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惠州的大亚湾临深片区与深圳坪山新区接壤，那么“十三五“期间，深圳坪山新区的交通建设会给这两个地区的交通出行带来哪些便利呢？先来解读一下作为深圳东部中心的坪山未来的交通发展主要集中在哪些方面就能很清楚的了解深惠未来交通互联的雏形是怎样了。 一高速、一快线、一通道 两地铁、四云轨 ——外环高速—— 深圳外环高速公路作为深圳“七横十三纵”高快速路网中的最重要一“横”，既是未来深圳东西向的一条外环快速干线，也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线。深圳外环高速公路西起沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、东莞塘厦溪、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。外环项目全长92．86公里，其中深圳段全长76．04公里，计划投资159．3亿元，采用全线6车道高速公路建设标准。 外环高速西起沿江高速，东至盐坝高速。沿线与沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、深惠、深汕、东部沿海等10条高速，以及南坪三期相接，往东通过深汕、深惠高速与惠州、汕尾等市相连。 ——南坪快线—— 被称为深圳东西大动脉的南坪快速第三期工程正在热火朝天的开工，南坪快速路主线按双向8车道设计，是目前深圳最宽的城市快速干道。 南坪快速三期全长22.2公里，主要连接坪山、龙岗、龙华和福田等主要功能组团，南坪快速三期的开通，将极大缩短坪山人出行时间，从坪山到盐田只需要12分钟，到深圳市中心区只需要30分钟。这项全市重点工程都将在2018年竣工使用，也就是说2019年就可以全面投入使用！ ——盐坪通道—— 坪盐通道工程跨越坪山区、盐田区，北起坪山新区现状锦龙大道-中山大道平交路口，南至盐田区盐坝高速、规划盐港东立交，路线全长约11.24km。道路等级为城市快速路，双向六车道。 目前坪山新区到达深圳福田中心区，需要约55分车程；坪盐通道建成后，坪山新区到中心区可直接从坪盐通道经盐坝高速、深盐二通道、罗沙路、滨河大道进入中心区，全程约四十公里，40分钟车程。此外，待规划中的沿1线建成后，坪山新区可从坪盐通道经盐坝高速、深盐二通道、沿1线进入中心区，全程约29公里，开车只需25分钟。 ——坪山云轨—— 按照规划，深圳坪山区拟建4条云轨 ，示范线首期计划2017建。坪山区云轨规划有4条线路，共计55公里：
深圳地铁14号线，总体规划自福田会展中心至惠州南站及新桥站。深圳一期建设段为沙田到岗厦北，主线线路总长约50.3km，设站17座。惠州段约11.1公里，设站5座，平均站间距2.22km；全线设昂鹅车辆段1座，公园南停车场及新桥停车场共计2座；全线设主变电所4座；控制中心设置在深云车辆段NOCC。于2018年1月10日正式开工，计划2022年12月31日竣工。 深圳地铁16号线正线全长约29.2km，全部采用地下敷设方式；全线设车站24座，起点站位于龙岗大运新城，终点站位于田心（坪山，深惠边界）。惠州段全长约6公里，从田心站引出，进入大亚湾，共设3站，终点站为文旅北站，与惠州1号线在此接驳。 惠州与深圳坪山新区交通对接 ——公路对接—— 临深的大亚湾经济技术开发区与深圳坪山新区的道路对接主要依靠四条主干道，分别是：龙海一路（与深汕公路对接）、龙海二路（与丹梓大道对接）、石化大道（与锦绣东路对接）、龙海三路（与兰竹路对接）。通过这四条主干道，可实现大亚湾与深圳外环高速、深汕高速、南坪快线以及盐坪通道的快速连接，达到大亚湾与深圳坪山新区、龙岗、福田、罗湖、南山、宝安各区之间的互联互通！ ——轨道对接—— 轨道对接方面，临深的惠阳和大亚湾主要通过14号线惠州惠阳延长线与16号线惠州大亚湾延长线以及2013年年底开通的厦深高铁来实现深惠两地的轨道互联互通，通过这些线路，可实现临深的惠阳和大亚湾与深圳的坪山、龙岗、福田、罗湖、南山、宝安各区之间的轨道互连，深惠1小时轨道生活圈将逐步实现。 坪山新区视频欣赏 临深大亚湾配套崛起视频 坪山，未来将打造成世界级制造中心，将形成深圳西有南山，东有坪山的东西均衡发展的城市新格局。坪山也被赋予了重大的历史使命，将打造成为深圳的新能源产业研发中心、机器人智能制造中心、生物医药健康产业中心以及文化产业中心。正所谓经济发展，交通先行，1.4万亿深圳东进战略下，坪山新区的投资将达6000亿，主要用于交通设施和基础建设，未来几年，随着交通道路的不断完善和社会投资的不断注入，坪山新区将迎来更高层次的发展，而这里的房价也将告别4万元时代，奔向更高的起点！ 与深圳坪山新区一步之遥的大亚湾地区，也将伴随着自身的不断发展和坪山新区的辐射效应，攀上新的发展高峰，如今的万元价格时代未来也将不复存在！ |
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