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通过《林则徐日记》研究清朝及以前合肥周边的交通网络 2018-07-24 17:33阅读：63 昨日从孔夫子旧书网购买1961年中山大学历史系整理的《林则徐日记》，下午简单翻阅一下，发现从该书从320页开始记录了道光三十八年林则徐作为钦差大臣，沿京广驿道南下，途经安徽的详细记录，对于研究合肥乃至安徽的古代交通网络很有帮助。关于这次安徽境内的行程，日记里记录如下： 腊月初九离开徐州，瞻罢孔子弟子闵子骞的墓后，进入安徽。夜宿宿州褚庄（亦称楚庄）。宿州城内的州县官员北上40里，在褚庄集为京城来的大员接风。 初十凌晨，天上飘起了雪花。天明，林则徐一行踏雪上路，经苻离集（注：林则徐日记中记为“苻离集”），于近午时分赶到宿州城。在城内正谊书院用过午餐后，杨斯熙、沈祥煦等地方主官以“雪正大”为由，再三恳请钦差大臣暂时留住，待雪停了再走。但林则徐以国事公务不能懈怠，坚持冒雪上路。在前行15里訚家店又15里草庙又15里焦家店后，天已擦黑，他们又接着赶了10里路，到花庄借宿，此时雪刚停。 腊月十一雪后初晴。林则徐“寅刻登舆”，穿过任桥、漂涧，灵璧县令曾敬仪在固镇驿设简餐招待，饭后不久渡浍河，浍河浮桥南北两端的木坊上书题的“谷阳古渡”和“浍水浮梁”，给林则徐留下深刻的印象。自固镇至王庄，林则徐一行走的是5年前新开的新马桥驿道。晚上，林则徐在王庄接见了庐凤道胡心梅、凤阳府守备陈晓峰和县令许道藩。 腊月十二天气又转阴，林则徐因决定在这一天“轻装简从”，故只行60里。他们天亮方启程，自王庄到临淮关（今临北），每10里一个驿站，分别叫五铺、四铺、三铺、二铺、头铺、濠梁。 过淮河时，林则徐提出，到此时“雪消，途多泥淖”，此前行囊都是木轮车运输，而再往南则多为水田，道路更加泥泞，车行更加困难，他指挥将大小车辆皆卸于河北，临时不用的行李用牲口先期驮往湖北黄梅。他自雇骡驮11只，每个驿站间每只骡子500文，共9站需钱50贯。然后，他们一行踏过淮河浮桥，在西关（今临淮关镇）行馆歇息。 淮河以南多稻田，道路狭窄。 腊月十三，为避开化雪的烂泥，林则徐一行，有时不得不离开正道，绕走田埂。中途在红心驿用餐，这里是习惯上的江南、江西驿路的分途点。这一天，他们竟也行了105里至定远县城，夜宿城外。 腊 月十四，“披星星、戴月亮”赶路的林则徐，看到“月明如画”，天空放晴。沐浴着冬日的阳光，他们一行赓续往南，在定远南部的张桥镇，简单用罢中餐，下午风尘仆仆进入合肥境内的响导、八斗岭。 合肥是当时安徽省第一大县，面积有6000多平方公里。合肥又是庐州府治所在地，庐州府辖合肥县、舒城县、庐江县、巢县和无为州。 钦差大臣南下，那还了得？已从清廷驿报上得讯的庐州守备戴凤翔、合肥县令史积薪等一批文武官员和地方士绅，竟北迎90里，至护城驿（今肥东梁园镇北）。可赶了120里路的“林大人”并不赏光，他略作寒暄，对迎者除留两人作向导外，其余命“即遣回”。 腊月十五，林则徐一行经梁园、路口到店埠，在复泉门内吃中饭时，又有州判葛重光、盐知郑基盛趋前拜见。一路上已屡屡禁止长迎远送、铺张供奉的林则徐，草草用餐后，便穿过坡岗、龙塘、念里铺（今东二十埠），于傍晚悄然来到合肥城东门外，借得一处虞姓私宅作为行馆休息，为的是不打扰地方。可府、县官吏又来拜见。 出于礼貌，林则徐遂到合肥城内府衙（今安徽省博物馆西首）会见了部分地方文武官员，对他们慰勉有加，但也婉言劝说他们以乡贤先进包拯为榜样，多为地方百姓谋福祉，不要把时间和精力耗费在迎来送往上。林则徐遂返回城外就寝。 腊月十六晨2时左右，林则徐一行又赶了个早，大致沿今天合肥市内的芜湖路、金寨路向西南行进。 殊料，刚走到南二十埠（今合肥经济技术开发区明珠广场南），那位史县令气喘吁吁地追了上来，“又欲远送”，林则徐“固止之”。他们一行经上派河到馆驿，“时方日出”，接下来沿花子岗、舒王敦、桃溪镇、三沟驿，下午到达庐州府辖下的舒城县城（今属六安市）。 腊月十七凌晨4时，林则徐一行又向桐城方向进发。 经过南港，林则徐对这个集镇的印象是“市肆甚盛”，有“三李贤宗”木坊。 舒城到桐城两县城之间120里，林则徐一行一天走完。其中小河湾南两县交界处的小关、大关一带，积雪尚未融化，“山路狭而泥滑”，崎岖难行。轿夫们轮番担当，林则徐间或下轿椅步行，终于翻过两道关隘，赶在天擦黑到了桐城城外住下。 乍来到桐城派的故里，林则徐何尝不想看看桐城文庙，或约见一些文人雅士来一番唱和？可他太辛苦，太累了，容不得他“怡情养性”。这一天，一大帮地方官员也很“辛苦”，他们竟赶了100多里路，从省城安庆到桐城来接钦差大臣。面对前来拜见的地方官，林则徐“觉应接不暇”，更多的表现是很无奈，不一会，他还是。 腊月十八，林则徐离开桐城县城，经向家河、挂车河、藤家铺、牛栏铺、陶冲，从界牌进入潜山县，过源潭行至小路口过夜。潜山县令吴冀泰来见，林则徐“嘱其先回署”。 此地“名实相符”，小路的口子上一个“屋甚卑狭”的小店，当晚竟住着一位自京城南下的钦差大臣！昏暗的油灯，映照着他神情严峻的脸庞。对照地图，他恨不得早点飞到广东，但路还得一步一步走。 腊月十九，林则徐又起了个大早，赶了35里山路，从潜山东关进县城，用罢早餐，出西关，经虎头铺、黄泥铺、桃花铺入太湖，西穿县境，进宿松边界一侧的枫香驿就寝。宿松县令文廷杰陪林则徐到驿站，“时已子初”。这一天，林则徐一行竟破记录地赶了135里路。 驿传机构略说 潜山、太湖、宿松，沿途均为大别山南麓，山势跌宕起伏时有积雪，沟壑流水奔涌略带薄冰。林则徐跋山涉水，过独木杠，上竹排筏，冲过急流险滩，从宿松出安徽进入湖北黄梅。在安徽境内林则徐一行走了1200多里，替林则徐一行驮行李先行的骡子队也不过刚刚到达黄梅。 驿道为我国古时的交通之道，一般是为传车、驿马开辟的大路。修建驿道，首先是为官员往来和文书邮递，其次才是商贸和民间往来。驿传（zhun）机构源自春秋时设的邮驿，汉代叫传舍，唐朝增加水驿，宋称邮铺，元名站赤，明清时期。各地广开驿站，直至清末。因邮局举办而废除。 因修驿道和建驿传机构而有了驿馆、驿吏、驿使、驿卒、驿马、驿亭、驿书等名称。陆路上设五里一邮、十里一铺（亭）、三十里一驿，并配有一定数量的传车。 清中叶，合肥与周邻州县之间有五条驿道和六条大道，其中最主要的官道由省城安庆经合肥到定远、临淮关、固镇通北京，亦即京广驿道的一部分。道上的地名多有“铺”和“驿”等通名。钦差大臣林则徐南下，走的就是这条道。 通过查阅地图，自宿州到宿松，循着钦差大臣的足迹，将褚庄、苻离集、任桥、固镇、临淮关、定远、张桥、护城、店埠、合肥、上派、花岗、桃溪、舒城、大关小关、桐城、源潭、潜山、太湖、枫香驿、破凉镇到皖鄂边境结束，这条线路就是古代安徽的南北大通道，也是古代的京广线。那么，安徽古代经合肥的东西大通道是如何走向呢？通过查阅古代的历史资料，我认为有两条：一条是沿现在的312国道走向，从南京浦口经全椒、武岗、二郎口、古河、柘皋、西山驿、店埠、合肥、小庙、六安、分路口、叶集；另一条是从和县的金河口经历阳镇、西埠、昭关、仙踪、蔚桥、夏阁、柘皋、西山驿、店埠、合肥，然后向西北方向经岗集、吴山、杨庙、曹集、寿县、正阳关，过淮河，经颍上、颍州、阜南，然后进入河南境内，这条线路是春秋战国以来中原地区进入江东的主要陆路通道，从许多名人足迹和战争轨迹均可以得到佐证，由于现代交通的发展，这条古代官道基本已经废弃。
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