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2009年被普遍认为是中国车联网的元年，2010年10月28日，百度“车联网”关键词第一次被搜索。在近10年里，人们可能对于车联网的概念仍然是陌生的，但是一些使用场景的变化，还是能够让你有一个初步的体会。 比较典型的类似手机与车辆的互联，苹果的CarPlay、谷歌的Android Auto以及Mirrorlink等软件一定让你记忆犹新。但是对于未来的车联网发展，这些还远远不够。 车联网都迭代了 好像大众还是不明白 首先来了解一下什么是车联网。 它是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车和X（X：车、路、行人及互联网等）之间进行无线通讯和信息交换的大系统，是能实现智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。 其实这里面牵涉到的关键方面简单理解为，解决人怎么出行、汽车服务怎么升级、相关机构如何管理、交通网络如何更加顺畅。车联网就是将一切便捷化、智能化、安全化的途径，并能带动未来产业升级和经济增长。 车联网有哪些进展 未来将如何发展？ 政策大力支持 车联网的未来潜力首先在政策导向上已经相当明确。十三五规划（2016-2020年）将加速构建车联网、船联网。 近日，在无锡召开的“智能交通与车联网产业发展高峰论坛”上，工业和信息化部科技司副司长王卫明又指出，车联网产业深度融合了汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业，不仅能促进汽车产业创新发展，还能构建汽车和交通服务新模式新业态。 巨头各显神通 政策的支持给各汽车相关领域企业打了强心针，科技巨头、传统车企、BAT等涉足汽车领域互联网新贵纷纷入场，特别是5G时代的来临，更增强了车联网的发展势头。 联通 联通5G车联网业务，将构建核心云、边缘云及车端、路端多级网络架构，打造车路云三重平行交通体系，创建基于“多模通信+车路协同+车云同步”的云网一体化智能交通系统，并提供全方位多样化的新型车联网服务。 高通&中国移动 中国移动和高通正式发布了基于 Qualcomm 9150 C-V2X 芯片组解决方案的全新符合 3GPP Release 14 LTE-V2X 直接通信的路侧单元。单元将更好的解决车辆联网、通信等多种问题。 华为 华为双模C-V2X路侧设备RSU，配合香港应用科技研究院（应科院）C-V2X软件系统和演算法，利用C-V2X Uu、PC5通信道把信号灯，交通状态等广播资讯，传递到一汽、奥迪、东风、长安、上汽等汽车上。 实现了车与（车、行人、路、网）之间的低时延、高可靠感知资讯交换，针对辅助驾驶、城市交通管理、车与行人在道路安全和出面效率方面带来显著的提升。 车企 明年，上汽通用将引入最先进的Super Cruise智能驾驶技术，逐步解放驾驶者双手双脚和双眼。2020年，推动V2X技术开发，让出行更加安全。2021-2025年，上汽通用车联网将全面推进5G超高速网络、AR增强现实技术、高级人工智能等前沿技术开发，实现高度自动驾驶，打造最佳出行体验。 奥迪、福特、一汽、沃尔沃等10多家主流车企以前装市场深度布局车联网。 阿里 阿里巴巴AliOS宣布将与英特尔、大唐电信集团展开智能交通-车路协同领域的战略合作，未来将全面布局智能道路交通网络建设，致力于打造数字化和智能化的交通体系。 百度 百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇宣布2018年底将正式开源 Apollo 车路协同方案，向业界开放百度 Apollo 在车路协同领域的技术和服务。 未来的车联网 对生活有什么影响？ 路上开车更加安全了 车联网可以根据车辆的速度、周围环境，提醒驾驶者及时刹车。如果碰到马路杀手突然刹停的时候，你不会再被坑了。 行车更节约时间了 车联网的技术可以利用大数据，知道哪里有道路施工、交通事故、拥堵或者紧急车辆通行的情况。现在大家路上可能会听广播、或者是利用地图软件的异常播报。 实际上，很多时候大家知道哪里堵车，已经绕不开了，如果能实时更新信息，每个人就能提前规划，节省路上时间。 更省钱了 车联网的优势在于，将交通信息和车辆信息统一。可能你不用等待红灯时间，车辆会自动播报需要行驶的速度。 老司机都知道，车辆在匀速行驶的时候最省油，如果不用停车，车辆就像装配线上的物品有序通过，那行车的很多意外同时也会减少。 解放双手可能不是梦 车联网是未来汽车行业发展的基石，V2X技术的应用将是无人驾驶的前提，换言之，如果V2X真如现在各大巨头所规划的那样，那解放双手双脚也指日可待了。 有专业人士解释，车联网以后深入的前装市场会涉及到为车主提供用车相关服务、保险、利用AI、VR进行售前体验等方面，后装市场则会包括车辆使用、维修、保养、二手车买卖等。 简而言之，以后的车联网可能会以整个汽车行业的基础工具存在，融入城市大环境，让每个人的出行变得更加高效、安全。 |
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