同频干扰

      最近有新闻报道广州某停车场不断发生车内财物丢失甚至丢车事件，奇怪的是汽车未受到任何破坏，车窗完好，而且这些车主都无一例外地安装了汽车防盗器,他们清楚的记得下车后按了遥控器的上锁键才走的。那东西怎么会不翼而飞呢？

   

    最后，经公安机关侦测，真相终于大白：原来在停车场附近有一个大功率的信号干扰器，不断发射某一频率的信号，导致车主无法正常锁车门。等车主离开后，犯罪分子就挨个打开未上锁的车门，顺手牵羊。方法如此简单实在令人汗颜......人们不禁要问：汽车防盗器真的如此脆弱吗？

 

    那么，为什么一个简单的干扰器就可以起到如此大的破坏作用呢?
  
    我们先来简单分析一下防盗器的工作原理。现在我国大部分车主所安装的汽车防盗器都采用的是RKE技术，也称遥控式无钥匙进入系统(Remote keyless entry system),这种技术的基本原理就是利用遥控器与防盗主机间的无线通信来实现相关的动作,而这种无线通信所依赖的是某一频率的无线信号(指令)。比如，当车主需要锁车时，按一下遥控器上的上锁键,遥控器就会发一串指令到主机，主机收到指令后就会将通知汽车中控锁锁门，并进入防盗监控状态(设防)。注意，上面的一系列动作的前提是主机能收到指令并且这个指令是正确的。
 
    前面我们提到遥控器发到主机的信号是某一频率的，假如在发射这个信号的同时，我同时发射相同频率的另一信号，这个两个信号就很有可能会相互干扰，从而使得双方都无法正常工作,这就是我们常听到的“同频干扰”。所以，要想让一个装了防盗器的车主锁不了车门，只需在他按遥控器锁车的同时用相同频率的信号干扰他就行了。上面提到的偷车贼正是利用了这一点。

  
    说到这里，可能有人会有一些疑问：

 

    第一，偷车贼怎么会知道我的遥控器的频率？他又不知道我用的什么牌子的防盗器。其实他根本不用知道，因为所有的汽车防盗器的频率都是固定的，不只是在中国在世界其他国家都是这样，因为每个国家都有相应的无线电管理规定，防盗器所使用的无线信号频率不是由厂家随意定的，而是要根据当地所开放的频率而定，比如美国和日本一般是315MHz,欧洲地区是433MHz,后来又开放了868MHz。所以，犯罪分子只要根据当地所开放给RKE的频率,制造一个干扰器就可以实施盗窃。

    第二，偷车贼怎么能做到跟我同时发射信号?确实，要想完全做到同时难度还是不小的，而且犯罪分子不可能天天守在停车场,容易引人怀疑，成功率也不高。所以，最常用的方法也就是上面新闻报道中提到的，在附近安装一个大功率的信号干扰器不断发射某频率的信号，这样整个停车场都会受到影响，其成功率也是非常恐怖的。
    第三，媒体报道说这种技术属于高科技技术，一般的偷车贼可能掌握不了吧?其实，这种技术根本不是什么高科技技术，甚至根本不需要什么专业的知识。据一位多年从事防盗器开发的工程师朋友说，这种同步干扰器其实就是一个摇控器，价格非常便宜，而且很容易就能买的到。
 
    总之，RKE防盗器的这个技术弱点从其诞生就一直伴随着它的，只不过涉及到一些专业的知识,普通的用户可能并不了解。而普通的RKE防盗器厂家由于受到客观条件的限制，也始终无法克服这个问题，只能对此讳莫如深。
  
   当然，车主需要的是财产的绝对安全,所以需要采取有效的办法来弥补这个缺陷:
  
    1. 现在几乎每种RKE防盗器，在成功锁门时都会伴有声光提示，所以在您按遥控器锁门后可以多留意一下汽车的反应，如果没有声光提示，肯定是没有锁上。一些车主之所以中招，或者是因为太匆忙，或者是因为长期使用RKE，已经对它完全信任了，习惯性的按一下遥控器转身就走，根本就没留意有没有锁上。
    2. 更安全有效的方法是更换PKE防盗器。PKE技术是一种新的无钥匙进入技术，其工作原理与RKE完全不同，与RKE相比，不管是智能化还是安全性都有着先天的优势。