近汉江盆地,而与关中平原和成都平原差异较大,似乎更加独立的汉中,自古以来都归属于陕西——以前又叫做“秦”的中原!

陕南之争远没有结束:表面是看汉中和安康,其实是看秦岭与汉江!

自古以来,“汉中,益州咽喉,若无汉中,是无蜀也”,天府盆地的富饶与封闭很容易形成闭关锁国的割据局面,自从汉中划入陕西省后,中国广袤的西部就畅通无阻,对自古以西部的开发的贡献极其重要:名气很大的汉中就是这样子应运而生的!

然而今天的时局完全不同于古代的过往,今天的汉中其实属于哪个省都是可理解的,真实一旦西安北直辖,汉中单列也不是没有可能的,然而或许要直面安康的竞争:

陕南之争远没有结束:表面是看汉中和安康,其实是看秦岭与汉江!

陕南两城市——汉中和安康综合实力对比

一、工业比较:

(1)汉中:汉航、陕飞、精密机床制造、八一、汉钢、汉烟等,以“三线建设”时期布点的装备制造业为主,撑起了汉中工业大半江山,安康难以望其项背;
(2)安康:制药、旬烟、泸康酒业、缫丝、汞锑冶炼、造船、通用机械等,规模小、基础差,无法与汉中比拟;

二、交通比较:

两地均有高速公路、空中航线,条件相当,区别在于铁路、水运方面:
(1)汉中:现有宝成、阳安两条铁路,但两路交汇于阳平关而非汉中;水运因上游水少,加之橡胶坝阻隔而丧失通航条件,难以望安康之项背;
(2)安康:襄渝、阳安、西康及列入计划的安常4条铁路呈“大”字型在安康交汇,构连西安、重庆、武汉三大城市以及关中、成渝、江汉三大经济区,使其成为省内除西安以外最大的交通枢纽;水运方面,因有水电站专用过船设施,300至500吨级船舶仍可顺江而下,直达武汉。

三、能源方面

(1)汉中:汉江水电梯级开发陕西境内7座大型水电站,汉中占1(黄金峡水电站);
(2)安康:汉江水电梯级开发陕西境内7座大型水电站,安康独占6个,分别为:石泉电站、喜河电站、安康电站、旬阳电站、蜀河电站、白河电站;

四、城建方面:

(1)汉中:因处于汉中盆地腹地,且南郑大河坎与汉中隔江相望,地理条件优于安康,开发成本低,利于城市拓展。
(2)安康:一江三岸,独具魅力,但江南盆地面积有限,只有向江北拓展,然而以现在的科技条件听不困难。

陕南之争远没有结束:表面是看汉中和安康,其实是看秦岭与汉江!

表面一看,汉中优势明显,但是也有网友持异议:

汉中地理位置又和沙漠边缘的甘肃接壤,处于中国西北边陲,是个死角,反观安康,从汉江流域来看,如果汉江流域能够孕育一个大的行政区划的话,安康位置居中,加上汉江航运潜力很大,优势是明显的,况且,安康的名字其实也不汉中差,反而更适合今天的大国风范.....

对此,你怎么看?

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多