 世界名牌法拉利跑车是无数爱车族梦寐以求的宠儿，然而，看着那动辄数千万元人民币的价格，绝大多数爱车党，虽然垂涎欲滴，也只能望洋兴叹，只有抱一下眼福的份了。
《世界名牌圣经》一书，由贺洢轩编著，中国华侨出版社2013年8月出版，全书共十一篇，427页。介绍了多种世界顶尖的知名品牌，对各品牌的成长过程娓娓道来，尤其是那些美轮美奂的经典私人飞机、游艇和豪车，极其引人入胜。 书中介绍，法拉利汽车制造厂创立于1929年，位于意大利，创始人是恩佐∙法拉利（Enzo Ferrari），主要作品是高性能跑车、赛车和一级方程式赛车。他所生产的赛车曾横扫全球赛车界70年，荣获25项世界冠军。 今天，法拉利公司的总部位于意大利北部艾米利亚罗马涅大区（Emilia-Romagna）摩德纳省的省会摩德纳市（Modena）附近18公里外的马拉内罗镇(Maranello)。公司每年的车产量只有7000辆左右，持之以恒坚定不移地追求产品的独特性与稀缺性。  最昂贵的法拉利汽车，当属1963年生产的250GTO，是当年最先进的跑车，世界赛车运动的冠军霸主，性能所向无敌，造型雍容华贵，是豪车顶级收藏家们梦寐以求的收藏品，据说现存仅有五辆，由于极为稀缺，那些富可敌国的豪商车迷们想买也买不到。2016年在英国的一次拍卖会上，一辆250GTO拍出了4500万英镑的天价，折合人民币3.826亿元。GTO是意大利文Gran Turismo Omologato的缩写，意思是大马力跑车。汽车界的爱车党普遍认为，这款车如果再次举行拍卖，其成交价超过4亿元人民币一点儿也没有疑义。  目前最便宜的入门级法拉利跑车，是法拉利Portofino,得名于意大利西北部著名的海港小镇波托菲诺，一个旅游胜地。这款车售价仅为157万元，这个价格与那些数亿元的天价相比，真可谓是九牛之一毛。据一些对法拉利有着深情厚意的跑车党介绍，与前款八缸敞蓬跑车California T比较，法拉利Portofino重量更轻，速度更快，最高速度超过了每小时320公里。
 还有消息称，法拉利将再次生产一款更便宜的入门级跑车，DINO，装配最新的2.9升V6双涡轮发动机。V6指的是六汽缸发动机，六个汽缸的排列方式是V字型，这样的排列方式就像远飞的大雁阵形，六个共汽缸同协调相得益彰，运转十分平稳，噪音很小。DINO在欧洲市场的售价估计相当于约120万元人民币，但在大天朝的价格会超过200万元。即使是这个价格仍然是一车难求，必须排长队购买。此番景象，正如嗜车如命的恩佐∙法拉利的一句名言所说：“最中意的赛车是还没有造出来的赛车，一生最大的成功是还没有取得的成功。” |
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