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【媒体呼吁】奉贤海湾大学城师生出行难 期待18号延伸段

 思无思任方圆 2018-09-21

海湾大学城新生来校


一觉醒来,看到高楼大厦,哇,上海到了!


● 咦,怎么出上海了?


● 又一觉醒来,看到乡村田野,呀,学校到了!


海湾大学城因离市区较远且交通不便,已成为无数学子的困扰,近日,新学期开始,财经新媒体的一篇报道又将这一话题摆到公众面前,何时通地铁?这一谈论了十余年的话题从未过时。



财经新媒体报道:

近期有位来沪的学生家长向记者反映,孩子今年考入奉贤海湾大学城内某高校,没想到新生报到时才发现当地没有轨道交通,为了赶时间,不得不从浦东机场打车前往,花费近300元。 “想不到上海作为国际化大都市,奉贤海湾大学城居然没通地铁,真是让人吃惊,再说以后这4年来往接送的开销实在是太大啦!”这位家长说。


记者注意到,今年年初,在上海市十四届人大二次会议举行专题审议时,市人大代表就曾建议轨交线路规划延伸到海湾大学城。目前,每天进出大学城的大巴100余辆,交通压力大,如果能延伸轨交线路就可以很有效的缓解师生出行难的问题。

据当地居民介绍说,即使正在建设的地铁5号线开通,也仅解决了奉贤西部出行难的问题,目前奉贤东部发展落后于西部,如碧海金沙这样好的旅游项目并未成为像浦东迪士尼那样的王牌项目,究其原因,轨道交通跟不上是直接原因,希望可以有一条贯穿东部的轨道线路,缓解出行压力,带动区域经济发展。


奉贤东部海湾大学城有华东理工、上师大等学校,近5万师生出行难。此外,每年清明、冬至到奉贤扫墓的市民接踵而至,交通难问题尤为凸显。

针对这一问题,上海城市交通设计院的有关专家分析指出:奉贤海湾大学城师生及附近居民出行难的问题其实长久以来一直存在,现在搭乘公交从海湾大学城至中心城区约为2.5小时,费时费力,出行不便。根据现在的轨道交通规划,轨交8号线已不可能延伸至这一地区;而即将建成的轨交5号线也计划延伸至奉贤西部地区,如再延长到海湾大学城所在的东部地区,动线太长,无法有效缓解交通压力。而拥有直线距离较短优势、可与15条线路实现换乘的“超级换乘王”18号线,却可考虑从航头延伸至碧海金沙,贯穿居民集中的泰日地区、正在修缮的青村老街、已经规划的东方金融小镇及广受青睐的“碧海金沙”、师生众多的海湾大学城,延伸后更可与浦东铁路海湾站、沪乍高铁(在建)互联互通,既可解决市民最后一公里出行难的问题,又可促进奉贤东部经济社会的可持续发展。

综上所述,记者呼吁有关部门能对上海唯一一个未配备轨道交通的大学城的师生及周边居民出行予以关注,尽早解决这一地区出行老大难的问题。



5号线即将开通了……可是令海湾大学城师生心寒的是,地铁的轨道延伸到了距离海湾三所大学共临的海泉路4KM不到的地方,偏偏没有修到大学城。到底是什么原因?不得而知。


除了媒体呼吁的18号线和即将开通的5号线延伸段,另外一条与奉贤有关的地铁15号线近日也不断见诸报端。

如果15号线真的能延伸到海湾大学诚,那可比5号线、18号线更为便利,毕竟15号线途径上师大、华东理工和应技大三所学校的徐汇校区。但这一梦想不知道要多少年才能实现。


为什么总要说地铁的事?

一听这话就不是生活在奉大荒的人问的!

您还记得吗

曾经新民大学城发了一篇很火的帖子,对比了一下各大学距离市区的遥远程度,临港大学城位居第一,奉贤大学城位居第二。本平台也转发了该文,大家纷纷感叹,但又不免欣慰,毕竟还有临港大学城垫底。

没错,就是下面这个场景:




 
可是,但是,可但是……

但是,随着几条新地铁开通消息的传播,大家被大气美丽的12、13号线刷屏时,你们有没有想过奉大荒的感受?说临港比奉贤远,其实距离并不是问题,去市区的便利性才是关键,仔细算一下去市区的时间和便利性,村长真的哭晕在厕所了,人家临港虽然远离市区,但人家靠近地铁啊,我奉大荒虽然离市区稍近些,但算起行程,方才感慨,原来我们赢了距离,却输了时间。

*
不信您看

(下图是上海师大距离沈杜公路地铁站的行程)

(下图是上海海洋大学距离滴水湖地铁站的行程)

*
再看看距离人民广场的行程

(下图是人民广场到临港大学城的行程)

(下图是人民广场到奉贤大学城的行程)

(下图是人民广场到南汇大学城的行程)

(下图是人民广场到松江大学城的行程)


看了这些,一阵凉风袭来,原来奉大荒的学子们进城是最费劲的。尽管百度没有穷尽所有的路线,可能还有更便捷的交通方式,但至少从目前百度提供的资料来看,奉贤大学城与临港大学城远近齐头并进,并没有因距离优势而更显便捷。所以,奉大荒的同志们,你们并非老二,至少是并列第一,这是该哭呢还是该哭呢?


奉大荒说,魔都妈妈,你不爱我了吗?你难道忘记南桥之南还有个大学城,还有个旅游区了吗?上海其实很大,有江有海、有山有岛,但规划中的上海地铁图显示,其触角已经伸向四面八方:

东南到了滴水湖;

正东到了浦东机场;

东北到了崇明三岛;

正北到了崇明新城;

西北都到江苏花桥了;

正西都到淀山湖畔的朱家角了;

西南都到金山卫的海边和浙江边上的枫泾了;

可是正南呢?

已有的规划中也才到南桥,还要到2018年年底才通车!

奉大荒默念:宝宝心里苦啊!


村长想说:

八个方向,有七个都伸到了上海的最边缘,正南的那根线,你能大方一点,再伸一伸吗?六万大学生在呼唤你!

都知道我们在一线城市读书,可是……

地铁不通,呼吁不止。

报道源自财经新媒体

责编:周阳

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