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宝车网——汽车估损师、二手车鉴定评估师 、汽车维修企业管理师培训专家，行业技术开发 有鉴于大家对于选购二手汽车总是有着既期待又怕受伤害的疑虑，总是担心买到重大事故车、泡水车甚至是黑车（偷来的车）或是担心买到不良记录的车！所以小编费时数日，用心地写出这篇文章希望可以让大家进一步地了解二手汽车，而不是老是走马看花，总是把好的车漏掉却买到烂车，这是我们在拍卖现场经常看到的，同时也希望给有需求且有兴趣，却因为不懂如何看车的广大朋友们帮助，同时，强烈要求大家最好请专业的二手车鉴定评估机构协助看车；但千万不要请没有资质的黑评估机构看车。今天就先带来第一招-外观件查： 以下的看车法则为概略且省时的看车法则，切忌看车时请按照顺序！ 注：此法则以希望选购非泡水重大事故凶车等，以及最基本车况正常为原则的消费者角度写的。过于专业的手法仍需请具证照且第三方公证的单位进行查验，内容部分以检查车辆为主，买卖的细节部分不会在这篇文章讨论。 车身的检查-车身的完整是大家最希望的，所以是检查的第一步。 1.车辆外观的基本检查 一般消费者在选购二手车辆时在外观的部分往往都只是着重于外观是否美轮美奂，总是在意一些小擦伤小凹洞等等问题，却不知道把握外观就可以大略的检查出该车辆的车身状况，所以在第一眼看到车时，你应该着重的部分除了外观是否可以接受，同时也应当仔细的去了解这台车每一件钣件跟钣件之间是否有相当的吻合度，左右边的对称程度，还有钣件间的平整度。一但发现有异状请立即对这辆车车体的完整度心理存有某种程度、且合理的怀疑。以上工作完成就可以要进一步的了解车体本身的状况。 2.车辆车身（车头）的检视 一般人打开引擎盖往里看却总是不知道该看些什么，现在让我来告诉你一些基本的检视手法。 A.检视水箱架是否为原厂的的水箱架 原厂的水箱架都会有可以提供识别的东西，除了要看有没有原厂贴纸或者是像T牌车辆都会有编号外，有一样东西你一定要知道，因为这东西可以让你轻松的辨识，这东西叫做SPOT点，在水箱架上的一个个小小圆圆的点，请别忽略他，因为这些小点可以让您轻易的检查出该车车头是否曾经遭受过撞击。车头受过撞击的车辆很多都会换掉水箱架，而换掉的水箱架一般都没有这些东西（若是故意要作手是可以做出的），除了原厂。 B.检视引擎盖是否为原厂的的引擎盖 原厂的引擎盖跟水箱架一样，都会有原厂贴纸还有原厂隔音隔热绵也有SPOT点以上检视条件皆缺一不可。一般换过引擎盖的车辆车头势必受过强烈的撞击才会换掉，注意：改装引擎盖除外。 C.检视车头左右两边车体是否曾经遭受撞击 最重要提供检查的地方就是安装避震器的上座，在上座的周围会有很多SPOT点 若是没有即代表该车车头曾经遭受过严重的侧边撞击。此时就要进一步的了解该车车体大梁是否有受损，检查的方式就是尽可能的找出大梁（每家车厂甚至每辆车的引擎室跟大梁位置设计不同），寻找是否有异状，一般大梁的修复一定会有痕迹。施工较粗操-会有一块跟引擎室内装颜色不同的（容易辨识）。施工较精细-会喷上防锈漆甚至进而在上面烤漆以作为掩盖，但是仍可以识别，因为颜色会跟引擎室内装有些微差距。（备注：引擎室内的钣件间都会有一层钣金胶，那是属于正常现象的东西，请勿误以为是事故的标志） 3.行李箱（车尾）车体检视 行李箱的检视请分两个部分检视 A.在检视行李箱盖时，一样以SPOT点作为基本的检视依据。 B.在车体尾部检视（简称后围），请务必拿起备胎垫仔细地检视内部状况除了一样以SPOT点作为检视的依据，另外要检查的是： 1.因为后围的钣件为曲面并非平面，所以遭受撞击之后如果不是使用切掉重接的工程而是使用钣金烤漆修复工程时，该钣金的曲面会出现不平整的现象（请用手仔细的去品味一下会有很开心的感觉）。 2.后围的钣件上面会有原厂出厂时就贴好的隔音垫（硬的而非隔音绵），如果没有直接认定该车车尾曾经有过重大事故。 4.车舱空间车体的检视 车舱检查属于较高难度的检视（一般建议找较专业的单位或技师陪同）除专业的检测师或二手车鉴定评估师外，一般人的检查方法都是拉下胶条检视。具体操作为：先将车舱分为4片车门跟前-A柱中-B柱后-C柱一样是使用SPOT点检视。但是因为这些SPOT点被原厂所贴的门条跟隔音隔水胶条挡住，所以必须一一拆起胶条门条检视（强烈建议不要自己拆开因为如果拆开后无法自行安装回去可能会被强迫购买）。专业的二手车鉴定评估师会直接判断或借用专业的工具进行辅助检查。另外一个方法就是触摸门钣，以及ABC柱上的曲面折角处是否平整，若是曾经遭受撞击该曲面会失去平整。（编辑：苏增睦） |
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