两千多的捷安特自行车和几百块的自行车有什么区别？

2000元对于山地车来说只能说是娱乐级，还没有达到入门级，但是各个部件如变速器，刹车，前叉等等，还是有一定性能的，车架通常是铝合金车架，（也许有一些厂家有2000元左右的碳纤维山地车，但是质量跟本没有保证）；前叉通常是油簧叉，对于较大的振动过滤还是比较显著的（其实油簧叉对于大小振动过滤效果都不错，但是那些前叉在2000左右的山地车上很少见）但油簧叉较重；2000元左右山地车变速器大部分是27速的禧玛诺M370或是M430或是M4000，也有较少数是30速的禧玛诺M610。刹车通常是油碟。骑行的感受还是比较舒服的。

而几百块的“山地车”其实根本不能叫山地车，这些车质量非常差，车架通常是高碳钢车架，非常重，强度也低，焊接也很粗糙。前叉是铁皮前叉，强度很低，变速通常是山寨禧玛诺，变速不准（其实就是个摆设）。刹车也是一次性的线碟，根本刹不住车（其实线碟也有一些好东西，比如速联的BB5 ，BB7刹车非常暴力，就像是直接撞墙上，但现在非常罕见，基本在整车上绝迹了）骑行感觉非常累，而且非常慢。

几百块的山地车根本不用考虑，直接pass掉。可以看看捷安特的ATX系列；喜德胜；烈风马丁。