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导语：为什么总有人将油门当成刹车？老司机：因为他不懂“二进制” 很多司机在紧急情况的时候都容易过于紧张导致把油门当刹车踩，而造成悲剧，这样的事情不少，希望各位可以好好学习养车良好的开车习惯，尤其是女司机。那么如何做到呢 先听我说然后在看各位车主们是怎么做的，也可以发表自己的看法，欢迎在评论区发表自己的小方法。  所谓的二进制就是一个良好的开车习惯，其实就是右脚不要长时间放在油门上面，而是需要你放在刹车上，只有当你需要加速的再移过去踩油门。而你的右脚放在刹车上不是要踩下去，而是要处于“警戒”的状态这样一但出现问题你可以做出即使的反应，随时做好第一时间踩下刹车的准备，一旦有危机情况，来不及判断的时刻，只要踩下去就好了。  那么我们说的右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。很方便的方法 看看各位网友是怎么做的 。  网友：安全开车怎样用对油门 刹车 离合器，以下方法可以帮你解决这个问题。（适合手动档和自动挡） 首先以右脚脚跟为圆心，点在地板上，始终不要抬起，翘起右脚前脚掌，习惯轻放在刹车踏板上，发动车子后，（发动车子时要踩刹车哦！）挂档加油门时就把右脚前脚掌向右转到油门踏板轻踏油门，手动档同时慢慢放离合踏板，车子走平稳后，或下坡路不需要加油门时，就抬起右脚前掌向左转到刹车踏板上，需要刹车时轻轻一踩，需要继续加油时，前脚掌就右转到油门踏板上。任何情况下不要慌乱，要眼观六路耳听八方，别打电话别吃东西。  网友：并不是油门当刹车，而是因为紧张脚踩在油门上抬不起来，根本原因就是新司机大脑还没形成条件反射，车处于急加速状态时不能本能地踩刹车。训练方法其实很简单，找10公分高的木方放在被动轮下，然后起步，让车轮正好停在木方上。反复练习，熟练为止，保证不会再把油门当刹车，我带过很多新司机，此法效果很好。  网友：还是我的教练教得好，在人行横道、在没有围栏的街道或有行人横穿公路的地方，不但要喊速，还要随时把右脚放在刹车上，作好应急刹车的准备。我第一次单独上路就是这么开的，虽然心里紧张开得慢，但在城里开一圈能顺利开回家胆子就大多了，自己一个人连续开了3次以后简直就不怕了，现在半年多开了5千多公里，心里就越来越踏实了。  网友：行驶中右脚一定放在油门上，需要刹车时快速踩下刹车！如果习惯把脚放在刹车上，时间长了就会产生记忆，默认踩下去就是刹车，这样，脚在油门上，遇到紧急情况时，很容易把油门当刹车。  网友：其实可以在汽车设计中做些改动，做一个急踩油门时油门自动锁死的装置，只能轻踩油门加油。这样可以一定程度上避免大的错把油门当刹车的事故。正常踩油门都不需要急踩的。  网友：二进制说的大家不懂！长篇大论，一句话：右脚不在油门踏板上，就一定要放在刹车踏板上，碰到紧急情况，往下踩就是了 那么你的习惯是什么呢？欢迎在留言板发表自己的，大家一讨论安全驾驶。 |
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