国家“重点打造”的国际性综合交通枢纽重庆如何定位

重庆

重庆地处中国中部和西部地区结合部。也是长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的超大型城市，西南地区综合交通枢纽；共建成了“二环十射”高速公路网和“一枢纽八干线”铁路网，港口年吞吐量1.6亿吨，江北国际机场年旅客吞吐量位居全国“八大”机场之一，以长江黄金水道、渝新欧国际铁路等为支撑，构建起航空、铁路、内河港三个交通枢纽。

航空

重庆将建设“一大四小”五座民用机场， 2016年，巫山机场实现开工；重庆基地航空公司增至6家，新增通航点61个，航线总数达到275条，覆盖国内大中城市，通达欧洲、美洲、澳洲及亚洲主要口岸城市。江北机场成为国家区域枢纽机场，国际货邮吞吐量西部地区领先。2017年8月29日，江北国际机场T3航站楼和第三跑道正式投入运营。

铁路

重庆是全国性综合铁路枢纽， 截至2016年底，重庆形成“一枢纽八干线”网络格局。“渝新欧”国际集装箱班列实现常态化、一卡通运行，全程开行时间缩短至13天，成为中欧陆上贸易主通道。

水路

重庆是长江上游乃至中国西部最大的内陆港口城市，也是长江上游航运中心。域内长江、嘉陵江及其支流形成了以重庆市区为中心的长江上游水运网，通航河流达136条。沿江建有万州、涪陵等港口和客货码头数十个，千（万）吨级轮船可终年通航。

截至2016年，重庆“一干两支十线”航道体系和“四枢纽九重点”现代化港口集群建设加快推进，重庆航道里程4472公里，其中四级以上航道1400公里；建成投用全国最大铁公水联运枢纽港（重庆果园港），龙头港建成开港。