暴雨的狂袭,公路上的积水都未能阻止我们向长白山驶去。
也许是上天的眷顾吧,我们到达松江河镇时,雨过天晴。
这里的气温只有18——25度,太舒适了,当时可以说兴奋的心花怒放。
在去往长白山天池的路上景色很美,
蓝天白云,空气清新,公路旁开满了黄色的小野花,
心情好极了,这真是“心飞扬,关不住了~”
好看的野生百合花,让我想起了儿时在东北的生活
路上的观景台和休息区很便民,还可以在观景台上眺望长白山脉
长白山天池的西坡和北坡我们都去过了,这次选择了南坡。
长白山南坡天池是今年六月一日才又重新开放的。
它比起西坡和北坡原始风貌保存的更为完好,还有三大优势:
一,景区对每天入内的游人限制为3000人,因此南坡游人相对较少,观景更方便;
二,南坡上山是最轻松的,景区的区间车会把游人一直送到南坡山顶,下车再走500米,便可以看到天池了;三,在西坡观天池像是在碗边看半碗水,在北坡观天池,由于山峰的阻挡难以把天池看全,
而在南坡观天池,则是一览无余。(好像费用也是最低的,西坡北坡的费用有些记不清了,不能确定)
长白山南坡天池是长白山最后的处女地
随着游人的脚步和急切的心情,天池会一点一点地展现在面前
此时天池一览无余
一池圣水犹如一面宝镜镶嵌在群峰之间
“处处奇峰镜里天”——绝世美景
回望来时之路
天池的另一侧风光无限
下得山来,走进森林大氧吧
许多不认识的绿植
二道白河地处长白山脚下,素有“长白第一镇”的美誉,是进出长白山的门户。
小镇发生了翻天覆地的变化,我们都不敢认了,建设的太漂亮了,很国际化。
我们走进美人松廊桥公园(免费的),休闲惬意。
公园内的玻璃廊桥
园内绿树成荫,流水潺潺,环境优美
漫江镇锦江村
1908年清末,候补知县奉旨踏查长白山时,看到了一个原始的木屋村落,这里的人们捕鱼围猎,男耕女织,
过着无忧无虑的生活。此场景让他激动万分,欣然写下了“走过天荒三百里,居然此处有桃源”的赞美诗句。
这木屋村隶属漫江镇,名为锦江村,是因锦江从村前流过而得名。
村中的房屋全部是木柱 木窗
木顶的木刻楞。
至今已跨越了上百年,是先民们开发长白山年的历史佐证。现在已成为景区。
讷殷古城
千百年来长白山一直被视为神山,龙兴之圣地,
而南坡所在的头道松花江流域,正是满族的发源地,满族称松花江为“讷殷江”。
讷殷部系建州女真八大部落之一,现有满族后人几十万。
讷殷古城原是一座兵城,隶属建州女真,扼守长白山西南门户,地势险要,易守难攻。
1593年在努尔哈赤统一女真的战争中被摧毁,消失了四百余年。
2015年当地为挽救讷殷和萨满文化开始修复,现已开发成景区,并仍在修建中。
寨子里重现满族人日常生活场景
用石磨磨豆浆
装饰得五颜六色的马车
景区内利用很大的面积建了别墅区供游客住宿(刚刚开业的,很新)。
我好事进去参观了一下,你还别说,外面虽是木屋,里面可非常的现代化,宾馆里的设施一应俱全,很舒适。
我问了一下价格,标准间的木屋700元一晚,虽然有些小贵,但还天天爆满,需要预定。
丹东鸭绿江铁路桥
1952年彭德怀元帅率领中国人民志愿军赴朝参战
断桥是鸭绿江上第一座铁桥,1909年8月动工,1911年10月竣工。
由当时的殖民机构日本驻朝鲜总督府铁道局承建,铁路桥长944·2米,宽11米,共12孔。
1943年4月日本侵略者在此桥上游不足百米处建成第二座铁路桥,逐将第一桥改为公路桥。
抗美援朝期间此桥被美军飞机轰炸成废桥,中方一侧所剩四孔残桥,保留至今,故称为“断桥”。
这是第二座铁路桥,桥上有火车通过,现今为“中朝友谊桥”
鸭绿江中方一侧的丹东
被轰炸的铁路桥在此中断,故称为断桥
以史为鉴
站在断桥遗址上远观第二座铁路桥,感慨万千
在返回大连的路上又开始下雨,雨还不小,
心想,下吧下吧,不是说一场秋雨一场寒嘛!
也是奇了,傍晚到家,雨停了,城市像洗过般的清新,
天边出现了晚霞,气温果然降下来了~