一直等待着未来
我们都知道，我国是个国土面积十分广大的大国，而连接我国内部各省市之间的通道便是大大小小的公路。提到我国最令人熟知的一天公路是哪条？很多人都会第一时间想到通往西藏的川藏公路。但今天要说的是另外一条鱼川藏公路有着基本等高地位的公路，一下就看出中国高速能多牛气了，建设后又建出一条世界第一，更是被认为是世界上最长的沙漠公路，同时这次终点位置让人想不到。
这条公路就是G7京新高速公路，它不仅是连接北京跟乌鲁木齐的主要通道，还是我国西部大开发最重要的交通要塞。这条公路的起点位于北京五环的箭亭桥，全长2540千米，于2012年开始着手建造，全线通车的时间是2017年，总共耗费了5年的时间，期间也经历了不少的困难。
这条公路多经过河流、荒漠等地区，自然条件十分恶劣，气候炎热干旱，这给建筑公路带来了很多困难。但建成之后给北京和新疆两地带来十分方便的交通道路，以后两地的路程足足缩短了1300多千米，也就是说，以后要去新疆不再是那么遥远的事情了，也与一两天你就能够到达。
在这么长的公路中有这样一个路段是不得不提的，那就是穿越了巴丹吉林沙漠的那500千米的路段，这里被称为世界上最长的沙漠公路。这个地区被称为“无人区”，这里除了看不到边的金色沙子之外，什么都没有，在这里你会不自觉的感到孤独凄凉，仿佛世界上只剩下你一个人。但就是这样施工难度很大，当它建好后就被誉为“ 又建出一条世界第一”，才不得不说这是一项伟大而又艰难的工程。这次中国高速把终点位置放在新疆，途径巴丹吉林沙漠，实在让人想不到，我国高速建设能这样牛气，在沙漠复杂多变环境建出一条“致富”路。
这条公路全长如此之长，绝对不是只有这些美景，每一个行驶过这条公路的人都能观赏到每一段路不同的风景，这听起来是一次非常不一样的驾车经历。但是要重视的是，如果在行驶过程中发生什么突发事件那将是十分难处理的，所以想要踏上旅程的小伙伴们要做好应对突发情况的准备哦。
想要一览这些美景的小伙伴们，记得要带内存足够大的摄影机，不然可能装不下这沿途的美景。
