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科目二难在点位，科目三难在细节。诸多的细节往往让学员顾此失彼，尤其是在初期换挡等操作不熟练的时候，更容易丢三落四。其实科目三考试，真实考验开车技术主要是“三个100米”，学员们前赴后继挂科最多的也在这三个坑里，也以此称呼它们为“死亡100米”。 起步100米考验的内容主要集中在三个方面： 1、上车准备 【陷阱】 ①上车太心急，忘记绕一圈； ②开门忘回头，关门没关严； ③安全带松垮，远光灯没关。 【对策】 ①平时训练中要严格按考试标准流程练习。如果可以与其他学员互相监督细节就更好了，训练过程中忘记哪一步操作就重新开始，直到不用思考就知道怎么做。 ②口诀要记牢：“逆时绕车转一圈，回头观察再开门，上车要把门关紧。安全带要系牢固，调整座椅后视镜，最后检查仪表盘”。 2、模拟灯光 【陷阱】 ①语音没完，灯先打； ②远近灯光打反了。 【对策】 ①不要抢口令！语音结束后，一般有5秒左右的操作时间，时间很充裕，一定听仔细、听完整，考虑1秒后，再动手操作； ②必须检查远光灯！上车以后，科目三开始前，特别是第一把挂在灯光模拟上的学员，一定要检查好远光灯是否已经复位。 3、起步上路 【陷阱】 ①起步操作细节遗漏； ②中途熄火... 【对策】 ①日常练习时，要严格按照教练教的步骤起步，操作顺序不要乱，细节一定不能漏； ②起步是要避免熄火，首先自己要沉住气，不要被周遭环境影响，就按平时的节奏来，把该做的都做了，考试一定过。 直线100米 【陷阱】 直线行驶，如果在这挂了，那一定是“跑歪”了。 【对策】 ①远处找目标。开车时眼睛要放在远处，建议可以看远处的车尾，或下一个路口的红绿灯、指示牌等，以它们为参照，时不时修正自己的行驶方向，避免跑偏了。 ②近处找参照。以车前角对照地面标志线或是路旁的绿化带，始终固定的相对距离。 ③方向盘微调。说是直线行驶，其实并不代表方向盘固定不能动，而是要根据实时的行驶状况，做相应的调整（微调）。 停车100米 【陷阱】 ①接到靠边停车指令，向右靠过去前，头没向后看； ②停稳后，车身距离边线太远或者压线。 【对策】 到了靠边停车，一定要稳住心态，慢慢来，胜利就在眼前了。 ①首先听到指令，习惯性左右观察，动作幅度要大，然后再打方向； ②先打右转向灯，然后刹车减速减档，这个过程要差不多够3秒，不够要再等； ③变道靠路边，注意保持适当距离，太近容易压线； ④停车过程中顺正车身后，要通过后视镜观察车轮与边线距离，视情况微调方向盘，保证在到30cm以内； ⑤停车后，切记勿忘挂空挡 拉手刹 关转向。 |
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