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125摩托和110弯梁摩托车，哪个更省油？对比过后，哪个省油很明显！ 常规来说排量小的弯梁更加省油，不过要看具体路况和驾驶环境，比如市区短途，弯梁肯定比普通挡车省油，但是如果路途稍远一点路况比较好，挡车可以长时间挂在高速挡上巡航，而弯梁摩托车需要保持高转速巡航的话就没有挡车省油了。接下来我们听听车友们的看法！ 车主有话说： 理论上排量越小越省油，实践中也是110弯梁比125更省油。第一，110排量小于125；第二，110轮胎前2.50-17，后2.75-17，都窄于125轮胎前2.75一18，后300一18的轮胎宽度，行进中摩擦阻力小于125的轮胎，所以更节油；第三，110车的自重小于125车的自重，所以也更省油，但如果骑行的舒适度125摩托要优于110弯梁车。 小编点评：从这个方面来入手说明弯梁车省油是对的，不过还有没有别的方法呢？我们往下看！ 车主有话说： 理论上排量小的要省油的，但是需要是同品牌的，否则不同品牌的制作工艺不一样，是无法进行对比的，但是就算是同品牌的也存在使用技术的不同，导致110的比125的油耗高，就拿汽车来说吧，2.0的比1.6排量的要省油，为什么呢？因为1.6的小马拉大车起步的时候特别费油，跑高速速度提起来以后还可以，市区内的话就不行的，具体的油耗和车的自重，技术，都有密切的关系。 小编点评：先说一下，这位车主的话我是认同的，因为你不可能直接认定某一个排量，或者某一个车型省油，因为对比的话，两者首先要有一个共同点，这个共同点可以不是排量，但是在技术，车重，上面要有其中一个共同点进行对比，才是正确的。 车主有话说： 这个理论上肯定是110cc更省油，但是车型来说，个人认为弯梁油耗大些，弯梁起步的时候需要一定的油门，转速达到一定的量才能起步走，而普通125不需要那么大油门都能起步，个人操作方面吧，我自己开的幻影150，一公里油耗才一毛二左右，这油耗非常的低了，在化油器150级别里，甚至比很多125更省油，还要说的就是一个，电喷车会更省油！ 小编点评：这位车主说的也是一个点，因为我们还要考虑驾驶员的驾驶技术的因素在里面，说白了，在排量，制造技术，车重这三个对比因素后面，最重要的其实是驾驶员的驾驶技术才对。车友们，你们说呢？ |
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