perry家族2004

perry家族   2004-07-01 20:41:24
中 缅 铁 路 ： 连 接 “ 三 亚 ” ， 沟 通 “ 两 洋 ” 
　 　 第 十 届 全 国 人 大 代 表 、 原 云 南 省 计 委 主 任 、 西 南 财 经 大 学 经 济 研 究 所 所 长 纪 尽 善 告 诉 记 者 ， 建 设 中 缅 铁 路 — — 西 南 出 海 铁 路 大 通 道 、 架 设 南 亚 大 陆 桥 是 加 快 西 部 大 开 发 和 中 国 经 济 持 续 快 速 发 展 的 重 大 战 略 举 措 。 
　 　 南 亚 大 陆 桥 的 架 设 ， 西 南 出 海 铁 路 通 道 的 开 通 ， 将 推 进 中 国 各 地 ， 特 别 是 中 西 部 各 地 与 东 南 地 区 、 澳 洲 、 非 洲 和 欧 洲 一 些 地 区 和 国 家 对 外 经 济 贸 易 的 发 展 ， 将 使 西 部 地 区 出 海 运 输 距 离 缩 短 5 0 0 0 公 里 以 上 。 每 年 可 使 中 国 中 西 部 地 区 ， 特 别 是 西 南 地 区 向 东 南 亚 、 澳 洲 及 非 洲 进 出 口 企 业 节 约 进 出 口 运 费 约 1 0 0 0 亿 美 元 以 上 。 这 将 有 利 于 降 低 中 西 部 ， 特 别 是 西 南 各 地 外 向 型 企 业 成 本 ， 提 高 这 些 外 向 型 企 业 经 济 效 益 。 因 而 ， 有 利 于 推 进 中 国 中 西 部 地 区 ， 特 别 是 西 南 地 区 的 大 开 发 和 发 展 。 
　 　 记 者 获 悉 ， 连 接 缅 甸 并 通 向 南 亚 各 国 的 建 设 计 划 包 括 ： 昆 明 — — 瑞 丽 — — 仰 光 高 等 级 公 路 ( 全 长 约 1 9 1 7 公 里 ， 国 内 段 7 6 0 公 里 ) ； 瑞 丽 — — 八 莫 中 缅 水 陆 联 运 通 道 ( 1 2 2 公 里 ) 以 及 规 划 中 的 中 缅 铁 路 等 。 

　 　 为 了 与 东 南 亚 、 南 亚 铁 路 网 相 连 接 ， 中 国 已 经 提 出 了 从 云 南 的 东 、 中 、 西 三 路 加 快 “ 国 际 大 通 道 ” 铁 路 建 设 的 计 划 并 已 开 始 实 施 。 东 路 已 有 昆 河 铁 路 通 往 越 南 河 内 并 可 经 海 防 港 进 入 太 平 洋 。 中 路 为 中 泰 铁 路 ， 昆 明 至 祥 云 ( 或 玉 溪 ) 段 已 通 车 ， 祥 云 向 南 延 伸 7 2 6 公 里 ( 或 玉 溪 向 南 延 伸 7 7 2 公 里 ) 从 尚 勇 出 境 后 经 缅 甸 或 老 挝 即 可 与 泰 国 及 东 南 亚 铁 路 相 连 ， 直 接 到 达 印 度 洋 或 太 平 洋 。 西 路 为 中 缅 、 中 印 铁 路 ， 现 在 广 大 线 ( 成 昆 线 上 的 广 通 站 至 大 理 ) 已 经 通 车 ， 从 广 大 线 上 的 祥 云 站 向 西 南 新 建 7 2 0 公 里 ， 即 可 经 孟 定 口 岸 ( 清 水 河 ) 到 达 缅 甸 腊 戌 ， 向 南 直 达 仰 光 港 或 者 实 兑 港 进 入 印 度 洋 ； 另 外 ， 从 大 理 修 建 4 4 0 公 里 ， 就 可 以 经 腾 冲 口 岸 出 境 到 达 密 与 缅 甸 铁 路 相 连 ， 向 南 可 直 达 印 度 洋 ， 向 西 则 可 以 与 印 度 铁 路 相 连 ， 到 达 印 度 洋 南 岸 国 家 的 许 多 港 口 ， 甚 至 可 以 达 到 西 亚 、 南 欧 、 北 非 等 地 中 海 沿 岸 的 许 多 国 家 ， 成 为 中 国 又 一 座 连 接 亚 、 欧 、 非 三 大 洲 的 世 界 大 陆 桥 。 

　 　 纪 尽 善 告 诉 记 者 ， 国 家 发 改 委 、 铁 道 部 已 经 将 东 线 、 中 线 、 西 线 三 大 工 程 全 部 纳 入 建 设 计 划 ， 并 且 争 取 在 “ 十 一 五 计 划 ” 期 间 建 设 完 成 。 

　 　 专 家 介 绍 ， 在 中 国 对 外 交 通 的 格 局 中 ， 云 南 省 有 着 得 天 独 厚 的 区 位 优 势 。 从 地 图 上 看 ， 云 南 正 好 位 于 东 亚 大 陆 、 中 南 半 岛 和 南 亚 次 大 陆 的 结 合 部 ， 东 达 太 平 洋 和 西 至 印 度 洋 的 距 离 几 乎 相 等 。 可 以 说 ， 云 南 是 处 于 一 个 连 接 三 亚 ( 东 亚 、 东 南 亚 、 南 亚 ) 、 沟 通 两 洋 ( 太 平 洋 、 印 度 洋 ) 的 最 佳 位 置 。 

　 　 历 史 上 云 南 与 东 南 亚 、 南 亚 一 直 保 持 着 交 通 往 来 ， 最 早 可 追 溯 到 公 元 前 4 世 纪 以 滇 池 地 区 为 枢 纽 ， 西 入 缅 甸 至 印 度 的 “ 身 毒 古 道 ” 。 近 代 以 来 ， 最 早 构 想 从 云 南 修 建 对 外 铁 路 的 中 国 人 是 孙 中 山 。 1 9 1 2 年 他 在 担 任 “ 全 国 铁 路 督 办 ” 时 ， 曾 拟 订 过 3 条 铁 路 修 建 计 划 ， 为 首 一 条 就 是 “ 由 广 州 经 广 西 、 云 南 接 缅 甸 铁 路 ” 。 只 是 当 时 国 运 艰 难 ， 这 一 宏 伟 构 想 始 终 未 能 实 现 。 

　 　 商 务 部 专 家 介 绍 ， 中 缅 铁 路 一 旦 建 成 ， 将 很 快 会 连 接 到 拥 有 1 . 2 亿 人 口 巨 大 市 场 的 孟 加 拉 国 ， 并 且 可 以 在 条 件 许 可 的 情 况 下 连 接 印 度 的 铁 路 网 络 。 届 时 将 形 成 一 个 世 界 最 大 的 、 3 0 亿 人 口 规 模 的 中 国 — — 南 亚 大 市 场 。 2/2