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虽说苏州现在 已经开通3条地铁线路了 但是还是不能完全满足大家出行的需求 因此今天帮主为大家盘点一下 苏州15条地铁线目前各自的进度 看看你家附近 未来会有几条地铁线呢？ 地铁1号线 苏州地铁1号线全长约25公里，线路西起天平山脚下的木渎站，东至金鸡湖东的钟南街站。途经吴中区、苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区4个区。 1号线行车间隔 逢周一至周四 早高峰：7:30-9:00，行车间隔不超过4分50秒，其中往钟南街方向超高峰7:32-8:24，行车间隔2分40秒；往木渎方向超高峰8:24-9:16，行车间隔2分48秒； 晚高峰：17:00-19:00，行车间隔不超过4分50秒，其中往木渎方向高峰17:27-18:14，行车间隔3分15秒； 平峰：其他时段，间隔6分钟。 逢周五 早高峰：7:30-9:00，行车间隔不超过4分50秒，其中往钟南街方向超高峰7:32-8:24，行车间隔2分40秒；往木渎方向超高峰8:24-9:16，行车间隔2分48秒； 晚高峰：17:00-21:05，行车间隔不超过4分50秒，其中往木渎方向高峰17:27-18:14、20:17-21:05，行车间隔3分15秒、3分50秒； 平峰：其他时段，间隔6分钟。 逢周六 高峰：11:00-21:25，行车间隔不超过4分50秒，其中往钟南街方向超高峰19:24-20:15，行车间隔3分钟50秒；往木渎方向超高峰20:15-21:00，行车间隔3分钟50秒； 平峰：其他时段，间隔6分钟。 逢周日 高峰：11:00-20:40，间隔4分50秒； 平峰：其他时段，间隔6分钟。 注:行车间隔仅供参考，具体时间请以列车进站时间为准。 地铁2号线 苏州轨道交通2号线。全长42.5公里。全线共设35座车站，其中5座为高架车站。列车为5B编组。线路起始于相城区的骑河站，终止于苏州工业园区的桑田岛站。途经相城区、姑苏区、吴中区、苏州工业园区4个区。 2号线行车间隔 逢周一至周五 早高峰：8:00-9:00，行车间隔5分20秒； 晚高峰：17:00-19:00，行车间隔5分30秒。 平峰：其他时段，间隔6分45秒。 逢周六日 高峰：11:00-20:40，间隔5分30秒； 平峰：其他时段，间隔6分45秒。 注:行车间隔仅供参考，具体时间请以列车进站时间为准。 地铁4号线 苏州轨道交通4号线，呈南北走向。全长52.8公里（其中主线42.022公里，支线10.8公里）。全线共设38座车站（其中主线31座，支线8座），全部为地下车站。列车为6B编组。主线北起相城区龙道浜站，南至吴江区同里站；支线北起吴中区红庄站，南至吴中区木里站，途经相城区、姑苏区、吴中区和吴江区4个区。 4号线主线 ↓↓↓ 4号线行车间隔 逢周一至周五 早高峰：往同里方向7:55-8:25，往龙道浜方向8:00-8:30，间隔6分20秒； 晚高峰：17:45-18:15，间隔6分35秒； 平峰：其他时段，间隔7分20秒 逢周六日 高峰：11:00-20:40，间隔6分35秒； 平峰：其他时段，间隔7分20秒。 注:行车间隔仅供参考，具体时间请以列车进站时间为准。 4号线支线 ↓↓↓ 4号线支线行车间隔 行车间隔7分20秒。 注:行车间隔仅供参考，具体时间请以列车进站时间为准。
换乘站点 1号线：广济南路可换乘2号线，乐桥可换乘4号线。 2号线：苏州火车站或石湖东路可换乘4号线，广济南路可换乘1号线。 4号线：苏州火车站或石湖东路可换乘2号线，乐桥可换乘1号线。 4号支线：红庄站可进行4号线主支线换乘。
3号线 3号线共经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区，起始于高新区的沪宁高铁新区站，终点站位于工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站。3号线全长约45.2公里，设站37座，均为地下站。
站点分布：
通车时间：预计2019年底开通试运营。 5号线
线路西起吴中区集散中心站，东至工业园区阳澄湖站，将吴中胥口、木渎南部、高新区、古城区以及工业园区综合商务城等城市核心片区串联起来。苏州地铁5号线全长44.1公里，设站34座，换乘站9座，被誉为苏州未来地铁的'换乘王'，是苏州轨道交通骨干线网布局的重要站点。
所以，未来5年内，苏州市轨道交通建成规模将超过350km，苏州市轨交平均建设里程计划达到38.2公里/年，符合苏州市轨道交通建设指挥部提出的“平均每年建设20km轨道交通”的要求。 站点分布：
通车时间：预计2021年6月开通试运营 6号线
6号线起于苏州新区火车站（与 3 号线、9 号线、机场线换乘），沿城际路、虎池路、虎阜路、清塘路、平河路、官渎路、齐门路、临顿路、十梓街、中新大道西、中新大道东、锦溪街、金堰路、新庆路等走行，下穿桑田岛停车场后在新庆路与长阳南街路路口设置新庆路站。线路全长36.12km，全部为地下线，设31座地下车站，其中换乘站12座。
站点分布：
通车时间：预计2024年中通车试运营 7号线 7号线建设工程分为两期。其中一期作为4号线的支线运营，现在准备的是二期。线路全长约27.2公里，拟设23座车站，其中换乘站8座，全部为地下线、地下站。工期2019～2023年，是古城东侧的重要的南北客流通道，串联了南北向的城市公共服务功能区。它强化了湖西核心区(CBD)与高铁新城、太湖新城之间的联系，同时也是高铁苏州北站客流的重要集散线路。
站点分布：
通车时间： 一期工程：已于2017年4月15日开通试运营； 二期工程：预计2024年通车试运营。 8 号线 8号线连接高新区、姑苏区、相城区、工业园区，西端起于新区，在普惠路口设本线终点车坊站，线路全长36.6km，全部为地下线，设车站27座，均为地下站。
站点分布：
通车时间：预计2024年左右开通试运营 S1号线
苏州市轨道交通S1线工程连接苏州市与昆山市，起点位于工业园区唯亭镇， 与苏州轨道交通3号线衔接，终点与上海地铁11号线衔接，线路总长约41km，全部为地下线，设车站28座，均为地下站。 站点分布：
据了解，苏城远期有9条轨交线，目前来说，按照苏州市轨道交通远期规划，苏州的市区线网由1~9号线构成。远期线网总规模达到391.4km。 除了已建、在建和即将开建的8条线路外，还包括了9号线。 以下消息还在规划中 具体情况还不确定 信息来源：苏州轨道交通、苏州地铁网、姑苏晚报等，苏州生活指南，市民卡综合整理； |
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