避免盲区，老司机告诉你如何调整后视镜

据交通部门统计，每年上万起交通事故中，有近三成的交通事故与后视镜有关，占事故分类的较大比重。而这些因后视镜造成的交通事故中，后视镜的使用误区则成为导致交通事故的重要因素。那么问题来了，为什么使用后视镜的人很容易出现交通事故呢？

当你坐在驾驶位上，看右侧后视镜，一般可以看到的景象是：自己车辆的后门窗位置部分，有的甚至连B柱也能看到，也有的少一点，但可以肯定，在后视镜中，爱车至少有一小部分会出现。

事实上，细心点，你就会发现，右边后视镜中，有一部分景象是和车内后视镜中的景象完全相同。或许你开始明白，右侧后视镜中，看到的并不是车辆右侧的景象，而是和车内后视镜一样，是位于后方的景象。

按照目前的后视镜调整习惯，只要你在右侧后视镜看到自己车辆的一部分，很可能右侧已经有一辆车位于视觉盲区内了！

左、右后视镜盲区应对办法：

①加装广角后视镜，这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘，能够很大成都的减小后视镜的死角，基本可以满足所有超车、并线的需要。可以说，加装这样的广角后视镜是最简单、最方便消除盲区的办法。

②练习用余光看后车或行人，有经验的老司机在行驶过程中，隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时，用余光扫视右后车窗，以观察车身周围的情况。在做出超车、并线等动作的时候，可以安全的通过，避免事故的发生。

③养成超车、并线打转向的习惯，同时，要注意被超车辆的信息反馈，如果听到急促的鸣笛声或强烈的闪灯，要立即停止超车、并线，并减慢车速。

如果仅依靠调整后视镜，如何调整？

一、中央后视镜

调整后视镜的基础一定是保证坐姿正确。然后调整中央后视镜，使你的右侧耳朵映像位于后视镜的左侧边沿，远处的地平线映像位于镜子的中央。

二、左侧后视镜

同样要保证坐姿正确，然后调整左后视镜。使你的左侧车身映像占据镜子右侧的四分之一区域，远处的地平线位于镜子的中央。

三、右侧后视镜

使右侧车身映像占据镜子左侧的四分之一区域。远处的地平线位于镜子的中央。

最后，即便我们调整了自己的后视镜，但离大车一定要远，大车有着内轮差盲区。

大货车造成的严重伤人车祸中，90%是右转时的内轮差引起的。所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区。

卡车、货车等车身比较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过来，“内外轮差”的盲区就成为了“死亡地带”。一般小车会产生接近1米的内轮差。大车会产生多达2米的内轮差。

行人过马路时，千万不要靠转弯车太近，遇大型车更应该远离2米以上。特别在绿灯时，不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时，超越斑马线停留，那样很容易被转弯车辆的内外轮差卷入车轮。