 去年因为环保控制，企业的订单交付出现了危机；尽管客户给了足够多的理解，但毕竟是一种合同约定。环保查的最严重时，白天和晚上随时查；环保控制解禁后，为了赶工期、保交付，几乎所有的生产企业都在加班连点的往前赶，一次到车间巡视，有一位工人竟然以“S1”描述了他们实际的工作状态。回头一想，描述好精辟。今天我们借该个话题谈谈电机的工作制。 电机的工作制表明电机在不同负载下的允许循环时间。 电机的工作制的分类是对电机承受负载情况的说明，它包括启动、电制动、空载、断能停转以及这些阶段的持续时间和先后顺序，工作制共分为10类。 （1）连续运行，S1。连续运行S1是一种带不变负载的运行，其持续时间足以达到热平衡。 （2）短时运行，S2。短时运行是带负载运行的时间很短，以致于不能达到热平衡。间隔（不在电机上施加电压）时间很长，实际上已使电机温度降到冷却介质的温度，推荐短时运行的持续时间为10min，30 min，60 min及90 min。 （3）起动对温度没有影响的间歇运行，S3。间歇运行S3所涉及的是由具有相同时间间隔的连续序列所组成的运行。其中每一间隔都包括一带不变负荷时间和一间歇时间。这些时间，无论是负荷时间还是冷却时间都不足以在该时间间隔内达到热平衡，并且假定在起动时的电流峰值对发热没有显著的影响。 （4）起动对温度有影响的间歇运行，S4。间歇运行S4所涉及的是由具有相同时间间隔的连续序列所组成的运行。其中每一间隔都包括一个起动时间、带不变负荷时间和间歇时间。 这些时间都不足以在该时间间隔内达到热平衡，在这种运行中，电机停电后或者是自然停止，抑或由机械制动器制动，所以绕组几乎不产生附加热。 （5）起动和制动对温度有影响的间歇运行，S5。间歇运行S5所涉及的是由具有相同时间间隔的连续序列所组成的运行。其中每一间隔都包括起动时间、带不变负荷时间、制动时间和间歇时间。这些时间都不足以在该时间间隔内达到热平衡。在这种运行中由电（例如：反向电流）实现制动。 （6）带间断负荷的连续运行，S6。连续运行S6所涉及的是由具有相同时间间隔的连续序列所组成的运行。其中每一间隔都包括带不变负荷的时间和空转时间。这些时间，无论是在负荷时，或是在冷却时都不足以在该时间间隔内达到热平衡。 （7）带起动和制动的不间断运行，S7。不间断运行S7所涉及的是由具有相同时间间隔的连续序列所组成的运行。其中每一间隔都包括起动时间，带不变负荷时间和一个电制动（例如通过反向电流）时间。这些时间都不足以在该时间间隔内达到热平衡。这种运行没有停转状态，电机实际上一直处在电压的作用下。 （8）带变速的不间断运行，S8。不间断运行S8所涉及的是由具有相同时间间隔的连续序列所组成的运行。其中每一间隔都包括具有其所属速度中一种速度的不变负荷时间以及具有其他速度的和其直接相连的不变负荷时间。变极异步电机是这种运行方式的一例。 （9）负载和转速作非周期变化的工作制S9。该工作制下负载和转速在允许的范围内作非周期性变化，包括经常性过载，其值可远远超过基准负载。 （10）离散恒定负载和转速工作制S10。该工作制包括特定数量的离散负载（或等效负载）/转速（如可能）的工作制，每一种负载/转速组合运行时间应足以使电机达到热稳定。在一个工作周期中的最小负载值可为零（空载或停机和断能）。 工作制类型除用S1~S10相应的代号作标志外，还应符合下列规定： ● 对S2工作制，应在代号S2后加工作时限； ● S3和S6工作制，应在代号后加负载持续率。例如：S2-60min、S3-25%、S6-40%。 ● 对S4和S5工作制应在代号后加负载持续率、电动机的转动惯量和负载的转动惯量，转动惯量均为归算至电动机轴上的数值。 ● 对S7工作制，应在代号后加电动机的转动惯量和负载的转动惯量均为归算到电动机轴上的数值。 ● 对S10工作制，应在代号后标以相应负载及其持续时间的标称值。 以上非官方发布内容，仅代表个人观点。 |
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