等红灯时，究竟该挂N挡还是留在D挡听老司机告诉你，别大意

等红灯时，究竟该挂N挡还是留在D挡？听老司机告诉你，别大意。现在的家庭一般情况下都会有自己的车子，而随着现在车辆越来越多，道路的行驶的情况也困难了很多，所以选择自动挡车型的人也是日益增多，自动挡的车型顾名思义就是不用在去频繁的手动换挡，也确实便捷了很多，而很多的人对红绿灯停车时如何做到有效的操作感到很茫然，尤其是新手可能首次开车上路比较紧张，会把刹车踩死，这种做法长时间后会使得驾驶员疲劳感上升，也会增加事故发生的几率，那么如何在红绿灯前停车做到最正确的做法呢？我们来看一下老司机怎么操作。

首先我们先来了解一下常用的三种档位的特点，第一D挡，挂D挡时踩刹车，因为在连接发动机和变速箱的液力变矩器中被动轮是固定的，它会产生一个反作用力，并且会施加到连接发动机的主动轮上，说白了就相当于刹车在阻止车辆前进，当然油耗也是在这个时候增加的，所以大家都说刹停时的瞬时油耗是很高的。

其次N挡，N挡拉手刹相比D挡踩刹车会省油一些，原因是此时的变速箱液力变矩器中的被动轮处于空转状态，不会再增加与发动机相连的主动轮阻力，没有多余的额外负荷，油耗自然会省很多。

然后就是P挡停车，其实在等红灯的时候不建议挂P挡，因为在挂P挡等红灯的时候变速箱中的一个钩子就会钩住齿轮，然后彼此之间会相互受力，时间如果很长，会加剧变速箱的磨损，其实不同的市场可以选择不同的档位，假如在40秒以内等待的话，还是建议用D挡踩刹车，因为时间很短用不着来回的换档位，而且也省不了多少油，反而频换的换挡还会增加变速箱的磨损。

如果是在一两分钟以内的话，建议N挡拉手刹这样不仅可以释放出右脚休息一下，而且还断开了动力传递，减少了发动机的负荷同时也减少油耗并且还非常安全，有些时候会遇到有些1分钟甚至几分钟的超长红灯，前边说了不建议P挡等红灯，但是熄火等红灯是可行的，如果一直的保持着发动机的怠速，耗油量也会被白白的消耗，要是熄火等红灯的话只有在再次启动的时候会消耗油量而且会非常的少，其实不用担心熄火再启之后会对发动机造成损耗，一般的汽车平均都拥有超过5万次的启动寿命，从平时的使用量来看，一辆车在10内的启动次应该也达不到5万次。

这样的驾驶习惯是日积月累的，也可以为你节约很多油耗，也会减少几天的生成，如果我们能够合理的掌握档位应用，对车子也是非常的有利的。