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▲街坊视频 而在国内，这个数据还要低，一部分人会认为，坐在后排比前排更安全，通俗点讲就是万一真出了事，前面还有一堆机械硬件帮忙挡着呢，我肯定不会死的。还有一部分人，尤其是一些长辈们，觉得被安全带勒着的感觉很难受，不习惯也不愿意系安全带。 究其根本，因为大家都还没明白——“为什么要系”？下面这个图能直观地告诉我们答案： IIHS的测试是在模拟时速56公里时出现正面碰撞事故，此时安全气囊弹出保护，安全带将前排司机死死地“拉”回来，由于正后排乘客没有系安全带，因为惯性力的作用整个人被抛出砸到前排座椅，司机成功“被补刀”，不幸成为“三明治”，重伤或卒。 而在现实中，往往情况更加复杂，后排乘客还可能会被直接甩出车外： 2018年8月5日中午12时许，高速交警绍兴一大队接报警称，G92杭甬高速往上海方向绍兴服务区进口处有翻车事故，有两名人员受伤。绍兴支队一大队民警周警官接到指令后火速赶往现场，到现场后，发现事故车“四脚朝天”的侧翻在服务区里面，车内两名人员被甩出车外面来了。 周警官一边指挥协警在现场做好预警措施，一边快步上前对车辆驾驶员询问事故情况以及受伤人员伤势，通知救护车辆到现场。 驾驶员费某讲，他们是开车从宁波开往杭州千岛湖喝喜酒的，途径绍兴服务区准备休息一下的，在快到绍兴服务区进口时打了一把急方向，车辆与护栏发生碰撞车辆侧翻过来了，车辆翻转后车后排的老婆跟女儿因为没系安全带被甩出了车外，他自己因为系了安全带没有被甩出车外，就手上擦破点皮，没有大碍，老婆跟女儿被救护车送往医院救治。原因正在调查之中。 后排安全带绝非可有可无！数据表明，车祸中后排未系安全带的乘客，不仅自身危殆，而且对前排司机或乘客形成极大冲击，使他们的车祸死亡概率增加约5倍。后排安全带的问题应引起各位乘客、司机的重视。 同时，不系安全带也是种违法行为，浙江省公安厅高速公路交通警察总队从2016年10月17日起，在全省高速公路正式启用不系安全带违法检测系统。该系统主要对高速公路上的主线卡口设备所抓拍的过车照片进行过滤检测，一旦发现驾驶人和乘客有未系安全带违法行为，将依法处罚。 ▲违法检测系统 在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，根据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第七十八条第十一项规定，罚款200元、扣2分；乘坐人员未按规定使用安全带的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条规定罚款50元。 无论是在车辆的前排还是后排乘坐， 成年人都必须系好安全带， 如果有儿童， 请正确使用儿童座椅。 |
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