16.78
3.04
1.99
0.78
50
2
0.8
0.3
0.5
6.4000000000000001E-2
0.20499999999999999
0.111
16.78
480
3.04
170
1.99
0.26600000000000001
0.78
140
50
80
28
2
0.32000000000000006
2
0.111
0.8
6.4000000000000001E-2
0.20499999999999999
0.3
0.5
2.4449130527795608
480
170
1
2
2
2
1.3333333333333333
1.3333333333333333
3
0.32000000000000006
0.32000000000000006
4
45
22.5
5
125.28
25.056000000000001
1
0.4
0.4
2
0.33
0.66
3
0.34687499999999993
0.34687499999999993
4
4.0000000000000008E-2
0.12525000000000006
5
5.0112000000000014
3.1382640000000017
14.031360000000003
1
1.7085592001151724
2
53.953920000000004
3
139.42378558886165
4
60.120122750170239
140
80
1
0.26600000000000001
2
0.72340425531914898
3
45
4
26.86437048178038
28
0.40400000000000003
440
7.9
0.56999999999999995
0.27900000000000003
500
7.7
1.04
0.69059405940594065
450
7.9
1.04
0.67
440
8.3000000000000007
1
3
440
8.3000000000000007
1
6
590
7.6
1.38
630
7.5
1.17
1
0.40400000000000003
0.40400000000000003
2
0.26500000000000001
0.27900000000000003
3
0.27900000000000003
0.27900000000000003
4
0.20200000000000001
0.20200000000000001
5
15.5
15.5
6
3
3
7
0.10299999999999999
0.16900000000000001
8
1374
1374
9
6
6
10
7.5
7.5
11
0.67
0.67
12
634
207
13
250
151
14
1410
635
15
4
34
16
82
23
17
34
12
18
41
65
19
380
330
20
1.17
1.17
21
2452.3811997024413
868.62530029162008
22
1062.0150943396227
857.56272401433694
23
121.76244845260213
26.285024690931543
24
0.21499375095927054
0.10580630855102685
25
11.291550457464462
4.9698565634485696
26
19.8
9.3000000000000007
19.690000000000001
4.7
2.7
0.91
32
19.690000000000001
0.82
4.7
0.26500000000000001
2.7
0.5
0.91
0.105
32
0.26500000000000001
0.41
2
0.31364999999999998
0.62729999999999997
1.7504841527187893
7.0999999999999994E-2
0.22636696955204846
0.82
0.38250000000000001
2.1437908496732025
800
480
485
170
1.7085592001151724
0.72340425531914898
2
0.31364999999999998
0.62729999999999997
1.7504841527187893
7.0999999999999994E-2
0.22636696955204846
0.82
0.38250000000000001
2.1437908496732025
1.7085592001151724
0.72340425531914898
52.104453119999995
10.420890623999998
2.1437908496732025
1.3812636165577341
0.31364999999999998
28.8
14.4
2.065401459072
1.7284572108287999
52.104453119999995
10.420890623999998
3.9639634146341467E-2
3.8250000000000006E-2
3.9639634146341467E-2
0.16586463414634148
0.33
0.66
5.7831240854015995
0.82
0.105
0.26500000000000001
0.26500000000000001
0.5
24.646314464376466
107.35607822499939
44.741180600324533
110
80
0.41
0.72340425531914898
28.8
26.540573045101208
19.690000000000001
4.7
2.7
0.91
32
2
0.82
0.26500000000000001
0.5
0.105
0.26500000000000001
7.0999999999999994E-2
19.690000000000001
480
4.7
170
2.7
0.41
0.91
110
32
80
30
2
0.31364999999999998
2.1437908496732025
7.0999999999999994E-2
0.82
0.105
0.26500000000000001
0.26500000000000001
0.5
1.7504841527187893
480
170
1
2.1437908496732025
2.1437908496732025
2
1.3812636165577341
1.3812636165577341
3
0.31364999999999998
0.31364999999999998
4
28.8
14.4
5
52.104453119999995
10.420890623999998
1
0.38250000000000001
0.38250000000000001
2
0.33
0.66
3
0.22636696955204846
0.22636696955204846
4
3.9639634146341467E-2
0.16586463414634148
5
2.065401459072
1.7284572108287999
5.7831240854015995
1
1.7085592001151724
2
24.646314464376466
3
107.35607822499939
4
44.741180600324533
110
80
1
0.41
2
0.72340425531914898
3
28.8
4
26.540573045101208
30
85
3100
2.52
570
14
86
40
14
80
40
1
85
2
3100
4
3
1230.1587301587301
107.9
4
2.52
800
5
570
6
1.26
7
47.3309104206662
8
9
45
180
9
1
14
2
86
3
45
4
40
5
1204
6
876.20192307692309
7
1
14
2
80
3
45
4
40
5
1120
6
969.41489361702111
7
1
85
2
1230.1587301587301
3
4
4
107.9
5
800
6
7.1217420300714478
7
10
895
2450
2.5
600
14
86
40
14
80
40
1
895
2
2450
4
3
980
107.9
4
2.5
800
5
600
6
1.26
7
110.414898248103
8
9
105
420
21
1
14
2
86
3
105
4
40
5
1204
6
11131.009615384615
7
1
14
2
80
3
105
4
40
5
1120
6
12315.159574468085
7
1
895
2
980
3
4
4
107.9
5
800
6
25.891417734156953
7
10
16
55
30
25
80
50
50
24
690
6.5
11
26.703537559000001
276
30.159289478400002
701
280.40000000000003
55
68
49.008845402399999
49.008845402399999
57
70
17
27
1.5
680
272
81
90
84
94
2.3913043478260869
3.4782608695652173
8
6.5
9
11
1.5
680
272
30159.289478400002
25
61.440000000000005
90477.868435200013
662.19711977682721
105.95153916429236
85
49008.845402400002
50
24.96
147026.5362072
2077.8806372842955
166.23045098274363
85
57
55
17
30159.289478400002
1.5
15.126050420168069
70
68
27
7.729468599033817
84
81
8
49008.845402400002
1.5
23.636363636363637
94
90
9
14.130434782608695
16
75
40
30
80
50
50
24
690
50.579641729399995
7.5
59.376101160600001
11
276
701
280.40000000000003
55
68
57
70
17
27
1.5
3.2608695652173911
7.5
680
272
76
47.5
59376.101160600003
30
78
84
50
13
10
1.5
680
272
178128.30348180002
679.60175854995941
90.613567806661251
85
78
76
13
59376.101160600003
1.5
28.321678321678323
50
47.5
10
46.523076923076921
0.42
800
100
1.1499999999999999
65
6
140
800
16
1
0.42
2
800
3
100
4
1.1499999999999999
5
71.959234575273697
6
64.763311117746326
7
65
1
0.42
2
6
3
140
4
800
5
12.58586508747015
6
16
19.690000000000001
4.7
2.7
0.91
32
2
0.82
0.26500000000000001
0.5
0.105
0.26500000000000001
7.0999999999999994E-2
19.690000000000001
480
4.7
170
2.7
0.41
0.91
110
32
80
30
2
0.31364999999999998
2.1437908496732025
7.0999999999999994E-2
0.82
0.105
0.26500000000000001
0.26500000000000001
0.5
1.7504841527187893
480
170
1
2.1437908496732025
2.1437908496732025
2
1.3812636165577341
1.3812636165577341
3
0.31364999999999998
0.31364999999999998
4
28.8
14.4
5
52.104453119999995
10.420890623999998
1
0.38250000000000001
0.38250000000000001
2
0.33
0.66
3
0.22636696955204846
0.22636696955204846
4
3.9639634146341467E-2
0.16586463414634148
5
2.065401459072
1.7284572108287999
5.7831240854015995
1
1.7085592001151724
2
24.646314464376466
3
107.35607822499939
4
44.741180600324533
110
80
1
0.41
2
0.72340425531914898
3
28.8
4
26.540573045101208
30
标记
数量
修改单号
日期
设绘
描图
校对
描校
标检
审核
审定
螺旋桨图和强度计算书
签字
深圳市海斯比船艇科技股份有限公司
技术设计
第2页
m
直径
D
螺距
P
螺距比
P/D
盘面比
Ad
叶片数
Z
纵倾角
?
度
材料
一、主要参数
二、强度计算
mm
转数因数
式中：
功率因数
其中：
第3页
抗拉强度
材料密度
材料系数
碳钢与合金钢
铁素体与马氏体不锈钢
奥氏体不锈钢
1级锰青铜（cu1）
2级镍锰青铜（cu2）
3级镍铝青铜（cu3）
4级锰铝青铜（cu4）
2、列表计算如下：
螺旋桨直径D
计算剖面处的螺距P
螺旋桨半径R
最大持续功率Ne
叶片数Z
计算剖面处的弦长b
最大持续转数ne
材料密度G
盘面比Ad
材料系数K
0.7R剖面处的螺距P0.7
桨叶纵倾角
系数K1
系数K2
系数K3
系数K4
系数K5
系数K6
系数K7
系数K8
项目
单位
kw
r/min
g/cm3
0.6R剖面处
序号
0.25R剖面处
强度要求叶截面厚度
图纸设计厚度
第1页
第4页
第5页
在0.25R、0.6R剖面处的螺旋桨叶片厚度t应不小于下式计算所得之值：
PB303型帆船
按《海上高速船入级与建造规范》（2012）第6章第8节第6.8.2.3条（1）的规定
1、根据中国船级社《游艇入级与建造规范》（2012）第3章第4节第3.4.5.1条的规定
螺旋桨桨叶厚度应符合中国船级社《海上高速船入级与建造规范》中的相关规定或标准
（HSB）
三、螺旋桨图纸
本艇螺旋桨是委托法国FranceHelices公司设计与制造，并提供了相关螺旋桨参数和图纸。
因此设计的螺旋桨强度符合CCS船级社规范要求。
共4页
标记
比例
重量(kg)
2015.09.21
PB303-101-05JS
舵系计算书
HP1900型反恐救援指挥船
HP1900-203-01JS
共5页
本计算书按《海上高速船入级与建造规范》（CCS2012）的要求进行设计计算，以下简称“规范”。
1、计算依据
2、主要参数
总长
型宽
型深
航速
Loa=
B=
D=
V=
设计吃水d=
m
kn
3、舵要素
形式
舵数量
舵面积A（单舵）
㎡
舵总面积A
总
舵面积比
μ
舵平衡部分面积A
1
舵平衡系数
β
舵平均高度b
舵平均宽度C
展弦比
λ
4、舵系材料
5、舵压力
按“规范”5.1.2计算。
5.1、舵力
按“规范”5.1.2.1计算。
奥氏体不锈钢
4级锰铝青铜（cu4）
项目
计算公式
值
单位
kN
F
正
F
倒
0.8×0.145KAV
倒
2
0.145KAV
正
2
参数
λ
K
（λ+2）/3
A
V
正
V
倒
0.9V
0.5×0.9V
5.2、舵杆扭矩
按“规范”5.1.3.1计算。
T
正
T
倒
F
正
×R
正
F
倒
×R
倒
R
正
0.1C
C(
α
正
-β)
α
正
α
倒
R
倒
C(
α
倒
-β)
R
正
实际取值
kN·m
m
增加风浪系数和摩擦裕度40%，则M
T
=1.4×2T=
6、下舵承处舵杆弯矩计算
按“规范”5.1.3.2计算。
舵参数：
m
下舵承处的舵杆弯矩M
b
：
舵杆材料系数f1=(δs/235)^0.75
舵板材料系数f2=(δs/235)^1
计算得f1=
计算得f2=
0.5kN·m的人力液压舵机。
1.0kN·m的人力液压舵机。
1.5kN·m的人力液压舵机。
液压助力舵机。
液压助力舵机。
带入数据计算得，M
b
=
kN·m
7、舵杆直径
按“规范”5.1.3.3计算。
下舵承处直径D
1
和上舵承处直径D
2
：
L
1
=
L
2
=
L
3
=
C
1
=
C
2
=
D
1
=
D
2
=
带入数据得，
实际取值：
mm
8、舵叶厚度
按“规范”5.1.5.1计算。
式中，
舵板材料系数
单板舵叶水平扶强材间距
e
f
1
V
项目
名称
取值
单位
t
舵板厚度
计算航速
kn
实际取值：t=
9、计算结论
经计算校核，本船舵系部件的选取，满足相关规范要求。
悬挂式平衡舵
主要参数
总长Loa
m
型宽B
型深D
航速
kn
舵要素
舵叶高L1
舵叶底宽C1
舵叶顶宽C2
舵叶顶到下舵承L2
下舵承到上舵承L3
舵面积A
m2
舵总面积A
总
舵面积比μ
%
舵平衡部分面积A
f
舵平衡系数β
舵平均高度b
舵平局宽度c
展弦比
λ
舵系材料
舵杆抗拉强度
δ
b
N/mm2
舵杆屈服强度δs
舵叶抗拉强度δb
舵叶屈服强度δs
舵杆材料系数f1
舵叶材料系数f2
设计吃水d
扇
%
舵叶扶强材间距e
30mm
参数
舵叶数量
扇
根据计算结果，本船选择使用
轴系强度计算书
DYD336型交通艇
DYD336-401-03JS
1.1《沿海小型船舶法定检验技术规则》（MSA2007），以下简称“规则”。
1.2《沿海小船入级与建造规范》（CCS2005），以下简称“规范”。
1.3参考《船舶设计实用手册-轮机分册》，以下简称“手册”。
根据“规范”4.4.1.2，轴的直径应不小于按下式计算所得的值:
mm
项目名称
轴传递的持续功率
P(kW）
数值
单位
备注
主机N
e
时的转速
n
t
（r/min）
n
e
（r/min）
艉轴的转速
轴材料的抗拉强度
σ
b
（N/mm2）
系数
C
规范计算直径
d（mm）
结论
d
实际
（mm）
n
e
=n
t
/i
齿轮箱速比
i
键套合的螺旋桨轴
若螺旋桨选用不锈钢材质，轴的直径d可取计算值的0.9倍
kW
轴传递的持续功率P
rpm
轴系材料
钢号
022Cr19Ni13Mo4N
抗拉强度≥
316L不锈钢
满足规范要求
2、螺旋桨轴计算校核
3、艉管及轴承计算校核
根据“规范”4.4.3.1，对海水润滑的艉管后轴承，其长度应不小于所要求的螺旋桨轴直径的四倍。
则，
本船艉管轴承选择外径
65
mm，内径
45
mm，长
180
mm的水润滑轴承。
4、轴法兰厚度计算校核
根据“手册”3.2.2，法兰厚度应不小于轴规定直径的20%。
轴承长度≥4d=
t≥0.2d=
mm
本船联轴器法兰实际厚度取为
12
mm。
5、键强度校核
5.1根据“规范”4.4.4.1，如联轴器用键安装到轴上，则键受剪切的有效面积应不小于按下式计算的值，且键材料的抗拉强度应不小于轴材料的抗拉强度：
mm2
mm2
式中，
D
序号
项目名称
键的宽度
B
L
d
m
d
BL
代号
单位
数值
备注
mm
有效截面积
规范要求的截面积
键中部处轴的直径
轴的直径
键的有效长度
主机转速n
齿轮箱速比i
键宽B
键的有效长度L
键中部处直径dm
结论
BL≥d3/2.6d
m
满足规范要求
5.2根据“规范”4.4.5，螺旋桨键的强度校核应符合《海上高速船入级与建造规范》的相关规定，参照《海上高速船入级与建造规范》（2012）6.8.2.5（5），对于完全用键传递扭矩时，键材料的抗拉强度不应小于轴材料的抗拉强度，键受剪切的有效截面积应满足下列规定：
BL≥d3/2.35d
m
d3/2.35d
m
d3/2.6d
m
联轴器键
螺旋桨键
6、联轴器螺栓直径校核
根据
“
规范
”4.4.4.2
，在联轴器接合面处的紧配螺栓的直径
df
应不小于按下式计算的值
:
P
轴传递的额定功率
kW
n
e
轴传递P时的转速
r/min
个
Z
螺栓数
节圆直径
螺栓材料的抗拉强度
N/mm2
σ
b
d
f
根据规范计算的直径
实际直径的取值
d
f0
联轴器
螺栓个数Z
节圆直径D
螺栓材料抗拉强度
σb
应≥中间轴材料抗拉强度，且≤1000N/mm2
共3页
1.1《海上高速船入级与建造规范》（2012），以下简称“规范”。
1.2参考《船舶设计实用手册-轮机分册》，以下简称“手册”。
HP3300I型高速巡逻艇
HP3300I-401-03JS
根据“规范”6.7.2.1，轴的直径应不小于按下式计算所得的值:
S31803
未知
根据“规范”6.7.4.1，对海水润滑的艉管后轴承，其长度应不小于所要求的螺旋桨轴直径的四倍。
4、联轴器法兰厚度计算校核
根据“规范”6.7.5.1，法兰厚度应不小于轴规定直径的20%。
5.1根据“规范”6.7.5.5，如联轴器完全依靠键安装到轴上，则键受剪切的有效截面积应不小于按下式计算的值，且键材料的抗拉强度应不小于轴材料的抗拉强度：
5.2根据“规范”6.8.2.5（5），螺旋桨与螺旋桨轴若完全用键传递扭矩，键材料的抗拉强度不应小于轴材料的抗拉强度，键受剪切的有效截面积应满足下列规定：
根据
“
规范
”6.7.5.7
，在联轴器接合面处的紧配螺栓的直径
df
应不小于按下式计算的值
:
人力机械舵机。（＜0.2kN·m）
(HSB)
SDS3L表面桨驱动系统
推进系统油缸
校对计算书
2016.05.09
SDS3L-401-04JS
珠海美新澳游艇推进系统有限公司
1.1本计算书按《液压技术手册》的要求进行设计计算，以下简称“手册”。
2、主参数
Mpa
mm
3、液压油缸工作能力
a.转向油缸：
b.纵倾油缸：
拉力：
推力：
F
2
=p×π
（
D
1
2-d
12
2
）
/4
代入计算得：
F
1
=p×π
（
D
1
2-d
11
2
）
/4
其中，
系统最大工作压力（Mpa）
p———
D1——
转向液压油缸内径（mm）
d11,d12-
转向液压油缸活塞杆直径（mm）
代入计算得：F1=
代入计算得：F2=
F
1
=p×π
（
D
2
2-d
21
2
）
/4
F
2
=p×π
（
D
2
2-d
22
2
）
/4
D2——
纵倾液压油缸内径（mm）
d21,d22-
纵倾液压油缸活塞杆直径（mm）
4、液压油缸缸筒壁厚计算
壁厚：
s=PD/2[σ]
s———
D———
P———
理论壁厚（mm）
液压缸内径（mm）
系统试验压力（Mpa）
[σ]——
缸筒材料许用应力（Mpa）
S20910
转向油缸理论壁厚s1：
纵倾油缸理论壁厚s2：
转向油缸实际壁厚S1：
纵倾油缸实际壁厚S2：
满足要求。
5、活塞杆强度计算
5.1转向油缸
a.活塞杆拉伸强度计算
活塞杆危险断面在最大拉力时，其拉伸应力σp=F/{（π/4）d12}Mpa
式中，
N
KN
断面最小处直径d1=
液压缸最大推/拉力F=
项目名称
图名
日期
船东单位
图号
设计单位
最大工作压力P
转向油缸内径D1
转向油缸活塞杆直径d11
转向油缸活塞杆直径d12
转向油缸内径D2
转向油缸活塞杆直径d21
转向油缸活塞杆直径d22
系统试验压力
液压油缸缸筒材料
缸筒的抗拉强度[σb]
转向油缸缸筒壁厚S1
纵倾油缸缸筒壁厚S2
缸筒的许用应力[σ]
45调制钢
带入计算得：σp=
Mpa
σp<[σ]，满足要求。
b.活塞杆稳定性计算
为了保证活塞杆不产生纵向弯曲，活塞杆的推力与极限力的关系：
P
k
——
极限力（
N
）
n
k
——
安全系数（取
3
）
P
k
=
F
——
液压缸最大推力（
N
）
N
选用欧拉公式求计算长度
L
计
P
k
=nπ2EJ/L
计
2
（
N
）
P
k
=n
k
F
（
N
）
推出，
带入数据计算得：L计=
L
计
=184d2/
√
F
d——
液压缸活塞杆最小直径（
mm
）
K=d/4
，
m=85
，
n=1
，
带入数据计算得：L计/K=
m√n=
需满足
L
计
/K
＞
m
√
n
，欧拉公式适用
L计/K＞m√n，满足要求。
5.2纵倾油缸
活塞杆危险断面在最大拉力时，其拉伸应力σp=F/{（π/4）d22}Mpa
带入计算得：σp=
σp<[σ]，满足要求。
6、缸盖连接强度计算
该油缸缸盖为螺纹联接，螺纹挤压应力计算：
6.1转向油缸
缸盖1
缸盖2
σ
cm
=KF/{
（
π/4
）（
d2-d
1
2
）
Z}
（
MPa
）
缸盖2
螺纹底径d1
螺纹外径d
螺纹圈数Z
类别
最大拉/推力F
系数K
σ
cm
（
Mpa
）
6.2纵倾油缸
纵倾油缸螺纹底径
3#铜
3#铜
纵倾油缸螺纹外径
缸盖1
纵倾油缸螺纹圈数
拧紧系数K
纵倾油缸缸盖材料
纵倾油缸缸盖抗拉强度
纵倾油缸缸盖许用应力
缸盖1
转向油缸螺纹外径
转向油缸螺纹圈数
转向油缸缸盖材料
转向油缸缸盖抗拉强度
转向油缸缸盖许用应力
转向油缸螺纹底径
活塞杆材质
活塞杆抗拉强度[σb]
活塞杆许用应力[σ]
主要参数
项目信息
CSD3表面桨驱动系统
2016.05.12
CSD3-401-04JS
纵倾油缸：
转向油缸内径D
转向油缸活塞杆直径d1
转向油缸活塞杆直径d2
转向油缸内径D2
mm
转向油缸活塞杆直径d21
转向油缸活塞杆直径d22
转向油缸缸筒壁厚S
mm
转向油缸螺纹外径
缸盖1
转向油缸螺纹圈数
拧紧系数K
转向油缸缸盖材料
3#铜
转向油缸缸盖抗拉强度
Mpa
转向油缸缸盖许用应力
F
1
=p×π
（
D
2-d
1
2
）
/4
F
2
=p×π
（
D
2-d
2
2
）
/4
D——
d1,d2-
纵倾油缸理论壁厚s：
纵倾油缸实际壁厚S：
a.纵倾油缸活塞杆拉伸强度计算
断面最小处直径d=
活塞杆危险断面在最大拉力时，其拉伸应力σp=F/{（π/4）d2}Mpa
b.纵倾油缸活塞杆稳定性计算
项目名称
HP1900型反恐救援指挥船
项目代号
HP1900
客户
南澳公安分局
时间
2015.09.21
技术设计
舵系计算书
签字
标记
重量(kg)
比例
共5页
第1页
深圳市海斯比船艇科技股份有限公司
主要参数
总长Loa
m
第2页
型宽B
型深D
吃水d
一、
计算依据
航速
kn
舵参数
本计算书按《海上高速船入级与建造规范》（CCS2015）的要求进行设计计算，以下简称“规范”。
舵数量
舵叶高L1
舵叶底宽C1
二、
船艇主要参数与舵参数
舵叶顶宽C2
舵叶顶到下舵承L2
1、
船艇主要参数
下舵承到上舵承L3
舵平衡部分面积A
f
m2
总长
Loa
舵杆屈服强度δs
N/mm2
型宽
B
舵叶屈服强度δs
型深
D
舵叶扶强材间距e
吃水
d
下舵承处直径实取
mm
V
上舵承处直径实取
舵板厚度实取
2、
形式
悬挂式单板水舵
舵面积（单舵）
A
㎡
展弦比
λ
舵平衡部分面积
A1
舵叶高
L1
舵叶顶到下舵承
L2
下舵承到上舵承
L3
舵叶底宽
C1
舵叶顶宽
C2
舵面积比
μ
%
舵杆屈服强度
δs
舵叶屈服强度
第3页
三、
舵计算
计算依据如下：
1.1、
舵力
按“规范”5.1.2.1条的规定
规定的水舵（除襟翼舵外）的舵力可按下式计算
式中：
其中：
展舷比
1.2、
舵杆
1.2.1、
舵杆扭矩
按“规范”第5.1.3.1条的规定
舵杆扭矩可按下式计算：
正车时：
平均舵叶宽度
1.2.2、
下舵承处舵杆弯矩
按“规范”第5.1.3.2条的规定
下舵承处舵杆弯矩M
B可按下式计算：
人力机械舵机。
0.5kN·m的人力液压舵机。
1.0kN·m的人力液压舵机。
1.2.3、
上下舵承处舵杆直径
1.5kN·m的人力液压舵机。
按“规范”第5.1.3.3条的规定
液压助力舵机。
舵杆在下舵承处直径D
1
和上舵承处直径D
2
可分别按下式进行计算
：
第4页
舵杆材料系数
1.3、
舵叶厚度
按“规范”第5.1.5.1条的规定
舵叶板厚度t应不小于按下式计算所得之值：
舵叶材料系数
2、列表计算如下：
2.1、舵力
序号
符号
正车
倒车
舵叶的展弦比
系数
K
舵面积
计算航速
F
kN
2.2、舵杆
舵叶平均宽度
C
α
舵平衡系数
β
臂距
R
MT
kN·m
增加风浪系数和摩擦裕度40%，则舵机扭矩M=1.4×2×MT=
根据计算结果，本船选择使用
计算值
舵杆材料系数
f1
下舵承处的舵杆弯矩
MB
下舵承处直径
D1
上舵承处直径
D2
第5页
实际取值：
D
1
=
D
2
=
2.3、
项目
单位
舵叶水平扶强材间距
e
t
实际取值：
t=
四、
结论
经计算校核，本船舵系部件的选取，符合CCS船级社规范要求。
项目信息
图名
CSD3-401-03JS
2016.02.22
公司
1.1《海上高速船入级与建造规范》（CCS2012），以下简称“规范”。
应用范围
Kw·min/r
数值
轴材料抗拉强度Rm
每转最大功率Ne/ne
推进装置型式系数F
设计特征系数C
规范要求的直径d1
螺旋桨轴316L不锈钢
轴的材料为不锈钢时，轴的直径d可取上式计算值的0.9倍。
实际直径
直径取值d
实际直径d
实际
设计特征系数C
实际螺栓直径d
螺栓材料抗拉强度σb
规范要求螺栓直径df
螺栓个数Z
节圆直径D
实际螺栓直径d
3、结论
共2页
CSD3
（HSB）
1.1本计算书按《海上高速船入级与建造规范》（CCS2012）的要求进行设计计算，以下简称“规范”。
2016.06.30
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