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来啦！来啦！ 万众期待的高新云轨 终于要来了！ 9月9日，西安云轨示范线项目开工仪式，在郭杜街办祝村举行。 这条线路长约27.5公里，一期工程(鱼化寨站~纬二十八路站)长约17.77公里，全部为高架线，共设18座车站，投资48亿。 云轨远期线路规划延伸至秦岭，建成后，将成为一条集旅游，观光，通勤为一体的交通大走廊。 云轨项目自从获得批复至今 引发了西安人极大的关注 “云轨”是“中运量跨座式单轨交通系统”的简称 是比亚迪研发的 具有完全自主知识产权的单轨系统 “云轨”通过单根轨道梁来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行，可以轻易建设在道路中央分隔带或狭窄街道上，不单独占用路面，属于运能接近地铁系统的中运量城市轨道交通系统，具有爬坡能力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、综合建设技术要求和总体造价成本低，以及施工周期较短等优点，是物美价廉的内部客运专用线运输工具。 云轨示范线项目 都经过哪些站点呢？ 云轨示范线一期工程 （鱼化寨站-纬二十八路站） 线路总长：17.7KM 全部为高架线 共设置车站18座 鱼化寨站与地铁3号线接驳 丈八四路站与在建地铁6号线接驳 祝村站与规划15号线接驳 项目投资：约48亿元 据了解，该项目远期规划还将延伸至秦岭。 有站点经过你家吗？ 随着人们出行的欲望的日渐强烈 大西安从去年到今年 就不断在交通上做了些大动作 去年，宝兰高铁和西成高铁相继开通 使得西安人的高铁朋友圈进一步扩大  这个速度 是不是脑壳都看晕了？ 那么生活在西安 未来2年 我们的交通到底有多么便利呢？ 十三五以来 西安在“米”字型高铁格局规划上不断迈进 目前已投运或开工的高铁线路达10条 1 大家好，我是宝兰客专，东起宝鸡，西至兰州，全长约401公里，与西宝线连通，从西安到兰州仅需3小时。是国家铁路'四纵四横'客运专线网的重要组成部分。  乘坐我可以到达的主要站点有：宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。  2
大家好，我是西成高铁，也是是第一条穿越秦岭的高速铁路，线路始于西安北站，引入成都东站，全长643公里。是国家八纵八横高铁网络规划中'京昆通道'的重要组成部分。 乘坐我你可以到达这些站点： 陕西段：西安北站——阿房宫站——鄠邑东站——新场街站——佛坪站——洋县西站——城固北站——汉中站——新集站——宁强南站 四川段：朝天站——广元站——剑门关站——青川站——江油北站——江油接：成绵乐城际高速铁路客运专线——成都东站  3
宝宝们好，我是西银高铁，我是国家“八纵八横”高速铁路网中“包海通道”的重要组成，届时西安到银川仅需3小时。 4
你们好啊，我是西安-十堰的高铁线路，也是是西武高铁的组成部分，线路全长约258公里，其中湖北境内89公里、陕西境内169公里，我从西安北站引出，途经商洛至湖北十堰。届时西安至武汉高铁将全线贯通，两城仅需2个多小时。 5
大家好，我是西渝高铁，由西安经安康、万州至重庆。据规划设计，重庆万州至陕西西安仅需1小时左右，重庆渝东北的城口、开县、万州、忠县、丰都将连成一片。
由此，陕西西安到重庆主城仅需2个多小时，安康到西安的时间将由目前的2个小时缩短至不到1个小时。西渝高铁的建设，将形成西部两个最大的经济区——关天经济区和成渝经济区的又一条大通道，开辟陕西向南开放开发的快捷通道，加速两地的互动融合，共同打造“西三角”经济区。
6 哈喽，我是西延高铁，是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的重要组成部分，线路由西安北客站引出，向北经阎良、铜川，接入延安火车站后再向北延伸至延安新区站。西延高铁是原规划的西铜城际铁路的升级版，线路全长约290.7公里，设计时速350km/h。届时，西安到铜川理论用时仅需12分钟，到延安仅需50分钟！
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大家好，我是机场城际快线，是陕西规划建设的第一条城际铁路。通车后，从西安北客站到西安咸阳国际机场，仅需27分钟就可以到达！线路全长29.3km。 8
给大家介绍一下，我是西安至韩城城际铁路，是关中城市群城际铁路网规划主骨架的一部分，新建线路长度176.26千米，我的建成将进一步加快富平阎良一体化进程，带动韩城融入西安一小时经济圈。 9
嘿，你好，我是阎良至机场城际铁路，起点为拟建阎机线和西韩线两条城际铁路的分界处，终点为渭河桥。项目正线长度57.881km，根据规划，富平阎良将合并共同设站，作为关中城际铁路、西延高铁的枢纽车站。 10
你好呀，我是西安-法门寺-机场城际铁路，我途经西安市、咸阳、宝鸡三市。全长235.4km，新建169km。 西安至法门寺城际：线路长度140.1公里，总投资220亿。 站点设置：咸阳机场-乾县-临平-召公-法门寺。 机场至法门寺城际：线路长度95.3公里，总投资45亿。 站点设置：新西安南-鄠邑-重阳宫-楼观-周至-哑柏-太白山-红河谷-眉县-午井-法门寺。
而在公路方面 截至2017年年底 我省高速公路通车里程达到5279公里 其中国家高速公路4948公里 省级高速公路331公里 全省107个县（区）中 已有98个连通高速公路 30个对外出省通道已打通21个 形成了连霍、京昆、包茂、 福银、沪陕、银百等 高速公路为放射的快速辐射网
而新修的高速公路 不仅完善了这两地的交通网络 而且还能让人在更长的线路上 免去舟车劳顿之苦 1 合阳至铜川高速公路 合阳至铜川的高速公路 是一条国家高速陕西境内的重要线路 建设里程130公里 设计速度100公里/小时 计划会在年202010月建成通车 建成之后 不仅能高度完善渭南的交通网络 还会为陕西增加一条重要的出省大道。
2 吴起至华池高速公路 连通延安吴起和甘肃华池的这条高速公路 建设里程为47公里 设计速度为80公里/小时 与合铜高速一样 它将成为陕西一条重要的出省大道 也会在年202010月建成通车
3 眉县至太白高速公路 起于宝鸡市扶风县， 途径扶风上宋乡、眉县槐芽镇、营头镇、太白县鹦鸽镇、桃川镇、咀头镇、靖口镇共七个乡镇， 眉县至太白的这条高速， 里程大概有84.42km， 计划施工期从2018年开始， 到21年20建成通车， 到时候去眉县太白山就更快了！
4 旬邑至凤翔高速公路 旬邑至凤翔的高速公路建成后 会和两条现有高速相接 在起点旬邑赤道乡 和咸阳至旬邑的高速相连 然后在终点凤翔县柳林镇地区 和银昆高速公路相接 全长127.32公里 设计的速度为80公里/小时 途经咸阳市旬邑县、彬县、永寿县 宝鸡市麟游县、岐山县、凤翔县
5 韩城至黄龙高速公路 这条高速被设计为和国家一条重要高速干线 ——京昆高速相接 而且在终点延安黄龙县北侧 还设立了枢纽立交 将会和拟建的榆蓝高速相接 全长75.21公里 将会成为连通其它高速的重要线路
6 延长至黄龙高速公路 这是榆蓝线延长至黄龙公路 起于延长县岳口的一条高速 路线向南 和长延高速相接 也和拟建的黄龙至蒲城高速公路相接 全长170.65公里 设计速度为80到100公里/小时 预计年202012月底建成通车
7 宁陕至石泉高速公路 这是一条穿越景点隧道的高速 全场只有51.01公里 起点在宁陕县筒车湾， 设立陕南出入口、石泉西出入口 有互通立交和西汉高速相交 中途穿越隧道至汤坪、华严 再穿越云雾山到石泉县银桥镇、银龙镇
继不断开通新航线、新高铁后 现在还有了城际铁路 再加上这么多新建的高速公路 西安还将建成首条云轨 地铁也在不断覆盖完善中
目前，西安地铁1号线二期、4号线、5号线一期、9号（临潼）线一期工程正在加紧建设。 9月9日10时18分，随着地铁6号线一期工程科技二路至科技八路区间右线盾构机顺利始发，标志着西安地铁6号线盾构施工进入冲刺阶段，预计明年6月贯通。2年后，西安全域或将实现通车，出行简直不要太方便。
未来2年 西安的交通的便利程度用“四通八达” 来形容已经不够了 简直就是“飞天遁地” 西安人无论想去其他省市 还是周边地区 还不就是说走就走的事 眼看城市和城市之间的距离 在交通方式不断便捷的情况下越来越近 努力工作的同时 更需要腾出时间 好好计划怎么好好去看世界了！ |
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