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文/夕扬 有人可能知道这个头盔，但丝毫不影响小编给你完整介绍它的欲望！因为就算给你介绍了，你也买不起！ 毕竟价值40万美金，折合人民币270多万，号称史上最贵的战机头盔，放在中国二三线城市就是一套房产，飞行员完全就是“顶着一套房子飞”，想想这头盔就心潮澎湃。戴不起还看不到么，感受一下40万美金的魅力。 （来源：Java Joe / Economist reports） （来源：Business Wire） 要是40万美元对你是“洒洒水啦”，那你也买不到，这是美国F-35战机飞行员的专属，一个萝卜一个坑，飞行员还要配合几个小时来定制配件，扫描头部、建立模型、测量双眼距离等等工序，“一个头一个盔”。造价这么高，功能赶得上“钢铁侠”了，要不怎么号称“最科幻的头盔”。 这套头盔显示系统（HMDS）结合了分布式孔径系统（DAS）、夜视系统、前视红外线跟踪系统（FLIR）和虚拟平视显示器（HUD），集成HUD、双目显示、视觉定位、最佳重心，功能强大、设计舒心，小编也想来一套！ 第一个功能：集成HUD，显示和夜视。我们都看过现代空战电影，也有玩过空战游戏的，战斗机座舱一些空速、航向、高度等信息都在HUD屏上显示，现在用不着了，所有信息都将投射在头盔上，就在你眼前呈现出来，除了不是自己本身飞，剩下跟“钢铁侠”一模一样。飞行员还可以在座舱的触摸屏或者操纵杆上选择三种模式：舱外实时视频、红外成像、夜视模式。 第二个功能：具有全天和夜视功能的双目显示系统。以前晚上都是使用护目镜的，现在白天晚上都会把信息投射到头盔上。而且这个双目系统确实有像两个眼睛一样部件，好比系统备份，简单来说万一其中一个坏了，另一个也能发挥一模一样的作用。要是两个都坏了（一般不会遇到），更简单，摘下头盔，赶紧返航，自求多福。 第三个功能：视觉定位。这个功能厉害了，“机”就是你，你就是“机”。F-35虚拟头盔真正实现了“所见即所得”，能够帮飞行员“看穿”飞机，视野全方位无死角，以前飞行员看屁股后边得驾驶飞机转过来，现在脑袋转一下就能看到。F-35有一套EODAS光电系统，遍布F-35战机机身的光电传感器会拍摄飞机外部的景象，然后在飞行员眼前显示。好比游戏里第一人称视角一样，附带千里眼透视功能，明显就是开了挂啊。 有飞行员表示：就好像跟战机融为一体的感觉。 第四个功能：最佳重心。这是为了防止飞行员在弹射或者高机动的时候脖子受伤，头盔重心要求落在飞行员的脊柱上。有外媒报道，驾驶F-35战机，如果飞行员体重低于136磅（123.4斤），弹射的时候容易折断脖子，不过能选上飞行员，这要求肯定不成问题啊。 作为最现代化，最具科技感的头盔，没过多久就被爆出许多问题，不能稳定接收图像、反应延迟、夜视锐度下降、三四架飞机一起飞的时候，头盔的信息共享会出问题。美国61战斗机中队威尔逊少校在接受采访时曾表示：这头盔很酷，但并不经常使用这种头盔，肉眼能看到比头盔更加保真的影像。有记者问：“如果需要了解飞机后方情况怎么办？”威尔逊少校表示：我只需要将飞机进行滚转……不用花太多时间，如果你正确飞行，精准作业，敌人在飞到你身后之前就该被你击落了。 随着时间推移，这个头盔很多问题都被修复了，但是有一个问题一直到现在都没能解决——“冒绿光”。飞行员表示：LED产生的绿色光芒，阻止他们在夜间看到在载体的灯光。飞行员布里格斯说：“你可以把它形容为透过肮脏的窗户看。”美国海军打击战斗机中队（VFA）指挥官洛克表示：在没有月光的情况下，载体是最黑暗的，绿色LED灯光会让瞳孔收缩，看不到飞机外的光线。 大家可以想象一下，没有月亮的晚上，飞行员头盔显示一片了绿色的光（乌漆嘛黑，瘆不瘆得慌），航母上也没什么光，一不小心机毁人亡（玩的就是心跳）。海军方面表示：只有最资深的F-35战机飞行员才能在晚上进行航母着陆，飞行员需要50次载体着陆经验有资格在黑暗中情况下着陆。 美国原计划在2019年使F-35C战斗机形成初步作战能力，F-35C战斗机夜里出去执行任务，飞不回来了，难道等到白天再降落，怎么形成作战能力。这“冒绿光”的问题这么多年都没解决，这么看来是这计划完成怕是难啊！虽然你用了全息技术，虽然你能提供最清晰的观察视角，虽然你能显示各种参数、数据、虽然你是各种高科技集中于一体，半夜你飞一个我看看，你要是飞回来我就奖励你再飞一次。 F-35C飞行员在2012年就报告了头盔的问题，海军后来试图通过软件升级解决问题，有用的话现在就不“冒绿光”了。洛克表示：海军正致力于研发一种有机LED或OLED技术解决方案。这里就得插嘴一句，美国F-22猛禽战斗机，十年前就开始军事行动了，至今没有配备任何类型的头盔显示器。相比之下，F-35头盔显的非常鸡肋，脸被打的啪啪响，小编个人觉得美国想在2019年形成F-35C初步战斗力的计划怕是要搁浅，恐怕脸会再响一次，你认为呢？ |
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