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汽车轮胎可以承受多高的温度？多高会爆胎？ 车载车界老鸟 夏季可以说是爆胎的高发期，高速行驶出现的事故，大部分也是因为爆胎而引起的，平时汽车在行驶的路上，长时间的驾驶本来就是会导致轮胎温度的急剧升高，再加上夏季路面的温度可高达60度以上，长时间的行驶加上路面的高温，这就大大增加了爆胎的几率。 那么问题来了，到底在什么温度下，才会导致轮胎爆胎呢？ 夏天，户外温度40度，路面温度60度，足可以煎熟鸡蛋，然而爆胎还有一个关键性的因素，那就是胎压，在行驶过程中，轮胎温度在上升，胎压也在上升。 天热容易引起轮胎变形，抗拉力下降，而作为轮胎本身，气压出现不标准，或者是轮胎老化，性能减弱，这些情况都会导致汽车的突然爆胎，所以在出车前应该适当检查车胎气压。 从轮胎工作温度与保留抗拉强度的关系可知，温度由0℃上升到100℃时，轮胎材料的强度下降大约20％。当温度上升到110℃时，轮胎材料的抗拉强度迅速下降。 与此同时，随着温度的升高，胎内气压上升，使帘线的应力增大，轮胎变软，轮胎的强度大幅降低，在这种情况下，如果车辆高速行驶，轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂，造成严重的事故。 就拿斜交轮胎来说，正常工作并保证轮胎有着足够的耐久性，经过众多实验的证实，它的最高承受温度为121.1摄氏度，子午线轮胎必须限制在93.3℃以内或更低些温度。还有一点，轮胎各个部位的受热情况不一样，这里所说的也是“局部过热”，简单来说，就是拿轮胎各个部位相比较产生最高温度的点。 然而对于轮胎的结构，不同的轮胎胶料，所产生的高温度部位和温度的高低往往是不一样的。 经试验证实，80％的爆胎是有预兆的，至少在爆胎前1小时，轮胎的温度会出现异常。夏季轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，很容易产生爆胎事故。 所以在停车时，应该尽量停放在阴凉处，让轮胎降温，因为轮胎气压随温度的变化而改变：温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米。 |
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