差不多去年的这个时候我说“流量带来热点,热点带偏焦点”:事件带来了一波偏离核心的大讨论,不久之后又将归于沉寂。
我很难不承认我蹭了乐清这次事件的热度,但旧闻拿来大讨论本身意义也不及新闻。但一事件出现,我们论之辩之析之,突然发现,尼玛,怎么又是这事。这热点蹭得满脸通红。
所谓前车之鉴本意是前面翻车的教训,既然旧闻已经得到了教训,再次拿来讨论只能说明我们没有吸取教训,以至于旧闻变新闻,新闻似旧闻,永远没有进步,这是一种很恐怖的退步。
乐清这次事件聊到今天,居然有反转的迹象,开始出现一波大V替滴滴说话了。滴滴是血的滴滴,尽管只是一个平台,尽管平台本身是给社会带来便利的,但滴滴那斑斑劣迹,那不敢恭维的价值观,丝毫不值得为它脱罪。它理应受到它该有的批评的惩罚,无辜?笑话!
当然,我们一味的批评和扒皮滴滴,流量是起来了,焦点却被带跑偏了。我们不能让滴滴完全替恶人顶罪。我们不能不看到,“人心”在这次事件上才是主角。
人心叵测,人心叵谈。君不见寿光水灾鲜有人谈?天灾我们认了,人祸,我们总是想要讨个说法的。
无奈的是,所有义正言辞的讨要说法都会成为情绪的宣泄,因为你跟不讲道理的人讲道理无异于对牛弹琴,就好比法律也只管得到守法的人而已。
这是一个太宽泛的问题,但这也确实是大部分事件的核心。我们希望滴滴或类似滴滴这样的平台能够完善该完善的机制,这并没有错,但这并不能让一个亡命之徒放下屠刀。我们要求滴滴公司改善的同时,我们更应该向社会提出要求。
只有恶人变少了,人祸才会减少。 备用号:王燃烧 微博@燎原的王燃烧 |
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