驾！驾！驾！你们有想过当年开马车的感受吗？

对，今天有车，短途十几二十公里

长途俩三百公里都不是事儿

XX在手，说走就走

历史上，人们的代步工具基本就只有马车

而且，一般只有皇亲贵族享受得起

普通老百姓，就用长在身体上的两只脚

一步一个脚印

走路吧！

敢问路在何方，路在脚下

想想能生在这个时代，真是大大！大确幸

为什么呢？

对！你们一定会同意我的

 

想当年，驾着马车，还要

被一坨坨马粑粑临幸

真的不知道当年的车夫

怎么忍得了？

然鹅

我们今天不想过多吐槽马车

毕竟今天我们再也用不到马车

 

如果你想试试，可以去迪士尼里面

花几十块钱体验试试

 

哦！对了，去之前先查查门票多少钱！

其实今天是要跟大家说说这个玩意儿

汽车的轮毂

 

别欺负我没学问

来，跟我念

乐污文 轮，鸽污 毂

 

都酱了，还记不据？

没关系，它还可以叫“轮圈”

南方还很文艺，叫“胎铃”或者“车铃”

如果你误解成“车铃铛”

千万别说是我教你的

 

其实，对应历史

这个就是马车上的一个零件儿

马车，的！车轮

 

对！没有轮，何以有马车。

这个在当时是最伟大的发明之一

 

我家熊孩纸表示不服

飞机我都能造，还造不出一个车轮？笑

但是，这个在当时真的太伟大了

再也不用双脚走路了

 

关键是，制作工艺其实仍然

会让你我被折服

制作工具虽然不复杂，但也不简单

不信，我拿几块木头给你试试看啊

 

首先，如何让木头变弯

这就让你头大了！

 

难度匹敌让直男变弯

 

所以

木直中绳。輮以为轮，其曲中规。

虽有槁暴，不复挺者，輮使之然也。
——《荀子·劝学》

 

请原谅我秀一波古文，毕竟

说的是古时候的故事

只有古文能查了！

这里

輮車軔也。从車柔聲。通“揉”

使直木弯曲或伸直。

所以是弯成那个样子滴

怎么弯？用火可以~~

 

而且

用火还要注意

不能点着，不能烤黑，不能烤裂

...

最重要的是曲率还要保持一致

否者组装起来是这样滴

大概古时候的马车震就是轮子没做好

不得不嘚瑟一下

人类的脑子真是太TM机智了

历史就酱紫过去几百年

 

当初的马车轮

已经是如今的汽车轮毂了

虽说轮毂是由车轮演变而来

现如今很少能看到当初马车轮的影子

 

轮毂的发展由来还要说到

这个大师

 

不要紧张，学过历史的人

肯定都知道他

哥伦布

从名字就造

这哥们未来和车轮的历史分不开了

 

1493-1496

哥伦布开始了第二次新大陆探险

他在海地岛发现

小孩子把橡胶块当玩具

后来他把这些橡胶块带回国

经过了若干年，橡胶得到了广泛的应用

车轮也逐渐由木材变成了硬橡胶制造

 

所以，一开始车轮是实心的

颠簸感很强，而且噪音相当滴大

 

这不就是车震的历史由来吗！？

有缺点就有改进

1845

苏格兰的土木技师汤姆生发明了充气轮胎

还向英国政府申请了专利

而充气轮胎内就需要轮毂做支撑

车轮从此就分成轮胎和轮毂两个部分

并从马车车轮这里接过了历史的一棒

 

如今，轮毂已经发展成钢轮毂和合金轮毂了

工艺复杂，而且还要考虑多方面的可靠性

包括抗金属疲劳、防腐蚀、

惯性阻力、散热性、制作精度等

人们为了追求更高的逼格

——外观和质量

会选择到线下4S店换一个满意的轮毂

他们选一个轮毂

就如同选择一个约炮对象一样苛刻