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99%的中国空乘应该都在这儿 我想和你一起，定义飞行的方式 在这个节骨眼上聊这件事其实是有些尴尬的，但我觉得还是有必要给姑娘们提个醒。防止杠精冷嘲热讽，还是先把一些话说在前面：做空姐有什么好的？ 其实空乘，是非常考验人的一个工作，由于文化和管理制度的诧异，在中国从事飞行并不像欧美国家一样轻松，会遇到各种各样复杂的状况，以及在这种状况下极端的人性。但是，做空乘，能够学到很多常人用不到的知识，况且，作为一个与人面对面打交道的窗口，能在很大程度上锻炼自己与人沟通的能力，这些能力足以让我们受用终生。 热爱飞行，因为天空就在那里，一次次的起飞和降落，摆渡了旅客，也同样让我们有了更加丰富的眼界，去体味百态的人生。 闲话不多说，回到正题。前几天看到一则新闻，说一位叫做小蕊（化名）的姑娘，通过论坛认识了李某，其自称是国航工作人员，说可以帮助小蕊完成心愿，进入国航开始飞行，并托关系送礼请客为由频繁向小蕊索要钱财，前后一共索取了37万，待小蕊怀疑情况不对要求其退钱后，又百般推脱，无奈之下，小蕊报了警。 警方通过调查发现，国航根本没有李某这个人，后以涉嫌诈骗将其刑事拘留。 以帮助面试安排工作，进入航空公司飞行被骗的，小蕊不是第一个，也绝对不会是最后一个，为什么总会有人被骗呢？我很想问各个航空公司一句：为什么总会有人相信，我花钱就能走上后门找到关系然后顺利通过面试呢？你们应该反思。 不避讳的说，虽然各航司招聘简章里都会写上没有委托任何中介或个人参与招聘，也都会注明本次招聘不收取任何费用，欢迎监督此类等等，但我们不能否认民航招聘和其他大型企事业单位招聘一样，里面存在着或多或少的潜规则。 国内各大航司的集中社招，每次都能吸引数千人参加，八仙过海各显神通，每个家庭都恨不得使尽浑身解数去把孩子送进公司，就像女人生孩子，产妇家属不给接生医生护士塞个红包，心里总不踏实，明知是不正之风，却禁不掉刹不停。而在航司，有些事情大家也心照不宣，滋生了行业腐败，助长了歪风邪气。 一个愿打一个愿挨，这就是市场，但这种市场，是不应该存在的。 当这些姑娘开始参加面试，要经过初试、复试、体检、政审、培训等好多个环节，这个周期最快也得大半年，而在这个过程中，培训费、食宿费用不说，还要经历大大小小各种考验，所谓小鬼难缠，从面试官到航医到培训老师……每个环节都有可能被暗示“打点”。这些姑娘尚未涉世便要面对这个世界不好的一面，她们又该怎么办？ 有需求就有市场，民航业这些年的快速发展，各航司机队不断扩大，产生了大量的空乘岗位需求，于是乎各种打着空乘旗号的民办院校或空乘培训机构层出不穷，每家都盯死了这块蛋糕，但我感觉很多机构都不怎么负责任，只重利，为扩大生源把招收门槛放的很低很低，然后收取学生巨额学费和中介费，只想千方百计把学生送进去，想方设法打点腐化航司内部人员，疏通各级关系，只知道带着学生参加大大小小各种面试，至于学生们该学点什么，该建立怎样的价值观，该具备怎样的文化素养，能不能胜任这项工种，以及其它什么的都不在考虑范围内。可他们不知道这样一个道理： 并不是每个人都适合做空乘这个职业。 于是，有的进来培训三个月，补考补考又补考，终于没拿到培训合格证，退学了；有的刚进公司飞行了一个月，发现空姐是个苦逼的累活，招呼都没打下了飞机就离职了；有的换了三个带飞教员，依然搞不清机门待命的原理，不知道怎么打内话给驾驶舱；有的上岗没半年，闯祸不断投诉不停，今天绯闻八卦明天斗殴打架，开除了。话有些重，但飞过的都懂。 紧接着，社会上对我们的评价也愈加恶劣， 有人说，贵圈真黑 有人说，贵圈真乱 有人说，家属亲戚都进来了 有人说，质量一届不如一届 有人说，你们只想着挣钱…… 就此成为了一个恶性循环。 可是 谁在乎呢？ 个别培训院校和机构赚够了中介费，完成了他们帮你就业的使命 个别航司一年招乘1000，辞职800，培训费住宿费每人至少收三五万，招聘反而成了个别人员致富的手段。 我们的民航安全重任，我们的真情服务使命，我们的民航强国目标……托付给这些人，玩弄于这些人的股掌之间，可笑吗？可怕吗？可悲！ 作为航空院校或培训机构，如果能够在招人时就把好标准关，在培训和毕业门槛上保持高水准，给航司输送一些专业能够胜任的人才，而航司在招人的时候少看关系，多看能力，保证人才质量，那该多么美妙。 只有人才，才是民航业健康蓬勃发展的基石，基础牢靠了，我们再去谈什么世界一流，谈什么百年航企，谈什么民航强国，否则只能沉浸在自说自话自玩自嗨的境地里。 看到这儿，你可能要问了，想稳妥的要进航空公司，究竟要不要花钱？ 这个问题，根本就不是用钱来衡量的，首先请你告诉我你为什么要来飞行？ 如果说是小时候的飞天梦想，算了吧，这个梦想上飞机用不了一个月就会破灭。身体的疲惫和人心的复杂会很快击穿你所谓的梦想，甚至飞行整整一年你可能都不会想着往窗外看一眼蓝天白云；如果说是为了赚钱，可工资或许没有你想象的那么高，而且几乎没有什么绩效和其它涨薪空间；如果说为了环游世界，那也只有去了几大航的总部有机会；也有人说了，我没什么别的目的，我就是想飞！ 可以，完全没问题，但不一定非要花钱。 在外在形象和内在气质上，如果大家都差不多，如果大家都没有什么背景，你猜航司会选谁？ 先看性格，再看能力。 可是在面试的时候，性格是很难看出来的。但有时候不得不承认，相由心生。当你读书多了，见识广了，与人为善，充满正能量，你的气质、谈吐会发生微妙的变化，你的真诚微笑和优雅举动会吸引考官多看你两眼。 面试场上大家说的都是差不多的一些空话，但如果你语言能力出众，能说会道，自己来一个精彩的一分钟脱口秀，也绝对会给你加分。唱歌跳舞琴棋书画如果你都会，也只能在公司组织的联欢活动里露露身手，没什么太大的舞台让你一展风采，而语言能力却会伴随你的整个职业生涯。 我英语磕磕巴巴，你英语专八，肯定选你不选我，可如果我精通日语韩语葡语西语，也会给我大大的加分，精通小语种者、情商高善于与人沟通者，才是航司的最爱。 你在大学担任过学生会主席或学生干部，有出色的沟通协调组织能力，或者有丰富的社会实践经验，或从事过类似的服务行业，服务经验丰富，这些课本上买不来的经验也是加分项。 这些年不知道看了多少新闻，有人说能把孩子运作进航空公司，需要多少钱打点，最后，全被骗了。我印象中清晰的记着有一个女孩，微信上跟我聊，说她面试某航，然后家里通过朋友给找了一个关系，20万，问我靠不靠谱。我苦口婆心的劝了好几天，最后20万还是让人给骗走了，哭着让我帮她，我是真的爱莫能助。 当然，也不乏真的有这个能力的，但在面试之前就敢明码标价的“个人关系”，一般都是骗子。 记住，如果你想飞，真的很想飞，提升个人综合能力才是最正确的道路，是金子肯定会发光，机会留给有准备的人，我欣慰的看到也有很多有文化有能力有理想有抱负的空乘来到这个队伍，真的一分钱都不用花！ 不要觉得当空乘真的那么简单，每天只需要发发餐发发水，一名合格的空乘需要学习的知识太多太多，不要相信电影里的空乘生活，那都是假的。 但只要你有能力，我们一定会在蓝天上等你。  |
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