今天想聊一聊涉及到我们生活中的一个事情，那就是滴滴出行，9月的8日滴滴做出了一个决定，8日到15日晚间11点到凌晨5点，所有的滴滴出行的交通工具停运。
这些停运，看起来是在响应政府对滴滴出行规范的整顿。事实上我认为这背后隐藏着一些别的目的，我今天要给大家解读一下。
我觉得这是滴滴出行用这个“以危化危”的方法来解决自己的危机。
所谓的以危化危就是在出现危机时，我制造一个更大的危机，来把我原有的危机来解决掉。从现在的效果上来看，滴滴的确达到了这样的目的。
我们大家知道在大城市的生活，特别是在一线城市和二线城市生活人，很多人是打车出行，因为他要出去参加一些社交活动，比如说要去吃饭，要去唱歌，要去吃夜宵、这都是要喝酒的，喝酒是不能开车的。
所以在这种情况下，他们往往要依赖什么？依赖于我们现在的滴滴出行这种交通工具。一旦出现了晚上11点到凌晨5点之间滴滴不运营的状况，那么这些人参加活动之后，回家就不方便了。
那大家只有搭黑车了，黑车的价格都不是一倍两倍了，是三倍。原来50块钱可能到的地方，现在要150块钱。这样就给很多人带来了非常难的选择，坐黑车不仅价格贵，而且更不安全了。原来这些做出租的，是正规生意，现在这出租车司机也不正规了，也得加价。
还有一些人套到这个出租车的车牌，就开始来跑出租，他给你漫天要价，政府都没法监管，有什么安全感？没有安全感。特别是女孩子，我看比滴滴还要糟糕
滴滴用这一招想达到什么目的？就是想让大家出行不方便的时候，怀念过去滴滴给你提供那些方便，这个时候你是不是要在舆论上要帮滴滴说说话，很多人就在网上开始吐槽了，说我看来离了滴滴还不行了，城市就乱套了，我们生活也就乱套了。呼吁呢滴滴赶紧提供这样的服务。
这种呼吁发在网上，无形中就给政府施加了压力。政府对于滴滴这样的企业，到底是一个什么样的态度？是想以此让它去死掉，还是要它活下来，让它健康地正常地去发展。
我认为政府要用呵护的态度对待滴滴这样一个新兴的企业。虽然它犯了错误，犯了一些事儿，但是我们要给他改正的机会。如果他整顿的到位了，我觉得政府要给它放行，它确确实实带来了 出行的方便，我们还真的离不开滴滴。
这就是我通过危机管理这个角度来解读滴滴夜间停运的事情。
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