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据微博@福州城市建设最新消息显示，福州四环最难项目之一即东南段的长门特大桥合龙段已顺利焊接完成！至此，国内最大塔梁墩固结体系跨径斜拉桥顺利实现合龙，标志着福州四环进入全面冲刺阶段，计划2019年上半年建成通车。 用镜头记录长门特大桥的蝶变过程 9月，福州绕城高速东南段重要的控制性工程长门特大桥正在进行大桥护栏安装，即将迎来最后的桥面沥青铺设施工。长门特大桥为塔梁墩固结体系，是该结构形式下跨径国内第一、世界第二的斜拉桥，同时也是国内塔梁墩固结体系对跨径500米以上斜拉桥的首次尝试。 从2017年起，记者追踪大桥建设进展，记录下大桥不同阶段的影像，如今一座雄伟的大桥以完美的姿态屹立在闽江口，让我们重温大桥不同重要建设节点，感受中国大桥建设者的精湛技艺和辛勤付出，欣赏一座美丽大桥的蝶变过程。 2017年7月，长门大桥南北索塔建设中。大桥南北两岸各有一座花瓶型索塔，南塔高184.2米，北塔高186.2米，无水上桥墩。 2018年3月，长门特大桥进入关键施工节点，南北岸箱梁正在吊装。 2018年5月，绕城高速公路东南段倒数第二块桥面板吊装。 2018年6月11日，长门大桥合龙。 2018年9月，长门大桥即将进入桥面沥青铺设。 长门大桥即将以完美姿态屹立在闽江口。 四环建成之后！ 会对福州人有什么影响？ 首先 从福州市区去琅岐的路程会缩短一半 只要30公里！ 去海边游玩更方便啦！ 对琅岐的小伙伴来说 由琅岐出发去连江县城只要20分钟 去闽侯县城也不过40分钟 简直不要太便捷！ 从福州市区驱车前往平潭 只需1小时 最关键的是 四环通车后 过境车辆不需要进入城区 福州城区的堵情更能得到缓解！ |
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