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与强力的政治控制平行的，是满洲皇帝以文殊菩萨转世和藏传佛教护法者自居以绥靖蒙藏的定位。因而旧时的归绥城，因为“七大召，八小召，七十二个绵绵召”而被民间钦定为“召庙之城”。召就是藏语庙的意思，比如西藏的“大昭寺”和“小昭寺”。如今的大召仍然巍然屹立，门前广场矗立着俺答汗的塑像，还有缺胳臂断腿的乞丐委实令人闹心（寺庙门前的类似场景笔者还只在长沙的寺庙见过）。 “大召寺是中国内蒙古呼和浩特玉泉区南部的一座大藏传佛教寺院，属于格鲁派（黄教）。汉名原为“弘慈寺”，后改为“无量寺”。因为寺内供奉一座银佛，又称“银佛寺”。大召寺是呼和浩特最早建成的黄教寺院，也是蒙古地区仅晚于美岱召的蒙古人皈依黄教初期所建的大型寺院之一，在蒙古地区有大范围的影响” 走进大召，不仅法相庄严，而且本地汉人出资供养者甚重，令人感慨文化的交融和佛教的历久弥新。大召开放地区有限，往往一不小心就误入了僧人的生活区，但见披着深红色袍子的喇嘛们随心走动，不禁略感失礼。 大召马路对面不远，还有一座也是很有名的席力图召。当年康熙亲征准噶尔汗国，曾在此经停，寺名就是他钦点的。 这里门前有着象、猴、羊、鸟吉祥四宝，依次后一个动物在前一个动物之上，象征众生有情皆遵佛法，福如金蟾、寿命永续。而真正的主角并不出现，这是坠吼的。 ”席力图是蒙古语，意为“首席”或“法座”，汉名“延寿寺”，寺庙因四世达赖的老师第一世席力图活佛长期主持此庙得名。建于明朝隆庆和万历年间（公元1567年—1619年），为康熙所赐。该召坐落在呼和浩特旧城玉泉区石头巷北端，坐北向南。大召无量寺斜对面一路之隔，呼和浩特市规模最大寺院中七大召之一的寺庙，呼和浩特市规模最大的寺庙。召庙建筑面积5000平方米” 笔者还曾照着先前脑海中记得的小召，怎料在附近街道苦苦寻觅了数十分钟后未果，仔细一查，终于得知原寺已在文蛤（ge）中毁于大火，如今空留这个地名，令人难以想见昔日香火繁茂、钟鸣鼎食之盛况。 “”康熙三十一年(公元1692年)，康熙委派在小召坐床的托音二世做了呼和浩特掌印扎萨克达喇嘛。从此，托音二世展开活动，一方面受命入藏联络班掸，以后又随康熙皇帝出征协助策划。因这些原因，康熙西征凯旋回京时路经归化城，驻跸小召，并将甲宵、弓箭、腰刀等随身之物，留在小召做为纪念。以后又在小召用满、汉、蒙、藏四种文字刻立石碑，纪念他的胜利，同时也表彰了小召活佛有功。小召在当时的归化城召庙中的地位曾一度凌驾于大召之上。小召喇嘛受到清皇帝的许多特殊恩赐。例如，独许应用蒙文经典。小召除了得到本地人的布施外，康熙皇帝还特别批准内蒙东部科尔沁十旗做为托音呼田克图的化缘地点。托音二世赴科尔沁一次，就得到布施银五万两，驼、牛三千头，貂裘、马鞍、金珠，哈达等不计其数。 （五塔寺） 除了以上召庙，市区还有一个五塔寺，保留了原始佛教寺院以塔为核心的格局。踏上微小雕刻，栩栩如生，令人泽泽称奇。 如果想要系统了解这座城市乃至整个内蒙古的前世今生，那么内蒙古自治区博物馆是坠吼的。令人泽泽称奇的是，这里的餐厅竟然已经用上了机器人做菜送餐，深受广大人民群众资瓷。 整个内蒙古历来位于农耕与游牧两大世界的交界因而此处藏品甚丰而多样。从新石器时代的环境变化导致很多原本定居农耕的人群走向纯粹的游牧生活，到辽金元清历代岁月磨损程度不同的马鞍，这里令人隐隐感到有一股独特的话语体系。 （青年昭君蜡像） 若想再回溯这里的上古，那么呼和浩特的南郊，有一座著名的昭君墓。这里不纯粹是近年来新开发的旅游景点，因为其实汉代以后的历朝古书上，屡屡提到王昭君葬于青冢，并或明或暗地指出就是这里。现在跑马圈地的成熟景区，还包括了富含真人蜡像与浓郁内亚风格动物纹饰金腰带和青铜器的藏品、昭君与呼韩邪的骑马塑像、以及一个仿制的昭君故居（湖北秭归民居）等。 杜甫写道 “群山万壑赴荆门，生长明妃尚有村。 而名族成分复杂的49年以后史学家翦伯赞则在一篇收录于笔者中学语文教材的【内蒙访古】中淫得一手好湿： “汉武雄图载史篇,长城万里遍烽烟。 何如一曲琵琶好,鸣镝无声五十年。 其实这种看法无异于Tooyong too simple, sometimes naïve，出生在20世纪湖湘之地、且那个特定的政治年代学术观点被严重影响的翦伯赞无法理解，过去几十个世纪中原边民屡受蛮族入侵之苦，烽烟鸣镝、家破人亡的悲剧，这和巴尔干各名族回首奥斯曼时代的遗产是一样的，用西方那一套政治正确的白左理论去强行膜突厥之功德，才是无视历史的现实与人民的呼声。武帝连年发兵，据说“户口减半”。然正因为如此，才有了“封狼居胥、禅姑衍山”的辉煌，才有了“鸣镝无声五十年”的汉帝国秩序。 如果青城仍然难以满足你访古的冲动，那么不妨跳上火车，每周至少有一般一路向北，去寻访更加原生态（条件落后）的草原风情，汇入帝俄的西伯利亚铁路直至库伦（乌兰巴托）。当然若是追求国内有品质的基础设施，那么西进包头或是东向乌兰察布（古集宁路，今天是内蒙古最重要的铁路枢纽）这两年都通了动车。
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