“中国很快会面临一天十亿个包裹的挑战,也不知道大家有没有准备好,现在听来几乎是不可能,但是我告诉大家,一天十亿只包裹,不会超过八年,估计在六七年左右,就能实现”。 这是马云在今年的物流智慧峰会上提到的一个说法。 关于为什么物流公司会倒闭,我这么看: 1.技术升级,竞争加剧。智能机器时代来临,物流体系经过无人汽车和大数据的渗透。包裹越多越容易流程化和智能化处理。你要是在技术上更新换代不及时,在处理效率上赶不上别人,就难以立足。快递竞争升级。技术升级背景下,快递公司无任何门槛了。反而是电子商务公司掌握包裹终端的企业,直接做快递公司,把没有终端话语权的公司全部干掉。菜鸟裹裹,苏宁物流,京东自营都是走的这个路子。 一切从淘宝(天猫)的包裹说起。随着电商平台业务量的迅猛发展,淘宝掌握了大量的物流数据。这些大数据经过研究分析,阿里巴巴发现了其中的价值:原来每个地区在每个时间段对物流的需求是有规律可循的,对商品的消费能力也有一种大致可预测的数据。合理利用这种预测的趋势能够大幅提高物流的效率! 马云自己创建了菜鸟网络,京东也有自己的京东物流,唯品会也有自己旗下的物流。 马云自己创建了菜鸟网络,京东也有自己的京东物流,唯品会也有自己旗下的物流。可以说,物流最多的网购平台都已经有了自己的物流网络,所以即便每天一亿包裹时代来临,其实其余物流公司也并不会有太大的增量,反而多了更强大的对手,物流公司只有首先完善其身,不断学习壮大自己,在人才、组织、技术方面准备好,才能在每天一亿包裹时代到来时站住脚跟,不被淘汰。 可以说,物流最多的网购平台都已经有了自己的物流网络,所以即便每天一亿包裹时代来临,其实其余物流公司也并不会有太大的增量,反而多了更强大的对手,物流公司只有首先完善其身,不断学习壮大自己,在人才、组织、技术方面准备好,才能在每天一亿包裹时代到来时站住脚跟,不被淘汰。 除此之外,传统物流公司没有出路,因为这本身就是利用互联网对物流行业的一种改造。提高效率这种趋势没法被打败! |
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