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文/田忠朝 这可能是目前续航最远的国产新能源车了。 随着国家新能源补贴政策的变化，续航低于150km的新能源车型将不再享受国家补贴，而续航大于400km的车型，补贴额度则会增加，这也导致了不少纯电动车型升级续航里程，以便拿到国家补贴。 而目前自主新能源品牌中，综合续航达到400km的轿车包括北汽EU5、比亚迪e5、帝豪EV等，其中北汽EU5 R550版本最大续航甚至达到了570公里，百公里加速仅7.8秒，补贴后售价14.89万元起，R50012.99万元起售，比起特斯拉可谓相当便宜了。 其实通过对比不难发现，同级别续航能力的比亚迪e5、帝豪EV以及新势力车型威马EX5，它们补贴后的售价也都十分接近。 车身尺寸也不相上下，区别可能就在于威马EX5作为SUV轴距略长，而比亚迪e5和北汽EU5 R550版则是采用后多连杆独悬。 电池方面，北汽EU5R500/R550分别搭载容量53.6/60.2kWh的三元锂电池，电芯来自宁德时代，能量密度151Wh/kg。 虽然比亚迪e5 450的电池容量达到了60kWh，但它的百公里耗电量也更大，这也就导致了虽然电池容量多了7kWh，但综合续航并没有提升，快充时间反而多了一小时。如此看来并不是电池容量越大越好，在容量、续航、车重之间找到一个平衡点才是最重要的。 动力方面，北汽EU5搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电动机，并拥有北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive，电动机最大功率160kW，最大扭矩300Nm，堪比2.0T汽油发动机。0-100km/h加速时间为7.8秒，最高车速可达到155km/h，远超老款车型EU400 100kW的动力表现，在同级竞品中也处于前列。 当然，现在很多人看不上新能源车还有一个原因就是科技感普遍不足，那么我想北汽EU5应该不会让人失望。除了全系标配的液晶仪表，诸如驾驶席电动调节、前排座椅加热/通风、导航、电动天窗、自动空调、9英寸触屏、车载WIFI和OTA远程升级等配置均可在该车上见到。重点在于，行人碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警和全景影像等安全装备，也将在EU5上悉数登场。 而且它还搭载了北汽自主研发的达尔文人工智能系统，未来还可以升级L2、L3级别的自动驾驶能力。 据官方介绍，其基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统，语音识别准确率高达98%，超过目前市场95%的平均水平。 在成都车展上市时，北汽EU5即签下针对网约车市场的6000辆销售大单，足见大家对于它经济实用性能的认可。 总结 作为北汽新能源布局紧凑型纯电动家轿市场的又一力作，EU5一改国产电动车续航短、配置低、老年代步车的负面印象，家用绝对足够，补贴后的售价以及丰富的配置在市场上都极具竞争力，如果考虑买新能源车，那么它绝对是一款不错的备选车型。 |
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