分享

润滑油的基本知识(中)

 HD雨辰宏业1 2018-09-15
八、润滑脂由哪些成份组成? 

  答:润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂三部分组成,其中基础油约占70%-90%,稠化剂占10%-20%,添加剂含量在5%以下; 

  1、基础油:它是润滑脂中的重要组成部分,润滑脂的润滑性质取决于基础油的润滑质,所以正确选择基础油是非常重要的。 

  2、稠化剂:是润滑脂中的重要组成部分,它在润滑脂中形成骨架,将基础油吸附在和固定在骨架上形成胶体。稠化剂的性质和含量决定了润滑脂的粘稠程度以及耐水性和耐热等使用性能。 

  3、添加剂:它的作用是改善润滑脂的某些性能。如加入极压添加剂,可以提高润滑脂的极压性能;加入防锈添加剂可提高润滑脂的防锈性能等。 

  九、什么叫做滴点? 

  答:滴点就是润滑脂在规定的条件下加热。润滑脂随温度升高而变软,从脂杯中滴下第一滴的温度称滴点。一般说来,润滑脂的使用最高温度界限应低于其滴点30-50。然而,对低转速的使用情况,润滑脂的最高使用温度界限可以低于滴点15-30。应当注意的是,滴点不是确定润滑脂最高使用温度界限的唯一参数;确定一个润滑脂的最高使用温度界限,除滴点外,还应参看高温下润滑脂的稠度、基础油和稠化剂的抗氧化能力、高温下的胶体安定性等参数。 

  十、什么叫做针入度? 

  答:又称锥入度,是衡量润滑脂的稠度(即软硬程度)的指标;在规定温度和载荷下,锥入度计的标准圆锥体在5s内垂直沉入润滑脂试样的深度。当选用润滑脂时还要考虑其他因素,不仅仅是只考虑锥入度这个指标;在这里应当特别纠正一种误解,即认为锥入度越小(即越稠)的脂,耐高温性越好。也不能将锥入度理解为同润滑油粘度相当的一个参数,例如对重载低速的机械需使用较粘的润滑油,而不需要使用较稠的润滑脂,恰恰相反,需要使用较软的润滑脂(不过脂的基础油的粘度应该大些的好)。 

  十一、润滑系在使用和维护过程中应注意些什么? 

  答:润滑系在使用和维护过程中应注意下列几个方面: 

  1、使用适当质量等级的润滑油,如果使用发动机润滑油的质量等级低于要求的等级,无论怎样先进的汽车及如何精心保养,都不能发挥汽车的性能和延长汽车的使用寿命。 

  2、润滑油的贮存容器必须清洁、密封,防止水分混入,润滑油最好存放在室内,避免高温、阳光直射而氧化;不同品牌的机油,不要混合贮存。 

  3、定期换油。任何质量等级的润滑油,在使用过程中都会发生变化,到一定行驶里程后,其性能恶化,会给发动机带来种种故障,为了避免故障的发生,应按汽车说明书中规定的正常换油周期或结合使用条件定期换油。 

  4、要经常检查油底壳的油面高度,保证油面高度正常。 

  5、在运转中,应注意观察油压和油温,发现不良现象时应及时找出原因并排除故障。 

  6、注意观察并记载机油消耗量,当出现不正常消耗时应及时找出原因并排除故障。 

  7、保持曲轴箱通风良好。由燃烧室窜出的气体有腐蚀性,能促使机油的氧化变质并污染发动机,因此必须及时换入新鲜空气。 

  8、发动机熄火时,切不可连续轰油门,否则缸内残存的燃气冲刷缸壁油膜加速磨损,或漏入曲轴箱内使润滑油稀释污染。 

  9、经常保养空气滤清器。空气滤清器要经常保持清洁并及时更换滤芯。 

  10、经常清洗润滑系机件。如果油污将润滑系机件堵塞,则不能保证润滑系油路畅通而影响发动机正常工作和加剧润滑油的污染。 

  十二、如何选择齿轮油? 

  答:选择齿轮油主要根据以下情况来选择: 

  齿轮种类,齿轮转速,传动比,环境温度及运行温度,输入功率,负载特性(恒载、冲击、负载大小),驱动形式,润滑方式(飞溅、压力),水份污染,油品泄漏等。 

  十三、影响齿轮润滑的因素有哪些? 

  答:影响齿轮润滑的因素有: 

  1、温度:温度下降时,润滑油会变稠。温度上升时,则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油,而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。 

  2、速度:滑动和转动的速度越快,齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。 

  3、负荷(压力):高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此:轻负荷需要低粘度的润滑油,高负荷需要高粘度的润滑油。 

  4、击负荷:例如由引擎发出的律动力,这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下,需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。 

  5、齿轮类型:使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时,滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上,相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上,往往大量出现边界润滑。因此,在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。当这些传动装置受到重负和高压时,就要选择具有的高强油膜特性(高粘度)、光滑性、润滑性或甚至极压添加剂的润滑油。 

  十四、齿轮润滑的常见问题有哪些? 

  1、润滑油粘度不足以在齿间形成表面油膜。 

  2、润滑油因糟糕的冷却系统而过热,从而使油迅速变黑并氧化形成沉积。 

  3、选用了质量较差的润滑油。 

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多